me estoy volviendo loco!!!

Japalo, por mi parte, discupas aceptadas, como no podría ser de otra manera.

Esto es lo que hace grande al foro y a los foreros que lo formamos (me incluyo). :[applause]

Bignose, ¿cómo va el coche?
¿Sigue con problemas con el motor en frio?

 

Genial!

Ya he contestado a tu privado...

He intentando borrar los post pero no puedo...

mis disculpas también por lo sucedido!!

El coche, la verdad, sigue teniendo problemas al arrancar en frío...

Yo creo que tiene algo que ver con el combustible, pero no damos con nada... Según el taller, los resultados de CO2 y demás son perfectos pero a la práctica, el tubo de escape está lleno de carbonilla, gasta 25l a los 100 y cuando lo enciendes en frío el humo huele a gasolina un montón...

A ver si esta semana dan con el problema si no buscaremos otra opinión, que remedio:cabezazo:

 

Bueno, os tenía un poco abandonados...

El coche ya va bien, por fin...

saludos y gracias a todos...

 

Una vez más, nos quedamos sin saber cual ha sido la solución...

 

Bueno,

era una lectura errónea de una sonda que en frío, daba mala señal y el motor se inundaba de gasolina...

Ahora no recuerdo la sonda pero bueno, era eso y parece que ahora no falla nada...,

Saludos

 

Pues nada,

que parecía que el coche iba bien cuando me lo ha entregado el mecánico y resulta que nada, al arrancarlo esta tarde ha fallado de nuevo...

la verdad, ya no sé que hacer...

se le ha hecho de todo y sigue sin ir bien...

una vez pasan 1 o 2 minutos el motor va fino, aunque en ralentí parece que vaya un poco graso.. en altas va bien, redondo y empuja bien...

saludos

 

Hola:

Prueba a cambiar de taller, a veces nos ofuscamos en un tema determinado y los árboles no dejan ver el bosque.

Un mecánico con la visión "fresca" del problema quizá te puede encontrar el problema más fácilmente.

Saludos.:[porsche]

 

si,

probaré a ver en otro taller reconocido de barcelona a ver si ellos dan con el problema...

saludos y gracias

 

Una vez hayan visto el problema y den su opinión tienes que contar paso por paso todas las pruebas que habeis hecho y toda la información que tengas.

Salut!:[porsche]

 

Buenas,

eso es explicar la biblia, y la verdad, hay muchas cosas que me dicen que se han hecho que no me acabo de creer por como va el coche...

Me imagino que tanto problema con una cosa tan concreta que no se haya solucionado en tantos meses me genera desconfianza....

Me han hecho cambiar mil cosas, desmontar otras mil, gastarme una pasta y no solucionar el problema...

Sólo me consola, que fuera de esto, el coche va de maravilla si no, estaría más que mosqueado...

Saludos

 

Bueno,

parece que por fin se ha dado con el problema...

resulta que un de las válvulas no iba del todo bien debido a un taqué en mal estado lo que hacía que fallara un cilindro sobre todo en frío...

En caliente, iba mucho mejor por lo que cuando medíamos al compresión de los cilindros daba casi perfecto...

Espero tenerlo ya en perfecto estado la semana que viene...

Saludos,

 

Buenas,

sólo comentar que al final el falló no resultó ser la válvula aunque si fallaba...

Resultó ser un sensor, creo que el de posición del arbol de levas o así...

El que marca a los inyectores cuando deben inyectar según la posición de no sé que...

Se ha tenido que ir a la porsche para que lo conectaran a la máquina para saberlo...

Sólo marcaba ese fallo, lo borraban y volvía a salir así que por si a alguien le pasa lo que a mí, que no se vuelva tan loco como yo!!

Me ha servido para dejar el motor nuevo, vamos que es más fácil decir lo que no se ha cambiado, limpiado o revisado que lo que sí se le ha hecho!!

Saludos

 

Gracias por comentar la solución,
disfruta del S2:930T:

 

+1 , muchas gracias por el feedback.

Salut!:[porsche]