RESTAURACION INTEGRAL MOTOR PORSCHE 911 S 2.2 ´71

Muchísimas gracias a tí Vespopulix.
Por todo el trabajo que esto supone, por tu meticulosidad y rigor, por esta excelencia en el trabajo (tan denostada hoy en día) y por tu educación en tu dicción y en todas tus explicaciones.
Hilos como este engrandecen este foro.
Otra vez más, mi más sincera enhorabuena.

 

Gracias por perder tu tiempo con la cámara de fotos.
Saludos.

 

Buenos días

Bienvenido al hilo ximomonton.Como siempre, gracias a todos

Ayer, se me olvidó comentarle a FOG111, que no tiene por qué avergonzarse de un trabajo que él está realizqando de forma amateur, sino todo lo contrario, sentirse muy orgulloso de ser capaz de hacerlo. Desde aquí, te animo y prometo seguir tu hilo...

Desgraciadamente, el motivo de mi falta de atención, no fué otro que la gran conmoción que sentí ayer por los atentados de París. Parece que determinados sectores de la humanidad, en vez de evolucionar, están involucionando.

He estado reflexionando mucho sobre la conveniencia de colgar aquí este pequeño comentarío, ya que es un foro de automóviles, pero hay ocasiones en las que el corazón, siempre gana la batalla a la razón

Desde aquí, quiero aportar mi humilde reconocimiento a nuestro compatriota asesinado, al pueblo francés y a todas sus víctimas

desgraciadamente, hoy sólo os puedo colgar esta foto



Un fuerte abrazo a todos

 

Hola de nuevo Ginés!
Me alucina cómo se quedan las piezas después de pasar por tus manos. Parece que son literalmente nuevas :idolo::idolo::idolo:

 

Vestpopulix,

estoy de acuerdo en un comentario sobre los horribles atentados en Francia. Aunque sea un foro de coches, es algo que nos afecta muy seriamente a todos.

En cuanto a tu último trabajo, sólo dos preguntas:
por curiosidad,...¿ cuánto tardas en dejar en ese estado las dos tapas del bloque motor ?
y por último, ¿ qué es un bricomatado ?

Muchas gracias.

 

Bicromatado.

 

No pretendo ser borde, si no que así te será más fácil encontrar info al respecto.
Ah......no tengo ni idea de lo que es :rojo:

 

Claro ! ... así tiene más sentido. Debo tener dislexia en la vista, je,je...

 

Buenas Noches, Siento haber llegado tarde,

Sr Vespopulix agradecerle mucho su gran trabajo. tanto enseñandonos, formandonos y avivando la llama para seguir manteniendo, conduciendo y disfrutando de nuestros cacharros en las montañas yanto secas como mojadas para que nos recuerden lo finos que debemos ir con ellos, y si no enseguida nos ponen en nuestro sitio con un buen susto,

Gracias de nuevo por este magnifico trabajo que usted tiene la amabilidad de compartir.

Saludos y lo mejor para este 2016.

 

Hola de nuevo a todos...

Quiero pediros disculpas por "teneros abandonados" durante todo este tiempo y sobre todo daros las GRACIAS por todos vuestros comentarios, pero, es que, nuestro compañero del foro Guasky, que como todos sabeis es el dueño del coche, me ha tenido muy entretenido arreglándole unos cuantos "entuertos" de su precioso BMW 630 CSI... a parte de esto, tengo el taller más o menos así...





...con lo cual, me está siendo muy difícil, encontrar mi "karma" para seguir avanzando...

En la última entrega habíamos dejado ya el conjunto de las piezas del motor, así como su tornillería, totalmente restauradas, y a partir de ahora, vamos a proceder a su montaje, de momento ya he colocado todos los elementos que conforman el bloque, como son, el conjunto cigüeñal/bielas, la bomba del aceite y las cadenas de distribucción...









Desgraciadamente, como esta semana es la feria classic auto en Madrid, no podré seguir avanzando, ya que hemos sido invitados por la organización con nuestro "coche de empresa" a participar en el concurso de elegancia...



Bueno, ya veís que no nos aburrimos, en cuanto haya más novedades os seguiré contando.

Un saludo

 

Me encanta ver la foto del motor.

 

Buenos días:
¿Algún avance en el proyecto?

Es una pena que algunos hilos tan interesantes pierdan "fuelle".

Estoy convencido que no soy el único al que le gustaría ver avances, en todo caso enhorabuena, el trabajo realizado es para nota.

Saludos

 

Por supuesto que no eres el único.
Este tipo de hilos son los que hicieron que me enganchase a este foro hace ya unos cuantos años.
Ojalá podemos ver la terminación de este estupendo proyecto.

Saludos

 

Hola. Me adhiero tambien a la petición de saber el nivel actual de restauracion de ese precioso 911 S.
Saludos


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Otro más, que sigue en espera de novedades.

Luis

 

Queremos saber masssss!!!! Ser a de agradecer, un saludo


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Sr Vespopulix ¿ha cerrado usted ya el motor? ¿Al final usara los mismos pistones? Ò por el contrario rectificarà. Gracias

 

Ante todo, quiero pediros perdón por mi "desaparición" y agradeceros a todos vuestro interés...

En los últimos tiempos he tenido un poco parado este proyecto, ya que nuestro amigo Guasky, (que como todos sabeís es el propietario del coche), me ha tenido muy entretenido con un precioso BMW 3.0 CS que ha necesitado de mucho tiempo y cariño. En estos momentos, estoy preparando el tramo final de esta restauración y en breve os iré contando mis avances.

Un saludo a todos

 

Muchas gracias más de uno estamos ansiosos!!!!!


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Hola a todos de nuevo...

Tal y como os prometí, aquí os traigo algunas novedades de como vá el montaje del motor...de momento ya he empezado por montar montar los cilindros ...





...y despues, he continuado con las culatas...





Como podeís apreciar, ahora es cuando de verdad se ven los resultados de todo nuestro trabajo de restauración anterior, que empieza a materializarse en un precioso motor...

De momento, esto es todo.

Os seguiré informando

Un saludo