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Tengo un coche especial?

Tema en '911' comenzado por Nuevedoce, 9/1/20.

  1. vicens

    vicens vroom vroom

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    Miles fabricados,en venta ni idea.Pero aunque haya solamente 23 ahora nada te garantiza que mañana haya 100 más...si buscas justificar un precio alto no sé yo...
     
  2. melant15

    melant15 Senior

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    Del montón?? es un fucking 911!!:Face With Stuck Out:
     
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  3. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Según Porsche en otoño 2000, es decir My 2001.

    Se hicieron 200 y pico uds. MY 2001, también se introduce paulatinamente y por ejemplo en EEUU y otros mercados no llega hasta My 2002.

    Saludos.
     
  4. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Vale, nunca he visto una unidad anterior a 2002, por eso lo decía, pero en España que siempre somos más lentos.
     
  5. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Una cosa, los primeros de producción en cada serie tienen otra característica que los hace muy buscados, son extremadamente raros de ver, mucho, la mayoría están desaparecidos como el primer 911 turbo de producción chasis 011, muchos otros fueron destruidos al ser utilizados previamente para test y pruebas en la factoría.

    Encontrar uno es un hallazgo que vale su peso en oro.
    Otra cosa es "el último" de cada serie, normalmente se lo quedaba y queda la factoría-museo, todos, desde el último 993 (riviera blue) fabricado en 1998 hasta el último 991 fabricado hace poco, un Speedster blanco/capota negra.

    Pero es diferente, muchas series finales se han hecho de homenaje, es decir, para conmemorar el final de los Carrera 2.7 en 1976 se hizo una serie final de 100 uds. para clientes y amigos, casi todos en color verde (Vipergruen) aunque hay algunos de color negro.
    Por supuesto cargados de extras y opciones.

    Otros fueron los 50 últimos 911 turbo EEUU de 1979 (MY80), por motivos medioambientales el 911 turbo no volvió a EEUU hasta 1985 (My86) y los 50 últimos de 1979 fueron equipados a tope y con un libro exclusivo de la factoría donde además de la historia y técnica del 930 iba el nombre y firma estampada del nuevo propietario.

    Otras series finales lo fueron sin homenajes pero a conciencia, por ejemplo los últimos 50 993 fabricados durante la primera quincena de Mayo 1998.
    También para clientes/amigos fueron expresamente equipados con todo tipo de extras, llantas, backets, hi fi, tapicerías e interiores exclusivos, etc, todos en color exterior amarillo (speed yellow) aunque se sabe que hay algunos negros y silver.

    Etc, son también apreciadas estas series finales aunque "el último" se lo quede la factoría, pero mucho más el primero de producción en cada serie por su rareza y escasez.

    Además el valor es decreciente según modelo/año, el primero mucho, los 10 primeros fabricados también, en los 20 primeros va bajando el valor pero incluso hasta los 50 primeros de según que versiones suelen ser más apreciados que el resto de la serie.

    Saludos.
     
    Última modificación: 10/1/20
  6. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    SANTO GRIAL (964 c2 cabrio) / 931 // ex: 911 SC '82 / 986tip / 986S / 993c2 cabrio / CABRÓN ROJO (964c3 cabrio v6.0) / 951 / 986

    según adrián streather, que es el sitio de donde salen estas informaciones, hay 16 unidades primerísimas que no es que estén hechas en el 2000 (muchos MY01 como bien sabemos están fabricados en el 2000), sino que según él tendrían el código de bastidor "Y" correspondiente a MY2000... y no es el caso del coche del que estamos hablando

    por cierto, un regalo para quien le interese: https://books.google.es/books?id=RaanuEGHWuwC&printsec=frontcover&hl=es#v=onepage&q&f=false
     
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  7. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Muchísimas gracias. Me ha venido de miedo:

    1.- Por fin se que código de color corresponde a mis muelles de suspension.
    2.- he confirmado que los 996 de 2000 con motor 96/04 cumplen todos la Euro 3 y puedo obtener pegatina econazi.
     
  8. parris

    parris Senior

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    Gran libro. Yo tengo una copia :Slightly Smiling Face:
     
  9. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    He consultado mi biblioteca y dan el dato de que se presentó en el salón de Detroit en Enero de 2001 y se empezó a comercializar en Mayo de 2001, siendo lógicamente MY2001 hasta el verano que cambian la denominación a MY 2002. Pero si que es posible que en las cadenas de montaje se iniciara la fabricación en Otoño de 2000, parece lógico. Por lo tanto creo que no existe ningún GT2 matriculado antes de Mayo 2001.
    Este es el más "viejo" que he encontrado por la red, ya que hay uno anunciado como 01/2001 pero realmente está matriculado en 12/2001.

    https://www.autoscout24.es/anuncios...e4f2fab-ec6d-42e9-a40f-36f2ca0d5f20?cldtidx=2
     
  10. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Si, si empieza la producción en "Otoño" del 2000 (puede ser hasta el 21 de Diciembre) es normal presentarlo seguidamente a primeros del mes siguiente, Enero del año 2001.

    La info como decia es de ellos: www.porsche.com《USA:

    20200110_182658.jpg

    En Mayo en Europa y en EEUU no se comercializa hasta el Otoño 2001, de todas formas es un poco lío, algunas fuentes hablan que los primeros GT2 pese a ser MY2001 llevan specs MY2002 y otros dicen como tú que hasta el verano no cambiaron de MY al 2002, creo que es la correcta.

    Saludos.
     
  11. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Gracias Josep. Como cuesta tener datos concretos de cada modelo en cuanto a su inicio de producción, unidades, versiones, etc... ¿Pasa en todas las marcas o solo en Porsche?
     
  12. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Estoy trabajando para que nos den la Euro 4, al menos a los 996TT. Os mantengo informados en mi otro hilo “996TT Euro 3”


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  13. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Si te fijas, nunca he hablado de precio. Solo creí tener una unidad especial. De todas formas, si no estas de acuerdo con los precios de venta de los TT es muy sencillo, no los compres... para gustos los colores que decía mi abuela...


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  14. Nuevedoce

    Nuevedoce Senior

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    Fabricado en Agosto del 2000


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  15. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Para los TT lo mismo es posible. El mío es un 3.4 atmosférico con motor M96/04. Euro3 es lo máximo a lo que puedo aspirar. Me darán, si dios quiere, la pegatina B y podré entrar por lo menos a un parking.
    No se ha dicho por aquí, pero el acuerdo socialcomunista contempla restricciones para todas las poblaciones de mas de 50k habitantes. Es decir, prácticamente toquisqui.

    Para el 964 mi plan es hacerlo histórico y esperar a ver que pasa. No necesariamente en ese orden....
     
  16. Luipy

    Luipy Aireador.

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    Entiendo que te refieres al acuerdo PP, VOX, CS y su Nuevo Madrid Central, no? :Hmm:
     
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  17. vicens

    vicens vroom vroom

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    Vaya,entendí que especial implicaba más valor...entonces tranquilo,seguro es especial si no hablamos de dinero,y seguro mejor y más auténtico que los otros que fueron fabricados!
    También creí que puedo hablar de lo que quiera sin verme obligado a comprar:Questionicon:
     
  18. vicens

    vicens vroom vroom

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    No hombre,solamente los social-comunistas-bolivarianos-golpistas-etc..son culpables.Hasta del mal tiempo.
    En fin.Tambien la Colau.Todos son diablos.
    Igual quitando la E azul de las matriculas y poniendo una banderita española contamina menos el coche,no?
     
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  19. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    No.
     
  20. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Yo no he dicho nada de banderas. Yo hablaba de etiquetas de emisiones. Supongo que el tema de las banderitas te ira mas a ti que a mi. Que obsesión no?

    Te molesta que llame social-comunistas a un gobierno formado por PSOE y Unidas Podemos (donde esta integrado el PCE)?

    Que les llamo entonces, conservadores?

    Ah...ya se....PROGRESISTAS! (Por supuesto todos los demás son reaccionarios anti-progreso).

    Mira, me he limitado a exponer aquí lo que es una propuesta publica de estos dos partidos. No creo que lo hagan. Pero lo han dicho. No he hecho valoraciones politicas.
    Francamente, lo que pase en Madrid o en Barcelona me la sopla. No vivo allí. Y ademas reconozco que tienen un problema de contaminación.
    Pero si esto se impone en todos los pueblos de 50k para arriba ya me empieza a importar mas.
    Llámame pueblerino (no vivo en una gran ciudad). Y facha también, que se ve que lo estas deseando. No soy ni lo uno ni lo otro. Pero no me importa. Se nota que eres de leer lo que te da la gana y escribir lo primero que se te ocurre.

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