La verdad es que los faros Cibié, tienen un pase, porque al menos son unos faros... Pero las faldillas de goma :eek: Ese precio por un trozo de goma que pone "Porsche"!!!
Pues manda narices, comprar un coche para pelartela cada día en el garaje. . Y al final que la palmes y la pasta para la parienta...:cabezazo: que seguro que se ha tirado 40 años echándole en cara la compra del coche
Como eres James jejejeje lo desconozco, pero pondría la mano en el fuego que ese 911 no era el único de su garage... Feliz año, no os paséis esta noche...
Siempre he sido muy aficionado.... Feliz año! Hay cosas muy dificiles de encontrar y se pagan. Pero no por pagar más te lo vas a pasar mejor...
Jose, la historia en el 700 millas es la siguiente. El coche no es el mismo de arriba, es de color plata, aunque el de arriba estaba en venta por 250 mil euros, y con menos de 10 mil millas tambien. Pero el 700, se vendio hace 4 años, en un swap meet, yo llegue tarde y como se dice, al que madruga mi dios le ayuda. La hostira es la siguiente, el dueño compro dos coches. Un 911 S y un Jaguar cabrio xj12 el del morro largo. Pues el tio los compro para disfrutarlos, pero enfermo y paso a mejor barrio. Su viuda mantuvo los dos coches, por sentimiento a el, durante 30 y algo de años, hasta que se le paso el luto, jeee. Recruta a un amigo para que el ayude con la venta de los coches. El 911 lo lleva en remolque y se vende en 150 mil dolares, un chollo. El motor no funciona, su nuevo dueño no lo a rehecho ni lo va a ser nunca, el coche lo conserva tal cual salio de fabrica. Lo bueno de este coche, y su existencia es que para los que restauramos y estamos en el tema, nos sirve para ver de verdad como salieron estos coches de fabrica, ya que nuchos de los coches de hoy en dia estan sobre restaurados. Es una joya de coche, que muchos coleccionistas le pagarian el doble por el.
Aqui os dejo otro link de otro vendido... http://www.ebay.com/itm/1970-Porsch...N8%2B4Cpw4RJLIp7EQ96E%3D&orig_cvip=true&rt=nc
Bueno la historia de este es : El coche lo encontro en un granero al norte de EEUU. Una vez comprado, tardo un año limpiando y cambiando niveles, sin alterar mucho el estado del coche. El 911 estuvo guardado los ultimos 20 años o asi,hasta que Steve lo descubrio. Este en particular tiene varias diferencias al 71 de fabrica que se pueden observar, de nuevo una gran enciclopedia para los que estamos en el tema. Yo queria comprar este 911, Steve lo puso en puja, y cuando me di cuenta, lo habia vendido fuera de puja, seguro no era para mi el 911. Precio de venta, segun la malas lenguas, cerca de los 200 mil dolares, coches funcionaba perfecto. Podreis ver que viene con la gran opcion de Konis, y frenos de Esess. Interior Pepita y mas cosas.. Bueno os dejo unas fotos para que os entrentengais.
:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] COJONS ! QUE PERLA ! EBHORABUENA EL DUENO DEL COCHE !
Santi!! feliz año! No me he confundido de 911 pese a que lo leí hace mucho tiempo y mi memoria...no lo digo yo, lo dice excellence que tiene cierta credibilidad: El 911 T de mr. Allen con 736 millas es el berenjena! te confundes de coche http://www.excellence-mag.com/issues/175/articles/the-allen-t#.UsP5d5WA1jo Ahí tienes la historia. saludos.
Guitarras Supongo que todos sabemos que una cosa vale lo que otro está dispuesto a pagar por ella. Un vino bueno, si lo compras cuando sale al mercado, tiene un precio, pero si lo compras años despues cuando ya no está a la venta, vale mucho más, y el vino no es mejor, sencillamente es que no hay. Yo tenia la ilusión de tener una strato de los setenta, de pala ancha, tengo una del 89 que la estrené yo, y me dediqué a buscarla, en España me ofrecian pocas y caras, y al final la encontré en una tienda de Suiza, (enlace) tenian guitarras de un monton de precios, pero lo importante es que al final me "apañé". Vi en la web dos o tres interesantes, pero como me dijo el propietario, si vienes puedes ver todo lo que tengo, y efectivamente, fuí con una idea, pero despues de probar varias, me traje una en la que pricipio no me había fijado. La guitarra es un cañon, y en cuanto a su originalidad, es del 78 comprobada, pero si se te va una pastilla, te tienes que arreglar con lo que hay, ya que si compras una "original" suena peor que una igual pero de hoy, es mi caso, se me fué la central y le puse una texas special, que no suena igual que la original, suena mucho mejor, no creo que por eso pierda valor, pero en caso de que sí, siempre le podré comprar una original, en cualquier caso, no se vende, ya que jamás podrán pagarme lo que la estoy disfrutando. Al ser na cosa tan subjetiva, las piezas de colección, por eso tienen los precios que nosotros considermos altos, pero si al final quieres una strato de los setenta, o es vieja o te compras una réplica, que no vale ni para tacos de escopeta, de ahí su precio; válido para cualquier cosa que ya no se fabrica, que quieres un carrera, pues eso o un 991, o "second hand" ¿cuanto vale? lo que uno pide, y otro dá.- no hay más. Es mi humilde opinión. Foto de la perla, ojo la guitarra, no yo. http://www.guitareelectrique.com/
Volviendo al origen del post, creo que mercado le dará o quitará la razón. Si son artículos escasos y originales, los venderá por lo que pida.
Jose igualmente, un feliz año. Pues este es que estaba en venta por los 250 en scout, razon tenias y son dos con 700 millsa, ufffff.:D El granate y el plata. Historias similares si.
