Yo, a título personal, creo que el 928 y el mini-cayenne son pura especulación...lo que muchos quisiéramos que sucediera, pero no está tan claro que se consiga...mucho tienen que cambiar las cosas a todos los niveles para que la marca pueda soportar tal volumen (de ventas, de accesorios, de producción, de diversificación, etc...). Si están casi colapsados con 4 modelos y básicamente seis motores....y eso que comparten infinidad de componentes...
A mi lo que me pone mazo son las llantas. ¿Alguien sabe si se pueden pedir como extra para mi futuro Cayman?
La última... Por cierto, nadie ve algo raro en ese 911?? Pilotos traseros del restyling, alerón y pasos de rueda diferentes...
Yo lo que veo en esa foto una diferencia de tamaño entre el panamera y el 911 espeluznante. No se si la van a cagar con el diseño estètico. Es que esa mula de pruebas mucho tendría que cambiar para "parir" algo bonito.
Espero que antes de sacarlo a la vante, le hagan un nuevo lavado de cara... la verdad es que no me gusta nada...
Totalmente de acuerdo, a parte de feo el bicho es enorme. Si ese 911 monta unas llantas de 19"... qué medida llevará el Panamera de la foto?? :eek:
son fotos filtradas, demasiada calidad, y en la ultima sólo le falta saludar....si os fijais en la línea que describe la ventanilla trasera...a mi sí me gusta:[yahoo] buenas fotos Enzo, en tu linea
Como dice Porsa estas fotos ya son bastante definitivas. La forma del camuflaje ya no cambia demasiado con respecto a fotos anteriores y esto me da mucho miedo, porque el resultado no puede ser mayor esperpento. Se parece al Bentley Silver Spur y me parece feo, muy feo. La trasera es descomunal y redonda como si fuera un ovni. Supongo que quieren conseguir mayor habitabilidad y maletero, pero rompen la proporción que reina en sus hermanos pequeños, el 911 y el boxster.
A mi, de momento, tampoco me gusta demasiado, supongo que la versión definitiva tendrá algo más de Glamour, será algo más Porsche... Por cierto, supongo que el alerón posterior no será el que sale en la foto, y será retráctil, o por lo menos no tendrá esa forma... Saludos
Clarisimo photoshop sobre el 911 turbo con 3 retoques, pero al menos se parece más a lo que yo busco del panamera y me temo que no será como el original. La clave está en las puertas traseras. Si pretenden hacer una berlina de verdad, tendrá que ser amplia, y la habitabilidad trasera también generosa. Y esto va totalmente en contra de mi idea de Porsche. La belleza del 911 está en que la cabina se estrecha a medida que crecen las aletas traseras, quedando fuertemente resaltadas las ruedas. Pero así no hay quien meta 2 asientos generosos detrás, por lo que al final va a quedar algo muy tosco, como el flying spur. Se puede hacer un coupé de una berlina, pero al revés... es casi imposible. Pero bueno, si porsche ha conseguido vender un todoterreno a partir de un coupé.... ya me lo creo todo. Respecto al faro tipo cayenne.... creo que es una moda que no durará demasiado. Parece como si Porsche tuviera miedo a sacar el faro redondo de toda la vida. Es una de las cosas más bellas de Porsche y tienen miedo a resaltarla.
Creo que antes de cazarlo..... el tiempo, nos presentará esta maravilla. luego podremos opinar sobre seguro. gracias masca:)
El panamera....a ver como acaba este tema, de momento sobre la estetica del coche no me pronuncio hasta no ver el definitivo, pero sobre si tendrá éxito o no, mi opinión es que en España NO. Al menos no tanto como el Cayenne. El Cayenne si que ha tenido un gran éxito, pero no es lo mismo sacar al mercado un SUV justo cuando empieza la fiebre, que sacar una berlina 4 puertas, mas enfocada para rivalizar con el CLS, que como berlina de representación. Le puede salvar el "tiron" del CLS, con todo el tema del nuevo pseudo-segmento de los coupes de 4 puertas, pero si no sacan una versión diesel, me temo que no será un éxito de ventas. Iba a comparar el tema con el Phaeton, pero no creo que sea acertado, ya que no es lo mismo. Una persona que va a gastar tantos miles de euros los paga mucho mas agusto por un Porsche que por un VW. Ya queda menos, y la verdad, tengo intriga por ver el resultado definitivo. Y sobre el posible fracaso, seguramente me equivocaré, como lo hice en su dia con el Cayenne :cool: Saludos!