Yo soy un veterano con unos conocimientos limitados sobre los 911. Hace ya casi 20 años y con síntomas parecidos a los tuyos, envie la MFI de mi 2.4 S, a un taller que se llamaba, Cabezon e hijos, en los alrederores de Madrid. Aunque a la bomba le acompañaban sus respectivos inyectores, estos no sirvieron, ya que, condición para arreglar y probar la bomba, los inyectores debien ser nuevos. Solo recuerdo que costaron mas estos, que la reparación de la propia bomba, que una vez instalada, ya no dio ningún problema,.
hablo de memoria, pero creo que cada inyector estaba en los 300 y pico, mas iva, etc me voy a echar la lotto :)[pastagansa]:
