Mensaje Para Los Trabajadores De Porsche

Nadie dice que no existan roturas en otras marcas. La cuestión es que en Porsche eso era pract¡camente inexistente hasta el 996. Eso es lo que le ha hecho forjarse una leyenda de motores de altas prestaciones super duros.
Quiero decir con esto que Porsche no debió haber permitido que esos motores se siguiesen produciendo por más de una década ( como así han hecho ); por no hablar de lo grave que resuta el hecho de no haber reconocido el problema y mentir a sus clientes hasta la saciedad.

Todos lo hacen en mayor o menor medida, seguro que sí, pero esto en Porsche y por tanto tiempo ha sido bastante decepcionante.

Saludos

 

vergonzoso

a esta marca le va a pasar factura el hacer el tonto, van de listos, si se piensan que van a salir de la quema anda que van listos......

de verdad, le va a estallar en las manos la mala gestion....que un motor con 75000 km casque no tiene palabras , un motor moderno, sin palabras.....una mi..........


un saludo

 

otras marcas tambien cascan

de mercedes , bueno, han tenido tambien sus fallos :


w 124 300 td : reventavan las culatas

w 140 350 td se : iba de culata y rapido

w211 270 cdi : el que tenga uno ya sabra que se lo come, nadie lo quiere

w 211 320 cdi : problemas con la inyeccion

y bueno, los chrysler sin comentarios ....asi les va .

si alguno conoce una marca que no tenga fallos , que lance la primera piedra.....

la cuestion es ¿ como reacciona cada marca ante estos fallos?

esa es la cuestion

 

Yo pongo mi granito de arena a través de una foto, apoyando la iniciativa de este post, de Juanki y de todos los que haceis fuerza para que se dé una solución al problema.

Título:

"Los Turbos también rompen".



Saludos.

 

Abundando en el tema.
Tengo que decir que a mí jamás se me ha roto nada en un Porsche.
Solo pequeñas cosas sin importancia y son muchisimos años con la marca.
De modo que para mi son perfectos .
Pero......comprendo perfectamente las explicacionesque se han dado en este hilo sobre la epidemia de roturas en el segmento de tiempo y modelos que ya se ha establecido como "de riesgo".
Hay gente que cuidamos, no, MIMAMOS los coches y otros no.
He visto en mi vida con horror como un vecino aparcaba su 996 por la noche en la calle hasta en invierno y arrancaba por la mañana el coche cubierto de hielo, dando unos acelerones que me dolian en el fondo del alma antes de salir disparado con el motor completamente frio.
He visto gente conducir con el embrague pisado, tirar de él profusamente, He visto gente subir bordillos, sin pudor , etc etc
He visto gente en definitiva que no cuida la mecanica, y debe de ser que esto ya no está de moda.
Tambien comprendo que si hay un fallo de concepcion del motor "watercooled" para los que lo hayan sufrido , ( yo no ) debe de ser terrible.
Mi pregunta es: ¿ Esta ya solucionado el tema ? ¿ Se puede comprar un 997 4S del 2009 ?
Saludos a todos

 

Desde mi punto de vista y habiendo sufrido la rotura del motor de mi 996 cabrio del 2000 con 115.000 kilometros, digo que me parece una verguenza lo que esta sucediendo desde hace tiempo con las roturas de motor de nuestros coches,donde esta la fiabilidad de un coche mucho mas que caro :[question], relacion calidad precio ???????????? ahora mismo tengo un 996 carrera 4 S del 2005 con 30.000 Kilometros y cada dia me da mas miedo hacerle mas,no se como acabara la marca de nuestros sueños pero poco futuro le veo con esta actitud :[amen]

 

Hola a todos. No entro mucho en este foro, sobre todo por tiempo, pero os quiero decir una cosa, sino reviento.

En España, me parece que tenemos lo que merecemos. Un forero comentaba que un cliente con una grave avería y 3 años de coche le cambiaron el motor por montar un poco de "barullo", es decir, exigir lo que le corresponde.

Pues me parece que con lo de las revistas, na nai de la china, ¿es que no creeis que este medio tambien es manejado al antojo de Porsche?

Por desgracia la única solución factible sería la de visitar al señor/a de negro, es decir, juez/a . Recopilar toda la documentación necesaria de los afectados por ese problema y de cabeza a por la marca. Ellos tienen un buen bufete pero si hay pruebas por bueno que sea el bufete mucho tendrían que exprimir el coco para desbancar la verdad. Creais o no lo creais si no los sentais en el Juzgado perdeis el tiempo.

Yo hace tiempo tuve un problema con una marca, y por supuesto no he conseguido nada (ni con un escrito a la casa, ni a Consumo, etc), pero no veais el por saco que le estoy dando. De momento en mi entorno familiar y de amigos he evitado la compra de dos modelos de esa marca. No sirve de consuelo ante mi problema pero la satisfacción de tener tanto poder de convicción me apasiona. Las "guerras" se ganan en conjunto no individualmente. No sé por qué a la hora de fabricar coches a los dirigentes de las marcas le ha entrado de repente la "fiebre China" = productos baratos, máximo beneficio. Y si no lo entendeis así, lo siento pero estais en otro mundo.
Saúdos.-

 

Muy buena iniciativa:[applause]:[applause]:[applause]
Llevo varios años queriendome comprar uno, pero como todos los días escucho algo, pues la verdad, no puedo permitirme gastarme un dineral en un 911 y que se le rompa el motor, es que no es lógico, es cierto, que otras marcas como Bmw, tienen rotura de los motores turbo, en especial los 2.0 y la gente está optando por motores más grandes que no den problemas, pero es que en Porsche, se me hace una super-chapuza:[blah]:[blah]:[blah]
A ver si cambian, porque sino, me veo renunciando a mi ilusión

 

coincido al 100% con lo que dices. yo tambien estoy un poco harto de mucho bla bla bla , que si gente que habla como ingenieros , utilizando palabras tecnicas.
señores si hay un problema , se soluciona. y si el motor tiene un defecto pues se le busca una solucion!! como todo en la vida.
y si da la cosa de que NO HAY SOLUCION y es como haber tirado el dinero.... pues lo siento ... pero nadie les ha apuntado con una pistola en la cabeza para comprarse el coche.

 

1. a lo mejor es que aquí han intervenido varios ingenieros y se expresan con las palabras apropiadas de su jerga técnica; es más, lo afirmo porque les conozco

2. siguiendo tu segundo razonamiento, si te compras un piso y tiene un defecto estructural y hay que tirar el edificio, pues te jodes, porque nadie te puso una pistola en la cabeza para comprarte el piso... genial, vamos

actitudes así hacen mucho daño, porque es como ir al matadero en plan borreguitos

 

Quizas la definicion parezca extrema pero que se puede hacer sino? denunciar a porsche costando eso un ojo de la cara?? si no lo digo porque me parezca bien que uno compre un coche en mal estado. pero sinceramente.... quien da el primer paso y denuncia a porsche por un "posible" fallo a demostrar???

lo del piso. pero hombre como me comparas un piso con un trozo de chapa con ruedas?? (que no es mas que eso... o lo que quiera uno que sea jeje)

menos resentirse y mas accion! :)

 

un piso es un trozo de hormigón con algo de cerramiento para que no pases frío (a veces el cerramiento o la estructura también es un cacho de chapa) :p

comparo porque es lo mismo en concepto, no en precio... ahora, claro, porque hace un par de décadas costaba menos un piso que un 911 (tela)

sí señor, ahí totalmente de acuerdo contigo

 

Hombre, ya nos vamos entendiendo jeje.
lo que queria decir es que sin casa o piso uno lo pasaria fatal, es de primera necesidad. el coche por mucho amor que se lo ponga uno al final sigue siendo un trozo de chapa. y mas si hablamos de vehiculos como porsche que siempre son un segundo coche o incluso tercer coche.
era simplemente una comparacion de impotancia, no de estructura.

Creo sinceramente que si se puede hacer algo acerca de exponer este problema de los motores, pues adelante. yo sinceramente creo que hay 2 soluciones:

1-Ajo y agua, esperar a que se rompa (si es que se rompe) y entonces ir muy cabreadito a la casa que te lo vendio exigiendo un motor nuevo. y mas despues de que se lo hayan cambiado a tanta gente.

2-Jugarsela en juicios contra una empresa que se puede gastar lo que quiera en abogados ,etc.. pensar que es un "posible" fallo ,debido a que no a todo el mundo se le rompe, y ademas al ser vehiculos que se suelen subir de vueltas pues tambien existe el problema de "es que usted habra forzado el motor".

Yo sinceramente creo que si hace tantos años que porsche hace lo mismo y nadie ha salido al ataque sera porque llevan las de ganar SI o SI. y aunque me sabe fatal tengo que decir que asi son las cosas y punto. prefiero no preocuparme por algo que :

1-tiene facil solucion, cuando se rompe , por mucho que eso duela, se cambia y uno hace lo que sea para que salga gratis.
2-enfadandonos , alterandonos, etc.... solo conseguiremos ponernos malos y sinceramente creo que no estan las cosas para buscar mas cabreos. que ya hay bastantes solo mirando cada dia lo que pasa en españa.

-digamos que tengo una vision objetiva :)

-o que estoy hasta las narices de problemas y paso de preocuparme de algo que tiene solucion (bastante posible).

-ahora , una cosa si....eso de ir circulando y estar siempre pensando que algo se puede romper en cualquier momento es una putada!!!:[blah]

-estaba pensando un conocido mio en comprarse un boxster de los anteriores, pero despues de esto..... no creo que este tan .... deseoso.

-POrsche..... te tenemos rodeado!!!! :)

 

Chico, como cliente, debes de ser el sueño de cualquier empresario.

 

Primero, soy autonomo. y se perfectamente lo que quiere decir vender, comprar, buscar, informarse,gerencia, etc......
segundo, no soy el sueño de ningun empresario ni nada por el estilo. me limito a ver las cosas como son y punto. si la gente quiere preocuparse por ello (que no digo que todo el mundo lo haga) ... ellos mismos. pero yo no me preocuparia ni 1 segundo.
simplemente prefiero hacer lo que tenga que hacer viendo las posibilidades.
(ademas, sabiendo que esto puede pasar de antemano.... yo me lo pensaria dos veces antes de la compra jejeje)

Si el coche fuera a explotar,incendiarse,etc.. o algo que pudiera producir daños a la gente entenderia los cabreos continuos (eso si que es malo malo). Ademas en el peor de los casos uno se quedaria con un coche inservible y punto. Que por mucho que eso pudiera ser un incordio y un derroche de dinero para nada, no seria mas que como yo digo un trozo de :[porsche] que ya no pasa de 0km/h :)

Sinceramente quien se cabree por algo asi es que no tiene problemas de verdad. ;)

Si el chasis esta bien, todo lo demas se puede cambiar! :[yahoo]

 

Pues como parte ciertamente implicada, me temo que no estoy muy de acuerdo con tu exposición. Al final, esto se reduce un poco por simplicarlo y no crear rios de tinta, al mismo debate que llevas con delmon en cuanto a pisos y coches, no es cuestion de forma, si no de fondo.

Muchos no tendran problemas en pagar esa cantidad o mayor, maxime teniendo en cuenta el desembolso inicial del coche en muchos casos, nuevo. El cabreo monumental viene por la base general, la mala concepcion, o diseño muy poco logrado en ese punto, el cual protagoniza nuestra ya afamada rotura, y que nos esta cubriendo de gloria.

Eso molesta, precisamente tener y pagar este coche, y que se rompa por algo que se conoce, algo que se sabe, y sobre todo algo que no se acepta por parte de la casa madre, obvio, teniendo en cuenta el volumen de negocio que les genera, así presupongo que pensara alguno claro esta ya que esa es la política que llevan.

A mi me molestaría tener "eso" ahí detrás de mi cogote, no por el que se rompa, que lo hará, si no por el deseo de llegar a rodar con algo que funcione, y tener realmente un aguántate mientras te aprieto.

No quiero extenderme, bajo mi punto de vista no veo muy bien enfocada tu postura, ya que evidentemente hay problemas mas graves en la vida en el mundo , y supongo que bajo el espacio sideral, pero si así nos pusiéramos hasta el mismo foro no tendría sentido, con preocuparse uno mismo de lo suyo seria suficiente bajo tu planteamiento, bajo el mio erróneo, pero obviamente son puntos de vista que claro esta pueden diferir, me gusta preocuparme de lo que me acontece en una comunidad de la que formo parte, sea directa o indirectamente.

No hay que entrar por el aro y al menos pelear, y sobre todo dar una solución porque si miramos unas pocas semanas atrás, el comentario sobre tu amigo se empieza a repetir de una forma incesante y para mi preocupante.

-Quería comprarme un 996 pero.....
-Estaba mirando un boxster pero me he lo estoy pensando mejor.....
-La verdad que ahora los cayman me preocupan porque......
-Oye BMW que tal va.....

Y un largo etc como el de mas arriba, la solución no es difícil al problema, ahora el siguiente paso y del que no veo acuerdo, es como se organiza todo, para poder básicamente, agarrar a alguien de los huevos y que al menos, le duela un poco leches.

Albercien lo comento una vez, demandar por separado, tener un jurisprudencia o forma de actuación, y con unas cuantas demandas en la mano, ya tirar para delante, desconozco esa metodología, lo mio es la ingeniería no la abogacía, así que si de una vez alguien quiere arrancar, creo que ese camino puede ser el bueno o correcto.

Un saludo
Rober

 

Estará bien que hoy fuese a comprar un entrecot de primera y al comerlo te cojiese una cagalera de 3 dias de wc con el culo escocido para una semana.
Total todos tenemos esfinter y el dolor de barriga-cagalera se pasa

 

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Tienes más razón que un santo Rober... Yo voy siguiendo este hilo esperando (y deseando) encontrar un planteamiento formal que plante cara de verdad al problema, pero seguimos con que si son churras o merinas... :rolleyes:

 

Al fondo mismo es a lo que me refiero. la importancia real y objetiva que pueda tener o no. en ningun momento he entrado en calificar a nadie acerca de este tema.
La gente podra hablar, debatir, organizar, incluso llegar a denunciar. pero las opciones objetivas en mano son las que son y punto. si a alguien se le ocurre algo mejor que lo haga pero yo sinceramente no creo que por mas quejarse se vaya a solucionar el problema. ademas, no creo que a porsche le vaya a dar por hacer un rediseño (de un modelo que ni se vende) de los motores con problemas y cambiarlos a todos los que hayan comprado un modelo que pueda tener ese error.

coincido con lo que dices que mas de uno se lo ha pensado o se lo pensara como mi amigo a la hora de comprarse un porsche si sabe que puede tener ese fallo. y es hay donde radica la mayor de las perdidas para porsche.

Yo como tu, lo que hago es de ingeniero. no entiendo de tema de juicios ni denuncias, pero creo o se va con las de ganar al 100% (sabiendo que los usuarios de porsche van a ganar) o mejor no hacer nada porque sino los costes pueden ser.... bueno, digamos que no tendrian nada de barato.:eek: