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Ruido de rodadura

Tema en '911' comenzado por manitou, 27/1/18.

  1. manitou

    manitou Senior

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    Buenos días, señores.

    El otro día me hice cosa de mil kilómetros (500+500) con el once y sobre todo la vuelta fué infernal. No sé si son las ruedas (michelin), las suspensiones o el asfalto, pero el escándalo en el interior del coche era exagerado. No es que se oyera mucho el motor, sino el ruido de rodadura, tanto es así que iba buscando las zonas del asfalto que eran menos ruidosas.

    He estado leyendo otros foros y por la general hay gente que le pasa como a mi y gente que dice ¿qué ruido? Supongo que es parte sensibilidad a determinadas frecuencias, neumáticos, suspensiones y tipo de asfalto, pero acabé con un dolor de cabeza guapo.

    Os pasa a vosotros? El trayecto fué Zaragoza - Alicante y vuelta, y recuerdo que cuando lo compré e hice Barcelona-Zaragoza por autopista no noté nada raro.

    Está claro que me voy a comprar unos tapones para los oídos en caso de que me vuelva a pasar y me planteo forrar los pasos de rueda de Dynamat o algún otro material similar, por que no podía ni oír música.

    Saludos.
     
  2. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    A mi eso me suena en algun tramo que he pillado alguna vez y no tiene nada que ver con el coche. Un ruido espantoso a rodadura. Es mas se nota mucho porque pasa solo en el carril derecho y el izquierdo suena "normal". Se nota claramente que el asfalto es diferente y odiosamente sonoro.
     
  3. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Depende de la rugosidad y el tipo de asfalto, a veces es un martirio la sonoridad interior.Es cambiar de asfalto y todo vuelve a la normalidad.

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  4. AndoniTT

    AndoniTT Usuario +

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    Eso que comentais yo lo noto muchisimo mas en el 997 que en el 993. Es curioso porque se supone que los coches cuanto mas modernos mas aislados, pero el 997 se nota mas. Llevan ambos misma marca y modelo de neumatico. El 997 es más ancho, igual tb esta relacionado con eso...
     
  5. manitou

    manitou Senior

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    Exacto, el izquierdo era mucho mejor. De hecho estaba como gastado el derecho y salía un color diferente. verdoso. El rojizo no hacía ruido y el verde era el horror.
     
  6. xavix

    xavix Soloporschista

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    Si el problema del ruido te lo hace en cualquier tipo de carretera, entonces ya es más tema de neumáticos (caducados o goma endurecida) o cojinetes en mal estado, antes que del mismo amortiguador.

    El tema de los aglomerados asfálticos varia mucho en función del tamaño del árido utilizado, espesores, cantidades, tipo de mezcla y betún.
    En función de que la capa sea más densa o menos. Menos huecos entre el árido que forma la capa de rodadura, es decir, más separación entre árido, mayor será el sonido que producen las ruedas con el contacto sobre el pavimento, puesto que es más abrasivo.

    Por ejemplo, un tramo de autopista o carretera que pasa cerca de una población, debe ser más denso para producir menos ruido en términos generales. Tampoco será el mismo tipo en función de si se trata de una carretera de la costa u otra en medio de los Pirineos, por el tema de heladas, lluvias, desgaste, etc. o incluso un circuito. Tanto la calidad/cantidad del árido como la calidad/cantidad en función del betún dan como resultado un tipo de pavimento u otro.

    De todo esto se puede deducir que un tramo de autopista entre ciudades, tenga un pavimento más ruidoso, y más aún si se ha hecho una reparación de la superficie solo para mejorar la estabilidad sin tener en cuenta el factor ruido, lluvias, entre otros. O quizás por ser una zona con problemas de evacuación de aguas. Como digo, pueden influir varios factores, como incluso podría ser un mal diseño de la misma, un mal control de calidad o una ejecución de dudosa profesionalidad.

    Luego podríamos hablar de los productos que se echan para heladas y demás, que suelen deteriorarlo, así como el tipo de tráfico pesado que circula por la misma, que en función del diseño también puede afectar. Si a todo esto le sumamos un ancho de neumático considerable, ya tenemos la respuesta.


    En fin, un mundo.
     
    A Astra1980 y manitou les gusta esto.
  7. tonicarreras

    tonicarreras Usuario +

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    Neumaticos seguramente.
     
  8. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Eso seria si lo hiciera siempre. Si es solo en un tramo concreto de carretera y encima en el mismo tramo en el carril derecho suena y en el izquierdo no..... dudo mucho que sean los neumaticos.