Luz Check Boxster 220cv

Joer yo tambien he pringado con los dos....

 

Confirmado,

quitando como media hora el borne negativo, la luz de check se apagó.

gracias a todos.

salu2.

 

me gagüen diez.

hoy por la tarde lo mismo, lucecita de nuevo encendida y coche fatal, hasta me daba miedo adelantar, "no tira nada".

he llegado a casa y otra vez manos a la obra, pero esta vez juro que he tardao 5 minutos en quitar la maf. lo he limpiado a fondo fondo, soplidos de aire comprimido, bastoncillo impregnado de limpia circuitos, y dandode por todos los rincones, ha salido los bastones mas negros que los coj... de un grillo. lo he dejado nikel.

lo he vuelto a poner, bateria quitada media horita.

arranco y luz desaparece, me he dado una vuelta y el coche como siempre, de p.m.

a ver si dura, porque la proxima vez a porsche. a tirar de garantia, "pero no me quiero quedar sin coche ni un dia"

ya os contare a ver que tal lo he dejado despues limpiarlo a fondo.

cruzare los dedos.

salu2.

 

Na, esta mañana de camino al trabajo, otra vez la puñetera lucecita de check. :[blah]

estoy hasta los mismisimos...

a lo malo malo, se que es la maf, "el talón de aquiles de los boxster". pero me jod....

ya os dire que me cuentan en porsche.

salu2.

 

No te lo pienses más,estando el coche en garantía,llévalo al concesionario directamente.

 

ya tengo cita el miercoles en porsche, le he comentado por telefono el problema y dice que aunque yo este seguro que sea la maf, que tiene que ver de donde viene la averia.

me ha comentado el mecanico que si es solo la maf que me lo hacen el en dia con un poco suerte, eso espero porque el viernes que viene me largo de finde semana y me quiero llevar a mi niño.

ya os dire como acaba todo esto.

salu2.

 

Familia os comento porque aun no me lo creo.

Esta mañana he llevado el coche a la porsche por el tema de la luz de check.

Al mirar el jefe de taller en el ordenador el historial del coche le figura como el coche no esta en garantia y nunca ha estado.

si figura que el coche se ha llevado para realizar revisiones, alguna cosilla pero tema de garantia nada de nada.

Os resumo un poco cuando lo compre.

Compre el coche a un particular, en el anuncio de inet figuraba que tenia faros de xenon + lavafaros, bien pues cuando se me fundio una bombilla, lo lleve a porsche para que me dijeran como se tenia que cambiar, y cual es mi sorpresa que no llevaba faros de xenón.

Llame al vendedor y me dijo que lo sentia mucho que desconocia eso, bla bla bla, le dije que bueno, no pasa nada.

Tema garantia y revisiones:
Me dijo de su boca "sin ningún documento que acredite esto" que el coche le quedaban 10 meses de garantia oficial y que la revision la hizo hace 3 meses.

bien, pues esta mañana me han dicho en la porsche que la última vez que se llevo el coche a la porsche fue para arreglar nose que y que la revisión le toca ahora a los 60.000 km.

Resumiendo tengo el coche fastidiado, encima tengo que hacerle la revisión + el cambio de pastillas que lo hice esta semana, etc y sin garantia.

El vendedor esta inlocalizable.

he hablado con un abogado de la ocu y me ha comentado que si no consigo localizarle que le ponga un burofax a su domicilio "ya que dispongo de todos su datos", y si no recibo noticias, demanda judicial al canto.

encima tendria que pagar yo al abogado, manda narices, mala suerte tengo.

Que me decis. ah! y perdon por el ladrillo.

salu2.

 

Pues ya sabes lo que tienes que hacer.Seguro que para tu próximo vehículo usado,vas a investigar bien antes de hacer nada.
No te puedes fiar de nadie.

 

Sobre lo primero... sin ánimo de ofender pero no me cabe en la cabeza que no vieras si llevaba o no llevaba xenons el dia que fueste a por el, y no te dieras cuenta hasta que se fundió la bombilla... :S

Sobre lo segundo no creo que puedas reclamar nada... tu puedes decir misa, y el vendedor puede decir "yo no te dije nada de garantias ni de revisiones". Por palabras sin estar nada escrito no puedes demostrar. Hombre es que a quien se le ocurre no pedir papeles?

Hay cosas que no entiendo, lo siento por ti de verdad, pero hay que tener algo mas de frente hombre. En todo caso si no se tiene ni idea de coches, como mínimo asesorarte por el típico familiar o amigo que entiende algo antes de comprar nada.

Cuantos KMS tiene ahora el coche y de que año es? lo digo para ver si te la han pegado de verdad. Hay que ir con mil ojos, la proxima vez pregunta por Internet. Si te puedo ayudar en algo, consejos lo que sea, no dudes en preguntarme, yo también compré mi boxster a un particular y le hice pasar las mil y una, eso si, va como la seda.

Un saludo.

 

referente al tema de xenon, algo vi raro cuando no vi por ningún lado los lavafaros, pero las ganas de tener el coche...

de todas maneras en el anuncio de compra-venta figuraba claramente lavafaros y xenon, porque por ahi le puedo tambien demandar con pruebas por estafa. y vicio oculto

referente a la garantia, hoy me ha dicho un abogado que hay algunos juezes que admiten y otros no, grabaciones.

yo al tio hace tiempo le grabe "porque algo me olia" diciendome que si que si que si, que tiene garantia porsche.

referente a las revisiones, en porsche si las tienen y el historial del coche con km reales. eso me quedo más tranquilo.

os digo que hoy lo llego a tener delante, y salgo en las noticias seguro.

chicos muchas gracias por vuestra ayuda y apoyo, ya os ire contanto más cositas a ver como sale todo esto.

 

hoy me han traido la maf de bosch 300€ iva incluido y lo he montado.

Lo primero, se ha apagado ya por fin el testigo check.
el coche ya no da tirones, el ralenti perfecto "un poco más abajo de 1000 rpm pero estable"

decir que la referencia que he pedido es 0 280 217 007
el antiguo catalizador figura otra referencia "acabado en 255" y la entrada para el conector es diferente y he tenido que cortarla para poderlo acoplar. por lo demas es exactamente igual.

en ambos maf figura la marca bosch

lo que he notado ha sido que el coche va perfecto pero como una ligera perdida de potencia a bajas vueltas y recuperación.
Quizas pueden ser movidas mias, pero creo recordad que el coche antes empujaba mejor.

Una pregunta, solo existe un modelo de maf para los boxster, lo digo a ver si he pedido el del boxster S y por eso noto esa perdida de potencia.

De todas maneras mañana me voy de viaje con él y lo voy a probar mejor.

pero por lo demas el coche ok.

salu2.

 

Hola, por mi humilde experiencia, en ese coche se enciende el check por varios motivos segun los sintomas que cuentas, como bien dicen el caudalimetro es uno de ellos, las sondas lambda son otro motivo, pero tendrias que saber cual de las sondas lambda esta fallando, el captador de angulo de la mariposa es otro motivo, la verdad es que para saberlo, sin medios es complicado, yo en esos casos le "enchufo" el ordenador y que cante, y si no canta nada, pues polimetro en mano, osciloscopio y a comprobar sensores y de mas, la verdad es que si tenes garantia.......yo no me la jugaria tocando, y que te pudieran invalidar la garantia.

Un saludo y suerte.

 

Si realmente existe esa falta de potencia, puede ser debida a que tienes grabada la averia en la centralita (ECU), y es necesario borrarla para que salga del "MODO AVERIA", ya que aunque se apaga la luz, lo deja guardado en la Memoria de Averias.

 

Hay dios mio, esta juventud. como ya dije yo un dia, en esto de los cohes hay que ir con 50 ojos :eek: :eek: :eek: yo ya se lo que pasa, con la ilusion y todo esto, pasa eso, venga un saludo y que no sea nada.:[amen]