esta claro.porsche se ha dado cuenta que no solo de pan vive el hombre.por lo tanto esta haciendo lo que no le va a gustar nada a los puristas de la marca que es ni mas ni menos que adaptarse al mercado.esto quiero decir que cada vez veremos mas porsches en la carretera y esto tiene su parte buena y mala.la buena es que porsche se va a llenar los bolsillos vendiendo cayenne y panameras diesel.lo malo es que va ir perdiendo la exclusividad de la que ha gozado siempre.sinceramente pienso que nunca veremos un ferrari o un lambo diesel.
Lo que no entiendo es porque no le meten mas motor. Un Panamera no debería de salir con menos de 280 caballos
Coincido con lo que comentas y si al menos fuesen motores diesel muy potentes tipo V8, V10 o incluso V12 como tiene VW o Audi quizás si conservase esa exclusividad , pero claro no venderían tantas unidades. Cada vez menos vamos a ser los orgullosos propietarios de un exclusivo deportivo.
Desprestigian a Porsche pero también al panamera con esta noticia. Así el modelo pierde exclusividad y yo lo veo en otra gama, más baja....Últimamente la marca me esta defraudando bastante, la verdad es que no se que pasará en el futuro. Saludos
Yo creo que puede ser por dos cosas, una es para bajar su nivel de emisiones global de la compañía, y otra porque piensan que en el mercado actual venderá mejor una versión de bajo consumo y bajo precio que un diésel de potencia mas apropiada para el peso del Panamera, porque 240-260HP no parece lo idoneo para mover las dos toneladas de Panamera... 0-100km/h por encima de los 7 segundos? :confused:.
Yo no digo que le monte el v8 4.2 tdi, pero.... Audi está trabajando en un 3 cilindros con doble turbo... Y eso andará sobre 300 caballos y ya es un coche digno. Salu2
No creo que un Panamera Diesel tenga necesariamente que ir en contra de la filosofía Porsche de toda la vida, pero sólo si va acompañado de innovaciones, si es puntero en algo, etc... Pero por lo que parece... no lo va a ser :rolleyes: Una penica.
No lo entiendo. No creo que el consumo del panamera sea tan alto como para sacar un diesel, es mas, creo que es muy bajo su consumo, para el motor que es. Un saludo
Pues yo me lo miro desde otra perspectiva, un cliente porsche por decir. Tiene en casa su deportivo porsche OK pero también tendrá en casa un utilitario y muchas veces también un todo-terreno o monovolumen, Pues eso creo yo que es lo que está buscando la marca, no solo meterse en el sector de coches diésel etc. etc. . Si no hacer clientes porsches , que tengan encasa esos tipos de coches pero de su marca, no sé si me explico bien pero yo creo que por ahí tienen que ir los tiros, Yo tengo un amigo que en casa tienen para la mujer un Q7 él para el día a día un A 5 cupe diésel y su juguetee un R8 , Ahora eso no quita que un panamera yo le pondría mínimo con 280 o 300 cv :D
Poco motor y no demasiado refinado a no ser que le modifiquen bastante. Es lo que tienen las sinergias de grupo, joden por arriba y benefician por abajo. Está claro que la filosofía de marca de Porsche no la dirige actualmente un enamorado de ella, más bien otro tio con un curriculum que tira de culo pero que no es nada porschista excepto en el coche de empresa que le han dado
Parece poco motor , teniendo en cuenta la potencia de algunos de sus posibles competidores . Veremos al final cómo queda Saludos
Querrás decir un 3 litros con doble turbo. Yo si creo que debería montar el V8 4.2TDI, que es un motor más acorde con el nivel del coche.
Pienso que un 9once siempre será mejor visto por cualquier persona que un Panamera diesel o de uranio. Posiblemente sacarán peores coches para que la gente pueda adquirirlos pero también mantendrán su cenit en lo más alto, no por ello dejando a la casa Porsche por los suelos
Os acercais a cualquier hotel de lujo y vereis varias berlinas de representación. Hace 10 años, veías plaquitas V12 ahora todo son S350CDI, BMW 730d.... si Porsche presenta un Panamera Diesel podrá competir en ese mercado, nos guste o no.
yo estoy contigo plenamente en que hay que buscar nuevos mercados para competir.lo que no entiendo es por que en este foro a veces se dice que bmw o mercedes no se pueden comparar con porsche puesto que estan a años luz y otras veces cuando vemos la evidencia de que porsche se ve en la obligacion economica de competir con estas marcas entonces se dice que porsche puede competir en ese mercado y puede hacerlo.sinceramente creo que puede hacerlo pero como ya dije antes eso le va a costar que se le encasille en otro tipo de mercado con las consecuencias que ello tiene.ya lo hicieron con el cayenne,y ahora lo van a hacer con el panamera.
Cajún Pues cuando salga el cajún, que militará en el segmento de los X3, Q5, GLK..., las ventas se van a inflar mucho mas, es lo que toca ahora que Porsche va a formar parte del grupo Volkswagen. saludos.
consecuencias Las consecuencias de la actual y futura política de porsche, será que la marca será aún mas rentable, pero también perderá exclusividad, con lo cual pasará a parecerse cada día mas a BMW o Mercedes que a Ferrari, marca que, en mi opinión, debería ser su referente. saludos.
