Es una orden de la Porsche alemana, y la tratan de cumplir a rajatabla en cuanto un diésel cae en sus manos.
Si fuera obligatorio, no te darían a firmar una hoja de taller en la que pone que el cliente no quiere pasar la campaña y tienes que firmar en esa línea como al final de la hoja de taller, cada vez que el coche entra en el taller.
El tema es, antes de hacer la revision, ir a un chiptuner a que te copie la ecu por si acaso. En todo caso, en casa han renovado la approved sin actualizar la centralita. Un saludo.
No lo pongo en duda, pero en Barcelona tienes derecho a pedir que no te hagan la campaña. Por lo que entiendo que la misma es voluntaria. No puede ser que según el taller Porsche al que se acuda, haya diferentes normas para una misma actualización.
Igual me he expresado mal. Lo que quería decir, a diferencia de lo que escribió otro compañero es que en Asturias es como tú dices. Es voluntario. Y te hacen firmar el papel de que no quieres la actualización y ello ha sido independiente para renovar la approved. un saludo y espero que lo soluciones, sino tira de CarTec.
Lo que no consigo entender es que la casa no tenga grabados los parámetros de motor para revertir el tema. Sobre todo cuando antes había opción de instalar el Sport plus en el diésel en los que no venía de serie dicho extra, por lo que imagino que algo había que re programar para tener ese mapa motor del Sport plus en un coche en el que no venía de serie.
Pues esta mañana me han confirmado en el taller que la campaña no es reversible desde los concesionarios. A ver qué solución me dan.
en mi caso en Porsche Madrid norte siempre me atiende Jesus, según palabras textuales de él; en un año habremos hecho una actualización, nadie la quiere hacer. Pero también me dijo que si quiero ampliar la approve tendré que hacerla... Sonaba raro que la echasen para atrás.
