Un 911 RSR construido al gusto del dueño

Guauuu! menudo curro,y además bien hecho, a mí me gusta purismos aparte!

 

:arf:arf:arf:arf:arf

Si no lo veo no lo creo, doy por hecho que funciona y que es fiable...

Como me gustaría :

s a b e r , tener t i e m p o y tener p a s t a para hacerlo ....

 

:eek::eek::eek::eek: Me encanta!!! Cómo tenga un ratito me hagoo uno!!!
Genial, gracias por colgarlo.

 

esta pagina ya la habia visto hace tiempo y asi le he recuperado para poner en favoritos despues de que me petara el ordenador.

yo tengo este tema metido en la cabeza de hace años, yo era purista pero de coches moderno, fanatico, ahora uno ahora otro asta que un dia vine desde dusserdorf con un 964 que me traje para otra persona y ese chip que yo llevaba en la cabeza debio sali volando por la ventana, porque ahora solo pienso en porsches.

desde ese dia empeze a mirar temas y mi idea era un sc o 3.2 para dejar esteticamente como un rs 73, luego ahorrando ahorrando me quede ese 964 que fue el que me marco. pasaron un par de años y ahorrando ahorrando para el sc o 3.2 y luego me salio un 993, con el cual he ido haciendo haciendo y ya han pasado casi dos años y ahora solo pienso en sc y 3.2 para hacer un pre 73.

 

IMPRESIONANTE!!!!
Hay que valorar que lo ha hecho en en garaje de su casa y con apenas herramienta.....por lo menos lo que se ve en las fotos....

 

A-co-jonant

 

Pensais que este 911:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v1oexhpgfb4q

¿podría ser una buena base, para convertirlo en una replica como el naranjito?:drooling

(parece que las dimensiones coinciden,¿no?):[question]

:drooling:drooling:drooling:[angel]

 

un rsr es muy chulo pero para hacer un rsr esteticamente y luego que le falte motor no tiene sentido. ,mas vale hacer un rs 73 que ya es precioso y que lleve el motor de un sc o un 3.2 pero para mover de verdad un rsr con un motor normal sera un mueble.


la gracia tanto que hablamos de sensaciones siempre, es que el coche nos transmita alguna dificultad, y un 3.2 normal con esas ruedas que lleva ese naranjito seria como conducir un tren y no mola.


a parte ese coche de la foto de autoscout no tiene motor, por lo tanto hay que comprar uno entero, la instalacion electrica que vaya bien, hay que traerlo desde bremen en un remelque o camion que tampoco es gratis hay que ir y verlo y que sea verdad que tampoco es gratis, y al final es demasiado ancho por lo que nos va a costar un fortunon y a no ser de que nos rebose la pasta por los bolsillos no se terminaria.

tambien hay que darle valor a la fiabilidad de estos coches:

depotividad + sensaciones ( que se transmiten con facilidad )+ estetica + fiabilidad = PORSCHE

Si nos falta uno de 4 puntos no es un porsche.

solo es mi criterio a la hora de hacer una de estas transformaciones.

 

¿Quien habló de un motor "normal"?, a este habría que ponerle un 3.0 subido a 3.3 y mínimo 300cv.
Estamos de acuerdo, si se hace una réplica, hay que hacerla bien, motor incluido...

 

Impresionante trabajo!
Seguro que a mas de uno le habrá recordado la restauracion de su Porsche... A mi al menos me ha venido a la cabeza (salvando las distancias, claro, ya que no transfromé nada).

 

Gracias por el reportaje de esta magnifica restauración:drooling:arf:arf.Me ha recordado mucho a la restauración de mi 924,aunque todavia no he terminado con el le falta retoques,un saludo

 

_Increíble, envidio enormemente a la gente capaz de hacer cosas así... y alguno que otro hay por este foro!

 

Pues despues de mucho mirar le veo algunas cosas que no me cuadran a esta restauración
Es como si entrara un modelo anterior al 70 (vease primeras fotos y luego parece por detalles un SC o posterior.

Hay GATO??

 

Me he quedado de piedra :eek:

Que proyecto mas bonito

 

Yo es que veo esto y me emociono...vaya preciosidad, vaya dedicacón, bufff, este es de los mios! un 10!

 

Pues yo cuando inicie la restauración de mi 2.2 TR (un dia de estos os lo presento), encontré este proyecto navegando y me emociono tanto, pero tanto que le mande un E.mail, con mi ingles chapucero felicitándole por el trabajo. Mi sorpresa fue que me respondió en Castellano pues Fernando (asi se llama) vivió en México de niño, y muy amablemente se ofreció a asesorarme si tenia alguna duda en mi proyecto y de hecho me aclaro algunos temas de como meter una 915 en una carroceria de 2.2.

El trabajo deja claro que es un gran tipo, paciente y muy meticuloso. Para nada es criticable nada de este proyecto, aun no compartiendo su gusto hay que valorar el resultado.

Un 10 para Fernando.:[applause]:[applause]:[applause]

El día que os presente mi TR, vereis que no me parezco a el, pues no soy lo suficiente paciente, pero insisto que me ha inspirado en hacerlo mejor de lo que inicialmente tenia pensado.

Por cierto no lo presento pues aun estoy pendiente de la dichosa matricula Histórica y por prudencia prefiero esperar, es cosa de días.

 

Muy chulo, tiene muchisimo valor el trabajo del hombre ahi metido en su garaje, tal vez si falte un motor en condiciones pero todo lo demas esta muy bien hecho.

Muy buenas las fotos del coche en la exposición y que orgullo para su creador verlo asi. Que pesada!!!