Con esto ya tengo todo lo de Jaime terminado, por lo que sólo me queda preparar el paquete, embalarlo como dios manda y enviarlo a Garatge Sport & Classic para que Jordi y su equipo empiecen con él. Respecto a las mías, todavía me quedan algunas cosillas por sanear (pinzas freno, brazos delanteros y brazos traseros). Ya os mostraré los resultados según vaya avanzando. Así, mientras se ponen manos a la obra con el 3.2 de Jaime a mi me da tiempo a terminar mis piezas y enviárselas, para que no se junten con los dos coches a la vez Seguiré informando. Un saludo a todos! ;)
Pereña, dona tu cuerpo al museo Porsche, en plan buen rollito claro :D, una estatua no sería suficiente.
Si lo dono sería con la única condición de que me disecaran y me sentaran en todos y cada uno de los coches que tienen allí expuestos en los momentos que los ponen en marcha para exhibirlos :p Así seguiría escuchando música celestial allá donde esté :[angel] Gracias por tus palabras ;) Bueno, bueno, bueno... Ayer mismo envié el paquete con todas las piezas de Jaime "rejuvenecidas": Y hoy ya me ha avisado Jordi que le ha llegado. Qué rapidez!!! :eek: Seguiremos informando
Hasta empaquetando... tienes un brutal arte.....si es que eres la ostia.... A ver si la semana que viene me acerco que...te quiero hacer un "viniloEncargo" jejeje
Aupa Jontxu! Las piezas no tienen que sufrir en el viaje, y ya sabes que a mí las cosas me gusta hacerlas bien Sea cuando sea, avísame con algo de margen de tiempo, que suelo estar liado con las piezas del mío que me quedan por terminar, pero para ti seguro que saco un hueco de donde haga falta :amiguitos: Laster arte!
me alegro de que hayan quedado bien Jabi. como quedo el interior de las piezas tubulares? me dijo Urtzi que no habian cogido bien el baño. animo! un saludo
Pablo! :amiguitos: Pues así como ya nos comentó, no se han tratado por el interior. Ya nos lo imaginábamos, pero bueno... no pasa nada. Cepillado suave, aceitado de las paredes interiores... y así ya queda protegido frente a la corrosión Gracias de nuevo por tu ofrecimiento. P.D.: Te iba a haber llamado o mandado sms o algo... pero como siempre estás de "acá para allá" no sabía dónde te iba a pillar :p
Hoy ha sido un día "raro" Esta pasada noche he dormido muy mal, estaba "pachucho" y no he podido conciliar mucho el sueño. No sé si debido a la cena (comida china) o por algún virus pasajero... pero el WC y yo hacía mucho que no pasábamos tanto rato juntos en tan poco margen de tiempo He pasado este día de hoy (sábado) entero en casa, reponiéndome y dedicándome a ordenar la "Carpeta de Gastos" en la que guardo todas las facturas y gastos del coche desde el día que lo compré. La carpeta no podía ser otra que esta :D Pues bien, alguna vez he recibido algún MP preguntándome por los gastos de tal, los gastos de cual, etc. Siempre he sido reacio a desvelar dichos datos económicos, pero en este caso y viendo la magnitud y repercusión que ha alcanzado este tema :rojo:, voy a desvelaros dichos gastos para que gente con intención de hacer algo similar a lo que he hecho yo a lo largo de estos 4 años con el coche sepa a lo que se puede enfrentar. Es mi caso particular, con piezas a mi gusto y para dejar el coche como YO quiero. Sabiendo qué es lo que compro y qué es lo que le voy a poner al botijo de primera mano, para que sea MI coche :[amen] Lo único que no desvelaré ni he tenido en cuenta a la hora de hacer la lista son: - El precio por el que adquirí el coche. - Los gastos de mano de obra. - Los "caprichos". (Como por ejemplo las BBS RS y la pareja de Fuchs 8x16) - Procesos que me los he hecho yo o a través de contactos sin ningún tipo de gasto añadido. (Como por ejemplo toooooodas las piezas chorreadas en mi trabajo, toooooodas las piezas pintadas con pintura epoxi, estas últimas piezas tratadas superficialmente con Zn-Ni, etc.) A todo esto, añadir que era un coche "virgen". Con el término "virgen" me refiero a que NUNCA había sido tocado para hacerle nada "serio" (simplemente mantenimientos básicos). Es decir, que tenía suspensiones, frenos, cotas... TODO según salió de fábrica e inamovible desde Octubre de 1987... hasta que ha caído en mis manos :cool: Compra vehículo (28-01-2009) Reconstrucción caja de cambios + Embrague + Varios motor + Varios eje trasero: De 07-11-2009 (mensaje nº319) a 18-03-2011 (mensaje nº843) - Diferencial Torsen Quaife: 1.068€ - Despiece interior caja G50: 800€ - Piezas WEVO: 320,15€ - Piezas varias: 5.360,55€ Barras de torsión y gomas Elephant Racing + Suspensión + Frenos + Dirección + Varios: De 04-12-2012 (mensaje nº1065) a (todavía en proceso…) - 4 Amortiguadores Bilstein: 640€ - Pedido Elephant Racing: 1.608€ - Piezas varias: 1.270,98€ TOTAL: 11.067,68€ ¿Qué será lo siguiente? Pues como os supondréis... como gasto importante "sólo" me quedaría hacer chapa y pintura para dejar el coche TERMINADO... pero... esto lo haré mucho más adelante. Ahora lo que quiero (cuando lo recoja después de esta intervención) es: - Disfrutarlo y volver a acostumbrarme a la conducción de un coche NUEVO, ya que con todas estas mejoras estoy seguro que será un coche totalmente diferente a lo que he estado acostumbrado hasta ahora :drooling - Disfrutarlo con mi familia y "sufridora" :p - Disfrutarlo con mi "otra familia": vosotros :amiguitos: Vuelvo al título de este mensaje, y repito lo del "día raro" porque por un motivo o por otro te vas dando cuenta que hay cosas que no se dicen por miedo "al qué pensarán"... "al qué dirán"... Pero pensándolo fríamente y viéndolo desde otra perspectiva, no es más que un simple dato de gastos reales. Es otro dato más de los otros tantos que he ido dando a lo largo de mi estancia en el foro. "Esconder" estos números no me crean ningún beneficio ni ningún contratiempo y alguien con un poco de paciencia y buscando recambios a través de internet, podría fácilmente sacar cuentas. Supongo que la gente no aporta estos datos económicos por miedo a algo... ¿pero a qué? :[question] ¿Miedo a que alguien te diga que estás loco por gastarte tanto en un "hierro viejo"? ¿Miedo a que alguien te diga que él lo ha conseguido más barato? ¿o más caro? ¿Miedo a que alguien te diga algo por decir lo que te gastas? ¿Miedo a que...? no sé... :confused: Pensadlo fríamente... Yo creo que me incluía en ese grupo. Pero hoy me he hecho esa pregunta y no he encontrado respuesta ni motivo por el cuál debiera preocuparme. Así me ha servido para hacerme una idea de lo que llevo gastado en el rojillo-culoinquieto, ya que desde que lo compré, nunca me había parado a sumar TODO :rojo: Ahora intentaré conciliar el sueño, ya que mi agotado cuerpo sigue algo convaleciente pero ya muy recuperado después de la paliza de esta pasada noche... Espero que por lo menos, este día "raro" que he tenido, sirva de ayuda o de orientación a muchos de vosotros. Cualquier pregunta, por aquí me tenéis :handshake: Un abrazo ;) Javier.
Ahora es cuando me ha entrado curiosidad por "comparar" precios... a ver qué sale de esto... En febrero de 2009 encontré estos precios en el mercado: El mío es de octubre del ´87 (MY88) y cuando lo compré tenía 148.500km Tengo anotados anuncios de "segundamano.es" de aquella época, y los precios rondaban entre los 17.000 y los 28.000€ estando la gran mayoría de estricta serie y con "cosillas" para hacerles. ´83 con 100.000km ________ 16.500 ´85 con más d 200.000km ___ 19.000 ´85 con más d 200.000km ___ 24.000 ´88 con 150.000km _________ 28.000 A diá de hoy tenemos estos precios: ´84 con 201.000km _________ 21.500 http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-87315818.htm ´86 con 120.000km _________ 20.000 http://www.coches.net/porsche-911-9...p-gasolina-1986-en-navarra-27725442-covo.aspx ´86 con 218.000km _________22.000 http://www.coches.net/porsche-911-9...p-gasolina-1986-en-vizcaya-26723034-covo.aspx ´86 con (no indica km) ______ 25.000 http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-3-2-93818285.htm ´88 con 185.000km _________ 23.911 http://www.segundamano.es/malaga/porsche-911-911-32-carrera-coupe/a43163781/?ca=20_s&st=a&c=4 Poco se han movido los precios en todo este tiempo. Cosa de la crisis... :hmm:
Este post es maravilloso. Me he leído todas las páginas y es el reflejo del espiritu porschista verdadero. Lo grande q se tiene q sentir, donde este,por haber conseguido generar tanta pasión. Olé olé y olé x esos Güevos q tuviste hace 4 años compi!! Gracias x hacernos disfrutar compartiendo con nosotros tu ilusión!!
4 años son pocos para comparar en el mercado de clásicos,donde además acaba de entrar el 3.2.. Luego esta lo que dices de la crisis,que en este país está afectando a todo..y a todos. Respecto a los precios de las restauraciones/reparaciones, tienes razón,no se porqué en este pais a veces parece tabú..yo no tengo problema en contarlo,pero a la gente le dá como pudor,como dices deben de tener miedo de que alguien (como siempre) te diga que donde vas,que a el le salió mucho más barato,porque tiene un cuñao... En fin,es la cultura de aquí..recuerdo una revista italiana de clásicos (automobilismo d'época) que en cada restauración que relataban,siempre estaba al final la sección:" il conto prego" con todo el desglose de lo que había costado. Eso nunca lo he visto en las revistas nacionales.. saludos
Amigo Pereña, me dejas flipao. Estos hilos son los que nos levantan la moral y nos animan a mimar el coche. Qué bueno, estoy componiendo un pdf con todo seguido, incluyendo algunos comentarios y aportaciones curiosas de la gente (me está dando curre, hay mucho que leer). Por cierto, ¿cómo se sanean las pinzas del freno? Un saludo y enhorabuena
Gracias a vosotros por leeros estas páginas e ir dejándome comentarios de este tipo. :[applause] Después de tanto tiempo sin el coche y con unas ganas increíbles de que llegue el día de recogerlo... vuestras palabras me ayudan a ir pasando mejor estos días sin "mi niño" Lo de los precios no lo decía para ver si habían subido de cotización. No tengo intención de hacer negocio con el coche porque sencillamente ni se me ocurriría venderlo. Ni ahora ni nunca, tengan el valor que tengan :[amen] Puede que lo que quería expresar y rondaba por mi cabeza cuando me puse a buscar precios de segunda mano... no lo haya explicado correctamente o me hayais malinterpretado. Perdón por la confusión :rojo: Simplemente estaba comparando precios para ver qué precios rondaban 3.2 en similar estado al mío cuando lo compré. A eso, sumarle lo que llevo gastado y ver dónde estoy yo con el mío y dónde están el resto de los que se venden. Comparar el mío con TODO lo que le estoy saneando y uno de esos que vete a saber cómo están para luego, además, tener que añadir lo que ya he gastado en piezas... vamos... que sale por un pico y sólo pensarlo me pongo malo :boxed. Con esto quiero decir que estoy contentísimo con la compra que hice, en buen momento y a buen precio. Que sumados esos 11.000€ me dejan el coche (a falta de hacer chapa/pintura) en un precio MUY bueno y con prácticamente todo hecho y 100% fiable, comparándolo con los que están hoy en día a la venta. Creo que la mayoría están precisamente a la venta porque por edad ya les va tocando hacerles cosas "serias" (como me ha tocado hacerle al mío). Sus dueños, antes de invertir y hacer un gasto importante, prefieren venderlo ahora que sigue funcionando bien y así evitar hacer el desembolso de una buena puesta a punto que se merecen estos "hierros". Y como el 3.2 está ya en esa franja de años en la que los años le pasan factura... pues se lo quitan a un precio más que jugoso para que le toque al próximo propietario hacerle "la obra del Escorial". Lo bueno de esto (o lo malo, según se mire ) es que lo compré a sabiendas que me iba a tocar reinvertir a largo plazo la misma cantidad que pagué por el coche. Todavía no he llegado a dicha cantidad, pero cuando termine sé que será un 3.2 en perfectísimo orden de marcha y a un precio razonable. Cosa que no se podría decir comprando uno de los que os he puesto, sabiendo que además, habría que seguir invirtiendo un precio similar al que yo ya llevo pagado para asegurarnos de tener una buena unidad 3.2 Resumiendo... que un 3.2 con cosas para hacerle, personalmente, creo que no debería superar los 20.000€ a día de hoy. En cambio, uno en perfecto orden de marcha y con un buen mantenimiento tras 25-30 años, bien se podrían pagar 30.000€ sin miramientos. La pena es que los que están mal mantenidos se intentan vender caros, lo que hace que los que están realmente bien (y algo más caros) nos parecen estar fuera de precio (a pesar de estar en su precio bueno), porque no valoramos el mantenimiento que tienen y sólo vamos a las cifras puras y duras. Resumiendo por segunda vez... o compras "barato" sabiendo que te va a tocar inveritir... o compras "caro" sabiendo que el coche está perfecto Perdón por el tocho... y espero haberme explicado bien... que a estas horas uno ya no sabe ni lo que escribe... :rojo: Gracias por tus palabras ;) Sobre las pinzas... precisamente estos días estoy dándoles caña con el chorro de arena :D Cuando las termine y tenga las fotos del proceso ya pondré aquí los avances para que veas qué les estoy haciendo
Te explicas bien:thumbup: Cuando este listo y lo vengas a buscar por estas tierras,traete la MTB y montamos otra salida con bici en el foro: Pereña's Tribute.. :D saludos
Caya caya... que no sé si tengo más ganas de coger el coche o la bici... Desde el invierno no hemos visto más que 4 ó 5 días el sol por aquí... y no es ninguna broma. No vemos 2 días buenos seguidos en muuuuuuuucho tiempo... y tengo la bici algo parada desde el invierno, con lo que no he podido darle toda la caña que me hubiera gustado :( El llevar la bici sería estupendo!!! En tren o en bus podría llevarla sin problemas. El problema sería luego cómo traerla en el rojillo :rojo:. A ver dónde la meto Gracias por acordarte , y aprovecha el buen tiempo que teneis para darle a los pedales... que yo por aquí poco puedo hacer :o Un abrazo, Javier.
Como traerla en el rojillo? asi por ejemplo: En cualquiera se puede llevar,tengo fotos con bicis en el techo desde 911 a 991... Un abrazo:beer: te esperaremos..
Ya lo había pensado :p Aunque también se pueden llevar otro tipo de "artilujios" ahí arriba: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=62238 La cosa es que lo más seguro que vaya con la moza a recoger el coche y aprovechemos la vuelta a casa para hacer algo de turismeo, ya sea por la zona Francesa como por la zona Española... todavía no sabemos cuál será la ruta de vuelta. Lo que sí sabemos es que nos lo vamos a tomar con tranquilidad, a modo de minivacaciones y así me servirá para empezar una nueva toma de contacto con mi coche "nuevo" por sinuosas carreteras pirenaicas :[angel] :conduciendo: Y ya sabes que las mujeres no son de llevar poco equipaje precisamente... así que lo de la bici lo veo complicado... :o
Seguimos avanzando y así termino con lo referente al coche de Jaime Mis brazos traseros son los que todavía estan sucio y los de Jaime los que ya están chorreados y limpios: En mi caso, y como cambié recientemente los rodamientos traseros (cuando hice la caja hace poco más de un año) no me compensaba desmontarlos enteros, por lo que Jordi me los ha enviado montados con el buje. Así una cosa menos en la que nos entretenemos ;) Sus brazos traseros tenían algunos tornillos "gripados/agarrotados" al propio aluminio y alguno con la cabeza redondeada. Como ya os mostré en fotos recientes, comparamos toda esa tornillería nueva y algo más, por lo que no hay por qué peocuparse. Al enviarle a Jordi las piezas, era lo único que le comenté que debía prestar atención, ya que el resto de piezas ya las había saneado, pintado y tratado yo aquí antes de enviárselas. En Garatge Sport & Classic sólo tuvieron que barnizar el aluminio para evitar así que el poro quedara abierto y se ensuciaran más de la cuenta protegiendo así el aluminio. Resultado de los brazos de Jaime (fotos enviadas por Jordi): Esto era lo último y lo único que me quedaba pendiente por comentaros sobre el coche de Jaime. Jordi ya está manos a la obra con su coche y por mi parte sólo queda terminar mis piezas. Voy a ver si puedo copiar/pegar o por lo menos citar todo lo que he hecho de sus piezas y lo pongo en su tema de "Chapucillas en un 3.2": http://soloporsche.com/showthread.php?t=12647&page=26 Un saludo a todos! :beer:
