La verdad q no suelo hacer condición deportiva en este coche, como mucho ir algo más rápido de lo normal. Si las he montado en un BMW 328 i y la verdad muy bien y normalmente le ponía la piloto sport.
Es necesario que tenga el codigo Porsche ??? - creo que es HO - es que me han dicho en la casa de neumaticos que se puede montar cualquiera y no se a quien hacer caso . Em este foro hay gente experta y preparada , por favor ayuda. Decididamente pensaba montrar Michelin CROSSclimate , 4 estaciones - lo que pasa que las de delante que llevo 235 hay en W , pero para atras de 255 es de Y - de carga van biemn una 105 y las otras 107 - yo creo que no habria problema por eso, lo que me va por la cabeza es lo del codigo
Has de poner medidas homologadas en ficha tecnica. (o equivalentes, largo de explicar, desarrollo de la medida original +- 3% de margen de aumento o disminución de desarrollo, perímetro). e indices de carga y velocidad iguales o superiores a los que figuran en ficha tecnica. Lo de Código Porsche para nada es obligatorio en ITV, no se si es un requisito para renovar garantía Aprovved de Porsche, que álguien te lo aclare. Saludos
gracias- las medidas son exactamente las que llevan las originales y el codigo de carga ligeramente superior delante la ficha es 235-50-19w carga 102 y van a ponerme 235-50-19W carga 105 XL M+S y atras llevo 255/50- 19W- carga 102 y van a ponerme 255-50-19Y ( no hay W) carga 107 - que te parece ?
Pues a mi entender todo bien, mejor. Más índice de carga y velocidad que las requeridas en ficha tecnica. XL significa "extra Load", seguro que hay esos mismos 235-50-19 w delanteros con indice inferior al 105 (extra load).
gracias Sebas- pero como entre Y y W en velocidad no hay mucha diferencia , no voy a ir a la velocidad de Y - que supongo que estara por 190 o mas
Esto de los neumaticos es un lio , estoy leyendo que XL y mas indice de carga , es mas seguridad mas refuerzo, pero mas ruido y mas consumo
El tema no es a la velocidad que circules, sino el.codigo de velocidad estipulado en ficha técnica que debes cumplir o superar para circular legalmente y pasar itv
Ya sé que es nuevo, pero si lo vas a hacer a futuro, compensa hacerlo antes de un año porque te ahorras la revisión de los 111 puntos. Y luego depende de los kilómetros que hagas, el mío cumple los dos años dentro de quince días y sólo llevo 18.000. A las ruedas les quedan muchos km todavía... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso sí, a mí me tiraron una vez la itv por eso, me habían puesto un código de velocidad diferente al de la ficha y no me había fijado. Por suerte ya estaban bastante gastadas... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracias Sebas y disculpa la tabarra , pero soy un profano total en esto, siempre he aceptado lo que me decian en la casa , y no es que pueda hacer mala fe, sino que cada vez hay gente menos competente, no se por qué (o me lo parece a mi) , por otra parte no hay existencias, o muy pocas , hay que pedir todo y tengo miedo que cuanto mas avance el año va a haber menos existencias. dela Michelin CROSSCLIMATE me dan fecha de entrega el 16-11.
Un placer simeon. En mi coche familiar -un.cepo comparado con un Macan- llevo crossclimate desde 2018 todo el año y muy contento. Ahora he cambiado.los.delanteros por los crossclimate 2 que acaban de salir. Saludos.cordiales
ha, pues eso hay que tenerlo en cuenta. Me queda mucho por aprender .Es que nunca he hecho nada de eso. He tenido BMW varios y otros y nunca me han comentado nada de eso