S.O.S estoy acojonado

Buenos días
Ahora mismo viniendo al trabajo me dio sensación de olor a quemado
Pare mire ruedas todo ok y no parecía nada
Pensé lo mismo no era yo pero me quede mosqueado ...
ni sorpresa es que a los 40 km más menos parece que veo salir mucho humo por el escape a pero es de noche no Veo bien y sigo observando
Ya consigo ver que de vez en cuando suelta humo
Paro el coche y espero a que me deje mirar el aceite está al mínimo y no me marca el testigo de bajo nivel.... le repongo
Le arranco y humo puff aburrir
Observó y le paró
Miro otra vez el aceite y se lo comió en cero coma
Estoy acojinado e llamando a la grúa ya

 

Puede ser el famoso AOS ( separador de aceite) Pero si dices que se lo ha comido rápido el que le has echado es porque tienes una fuga.

 

AOS? Que es eso ?
Pero lo extraño es que no veo aceite por ningún lado
Y hecha humo pero que es incleible
Y el aceite vuela en nada

 

Separador de aceite y ruega porque sea eso y no el motor. Que kilometros tiene?

 

170.000 km
Pero lo raro es que me indica que no tiene aceite y no me sala el avisador ni nada
Pero humo pufff como si ardiese
Pero el coche sube de vueltas y todo bien

 

Lo que si empezó a sonar como un roce o silbido y claro evidentemente me acojone y lo pare
Y el Relentin acelerado por Éncima de las 1000 vueltas

El coche suena bien y lo poco que acelere sube de vueltas como siempre etc etc

pero eso si es arrancarlo y se lía una en la calle de humo y olor a aceite quemado puff

pero sigo insistiendo m marca cero de aceite y no Salta el chivato
Eso es que me llama la atención muchísimo
Ayer le rellené de aceite por que vi que estaba al mínimo y pensé esto no avisa o que y le puse como 1/2 ltr. Y ando como 30 km y hoy el nivel bien
Pero al poco de salir de casa es cuando empezó toda esta movida
El aceite se vino a cero otra vez
Le repuse como 3/4 litro y en cero coma marcaba otra vez cero
Donde estará ese aceite ?
Estoy por coger una cuerda y ahorcarme
Como sea una avería gorda pufff

 

Marca cero en la varilla o en el cuadro? Lo mismo te falla el medidor del cuadro y lo que pasa es que le has echado muchísimo y lo tienes a rebosar. Y te lo esta escupiendo por la admision. Porque si el motor funciona, no falla la presión de aceite y le has echado 2 litros de mas......podría ser eso.

 

Arranca e intenta sacar el tapón de llenado de aceite, si no eres capaz, tienes el AOS mal.

 

Si tu coche tiene varilla, compruébalo con la varilla que es mucho más fiable

 

No tiene varilla
Me da miedo arrancarlo a ver si va a gripar

 

Ánimo... Va a ser lo que dice Mandelo: exceso de aceite...

 

Hace cuanto que no le ponías aceite?

 

Pues hace que no me ponía aceite como un mes más menos que le rellene y habrá hecho unos 1000 km

 

¿Marca presión de aceite...? Porque si marca, es que hay aceite...

 

Creo que no lleva sensor de presión si es un caimán un Bosxter,Si hacía tanto tiempo que no ponías aceite y de repente te has pesado a soltar Como huele a Aos

 

El boxter no lleva manómetro de presión de aceite
Pero. No se encendió ninguna luz de nada de nada

 

Cuando falla el AOS, te tira el aceite en la admisión y por eso sale tanto humo por el escape.

Yo de ti dejaría de echarle aceite porqué sea cual sea el problema no lo vas a solucionar con más aceite. Si no crees que sea seguro circular, grúa y al taller.

 

Una de las diferencias de los 98x respecto a los 99x es que tienen tres relojes en vez de cinco y no dan información sobre el aceite:

 

Tiene pinta de ser el AOS. No ves aceite porque lo mete en admisión y lo quema. Por eso olor a quemado de aceite y el humo.
Llévalo al taller, pero tiene pinta de ser eso.