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Tengo un coche especial?

Tema en '911' comenzado por Nuevedoce, 9/1/20.

  1. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Hola foreros, como algunos sabéis, hace poco he comprado un 996TT en inmaculado estado. Sé que es de los primeros 16 Porsche 996 Turbo que se fabricaron en Stuttgart porque durante el año 2000 sólo se fabricaron las 16 unidades que menciono.

    Lo que no consigo averiguar es, dentro de esas 16 unidades, que posición ocupa el mío, es el primero? (lo dudo) o quizá es el tercero...?

    Alguno sabéis como puedo descubrir qué posición ocupó en la cadena de ensamblaje?

    Saludos!
     
  2. southernbitch

    southernbitch Usuario +

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    Difícil saberlo no?


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  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    pon el número de bastidor
     
  4. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Si le pasas el bastidor a Delmonte, te saca hasta la hora y minuto que te lo montaron ......suerte


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    A grachi le gusta esto.
  5. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Delmonte, te paso el numero de bastidor por privado
     
  6. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    eso lo haría 1969 carrera, yo soy un mindundi a su lado jajaja
     
  7. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Ya lo tienes por privado, me tienes en ascuas
     
  8. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Pues nada, es un 996 del montón... Cagoen!

    Gracias Delmonte!
     
  9. Pabloo

    Pabloo Senior +

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    De haber sido especial, seguramente su antiguo dueño lo sabria y te lo habria vendido con ese suplemento economico :Face With Stuck Out Tongue:
     
  10. traste

    traste Usuario ++

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    Un 996TT nunca será un coche del montón....
     
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  11. parris

    parris Senior

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    No te preocupes, si no es especial por fecha de fabricacion, seguro que habra alguna forma de enfocarlo que lo haga "especial", que es lo que mucha gente hace :Face With Rolling Eyes:

    Ahora en serio, normalmente, suelen despertar mas interes las ultimas unidades, pero si es una de las "muy" primeras, tambien podria ser interesante. En el fondo, el interes esta en averiguar cuanto mas puedas de la historia de tu coche :Winking Face:

    Suerte con tu investigacion y ya nos contaras!
     
  12. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Zorionak.
    Pedazo maquinon has comprado :Applause:.
    Yo lo veo más seguramente como posible coche de prensa , que como una unidad especial .
     
  13. vicens

    vicens vroom vroom

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    Alucino más cada día :Flushed Face:.Ahora, después de años de decir que no hay que comprar un coche cuando acaba de salir, resulta que valen más.
    Después de venderse miles y miles de un coche sin nada especial ( no es Turbo S,no es un GT2) resulta que lo hacemos especial.
    El numero en la cadena? Pues el bastidor lo dirá.
    Luego nos preguntamos por la burbuja...si alguien paga sobreprecio por ese argumento la verdad es que será mérito del vendedor:Smiling Face With Sunglasses:
    Mejor no pronuncéis las palabras "coche de prensa" o se acaba en seco el tema...
     
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  14. Luipy

    Luipy Aireador.

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    Normalmente las primeras und. de cada modelo suelen ser más caras que las posteriores, no vale lo mismo un 930 del 75 que uno del 76 o 77, no vale lo mismo un 911 del 64 que otro de diciembre del 65, por el contrario las últimas suelen ser mejores, más fiables, mejor terminadas...
     
  15. vicens

    vicens vroom vroom

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    Porque son distintas,tienen características únicas,porque son escasas....
    Pero un 996 Turbo? Un 996? Un 997? Miles y miles.
     
  16. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Hay 23 Porsche 996TT anunciados en coches.net... de ahí a miles y miles...


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  17. JOSCHE

    JOSCHE Shurwalkingdead

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    Vaya!

    Y yo que me he deshecho de una de las muy primeras unidades de Cayenne del mundo.

    Si lo llego a saber...

    Supongo que el que tengo ahora vale unos cuantos de miles menos.
     
  18. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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  19. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Por curiosidad, es un número muy bajo? Fecha?

    Primero, los 911 nunca desde los años 60 se empiezan con el número de chasis 0001, los racing si pero eso es otra historia.
    Normalmente hay series/años (Model Year) que empiezan por el 011, otras por el 020 y otras incluso más, depende del modelo.
    Siempre se reservan los primeros números.

    Segundo, en todo aircooled y varios water Porsche 911 claro que es terriblemente apreciada la primera unidad, suelen ser de prensa/showroom.
    El precio? Habia hace poco el primer Carrera 2,7 MY 1975 row fabricado en venta en los EEUU, blanco Grand Prix, número de chasis 011 y hasta certificado por Jurgen Barth, le habían metido 80k de $ de más al alto precio que tienen ya de por si los 2,7 Carrera 1974/76.

    Respecto al 996 Turbo, se introdujo en Enero del año 2000 pero se hizo como MY2001 mientras que los 996 Carrera no cambiaron de MY hasta Julio de ese mismo año 2000.
    Se introdujo poco a poco por motivos de producción-modelo nuevo, primero Alemania y parte de Europa, en Marzo en UK (rhd), en Mayo en EEUU y en Otoño llega el 996 GT2.

    Saludos.
     
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  20. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Otoño del 2000 llega el 996GT2? que yo sepa llega en 2002, confírmeme esa información Don Josep :Slightly Smiling Face: