Lagarto marcado. Comienza la vuelta a casa. Importación USA

Lo que me refería con la cotización, es que el precio del vehiculo para la administración española será con la cotización del dia que llegue a España, que es independiente del precio (y cambio) que tuviste que pagar en USA unos meses antes.
Si el cambio va a favor con la difderencia de días, bien, pero si va en contra, como fue mi caso (más caro el dia de llegada que el de partida), pues maldices a las bolsas de divisas del mundo... aunque queda la opción siempre que te cuadre, de tirar por tablas de Hacienda si el precio es más ajustado. (depende que quien te toque en aduanas..)

 

Pues debes ser el único español con cristales delanteros tintados sin que no es ni politico ni de sangre azul... jejeje enhorabuena.

Aunque en realidad a mi no me gustan demasiado. Me parecen macarrillas. Dicho desde el cariño claro.

 

Gracias a los dos :o... uno se explica como puede, pero me alegro que se entienda facil!

Y Rbrito, me parece que Tote, te ha dado la misma respuesta que te daría yo... Algunos merecen la pena, y otros no. Depende de que busques y cuando lo busques.

Estoy pensando en escribir estos pros y contras en un capitulo final, pero ni todo son rosas, ni todo son piedras en el camino.
Lo que si es innegable, como apuntaba Keras hace dias, que la experiencia y aventura ya no nos la quita nadie, y esto vale su disfrute en oro!! ;)

Saludos!

 

Aaja, ya lo entiendo. Gracias por la aclaración... no habia caido en eso...

Imaginate que hay un cataclismo o que nos hechan del euro y de repente tienes que pagarle a aduana lo que te costo el coche... :arf

 

Enhorabuena!

Estupenda experiencia ,gracias por compartirla

Un 10 por acometer el despacho de aduanas personalmente directamente en el puerto, esa es la tarea que me he puesto para mi proxima experiencia :[applause]

En un par de años (para que tenga 25) me vuelvo a por un Turbo Cabrio del 87...¿compartimos un contenedor con tu 964 targa?