Hola amigos!! Aunque, como corresponde, ya me he presentado en el post de "Presentaciones", para situarnos mejor, os diré que me llamo Iván, soy de Plasencia y estoy "enamorao" del Porche Cayenne...y por fin, creo que ha llegado la hora de adquirir uno:[yahoo] Actualmente, tengo un Mercedes ML 320 de gasolina, con 218 CV y en cuanto a motor, cumple mis expectativas sobradamente. Por ello, había pensado en el Porsche Cayenne V6 antigüo, de 250 CV, que aún siendo el "peque" de la casa, creo que irá aún mejor, que mi actual Mercedes. Sé que se ha dicho hasta la saciedad en el foro, que el V6 de 250 CV, es poco motor para el Porsche, pero es que mi conducción es tranquila...y el consumo del S... Estoy mirando en el mercado de 2º mano y en Porsche re-estreno, a ver si encuentro algo a mi gusto. Lo principal que voy buscando: Color negro basalto metalizado, suspensión neumática, tapicería cuero beig, PCM con navegador, Tiptronic y Xenon.:D Mi duda viene, cuándo tengo que elegir entre: cambio automático ó manual. Si fuera a partir del Cayenne S, tendría claro que el cambio sería automático, pero al tratarse del de 250 CV, creo que le sacaría más partido al cambio manual...¿Que os parece? Yo creo, que el modelo que más se ajusta a mi perfil, podría ser el nuevo Cayenne V6 de 290 CV, pero los de 2ª mano, al ser tan nuevos, son caros. Un saludo a todos!!
Hola Ivan. Yo sinceramente te recomiendo automático. Respecto al V6 250 ó 290, si puedes vete a por el segundo. Yo probé los dos y se nota bastante. Si no tienes prisa y buscas con tranquilidad creo que se irán ajustando en precio ya que el stock de cayennes en venta aumenta con fuerza... Saludos y suerte en la búsqueda. Garbie.
Muchísimas gracias Garbie :[amen] Bueno, pues un voto para el Triptonic... Seguiremos buscando, a ver si encuentro algún V6 de 290 CV "BARATITO";) Un saludo y muchas gracias!!
Por cierto, tienes muy buen gusto.... buscas exactamente el color y los extras que llevo yo en el V6 290...jeje
Sin duda Tiptronic, en cuanto a 250 ó 290, está claro que cuantos más caballos pruebes, más te gustan, así que si pruebas un Turbo:eek:, estás perdido chaval... todo te parecerá poco, así que a por él, hay para entretenerse buscando, un saludo y suerte.
Hola compañeros!! Por unanimidad, definitivamente será.....Tiptronic Garbie, parece que tenemos los mismos gustos, sólo que tú además, tienes el coche :D Enhorabuena, a disfrutarlo!! hermesporsche, el turbo ya se me escapa un poquillo... Un saludo y muchas gracias a todos!!
Tiptronic en el cayenne siempre,almenos esta es mi opinion,hay muchos manuales en venta y no hay manera de venderlos
yo te aconsejo que te montes en un automatico y en un manual, y en uno de 250cv y otro de 290cv. Pagarás muy gustosamente la diferencia de precio, tendrás un cayenne de los "nuevos" y además notarás que las prestaciones del de 290 son bastante mejores y el consumo un pelín mas reducido:[porsche]
Muchas gracias por vuestra ayuda Bueno, pues una vez decidido que será cambio automático, ahora ya SÓLO tengo que elegir entre: Cayenne ó Cayenne S (eterno dilema). Definitivamente, el nuevo V6 de 290 CV, se me va de precio :( Sé que es repetitivo, pero ahora entiendo, el por qué a todos nos entran las dudas: 1º-Aparece en nuestras vidas la posibilidad de comprar un Cayenne (en mi caso, de 2ª mano). 2º-En principio, creemos que con el V6, nos sobrará... 3º-Escuchamos opiniones, probamos coches, miramos consumos...y al final decimos: "Y ya puestos...¿qué tal el S?" Un saludo y muchas gracias!!
Ya vamos subiendo, je,je,je. Lo que yo te diga, éste acaba con un turbito Si sigues preguntando, ya sabes lo que te van a decir, el más grande. Yo probé el cayenne S V8 340 cv, y el V6 250 cv, y hay diferencia, vaya si la hay, pero es algo que tienes que decidir tú, en cuanto al V6 290 cv. no he tenido el gusto de probarlo.
Un S ya va como la seda, el problema es cuando ves que alomejor te vale mas un S que un turbo:[question]:[question]
Yo quiero razonartelo, el cayenne es un coche con el que puedes llevar a la familia, comodo, devorador de kilometros ... y la verdad en una autopista lo que no quieres es cambiar, lo que me gusta es pisar a fondo y que se me aparten ... automatico como no ...