Imagen oficial del Macan by Porsche

En primer lugar decir que el coche me ha encantado, no tanto como su precio que me parece un poco exagerado. Entiendo q x ser Porsche se pague exclusividad, pero comparándolo con los de su segmento... Yo no lo llamaría exclusividad, mas bien "sangria"

En segundo lugar decir que, ya que estoy viviendo en UK, me entró la intriga de ver los precios de aquí, fui al configurador de Porsche UK, y la verdad que me sorprendieron...
Macan Turbo 59300£ / 71.061€
Macan S y Macan S Diesel 43300£ / 51.887€

Xq esta diferencia de precios con respecto a España?

 

Pues a mi me parece bastante chulo, supongo que el Macan diesel , sin "s", estará alrededor de 55 mil y tendrá algún sentido su posible compra , ahora creo que es un poco cuestionable el precio

 

Ya lo ha dicho un compañero pero lo vuelvo a decir por si acaso:

Audi Q5 Diesel 245cv - 59.000 €
BMW X3 Diesel 313cv - 62.000 €
Macan S Diesel 258cv - 65.000 €
Audi SQ5 Diesel 313v - 69.000 €

Desconozco los extras que llevan cada uno de ellos y los que faltan, pero yo creo que su precio es correcto viendo por donde se mueven sus competidores y teniendo en cuenta de que se trata de un Porsche. Por 6000 € de diferencia me los ahorro del Q5 y me pillo el Macan, y el BMW ni lo tengo en cuenta porque es un aborto.

 

Tienes razón pero el Macan Turbo? No es un poco desorbitado? Yo pensaba q su precio seria de unos 75-80mil eur... Yo creo q x ese precio me iría a un Cayenne S, S Hybrid, y si pones un poco mas GTS.

También hay q contar con q las marcas como Audi, BMW y Mercedes tienen una política de descuentos que no tiene nada que ver con Porsche

 

Cierto, también tienes razón. A mi no me cuadra tampoco este solape con el Cayenne, el cual es mucho más coche.

Cayenne S 400cv - 89.000 €
Macan Turbo 400cv - 93.000 €

Y como ya he dicho, en estos modelos me darian bastante igual las especificaciones deportivas que pueda tener por ser Turbo, a parte de empujar más Son mastodontes para un uso familiar y diario, y 400cv empujan mas o menos igual por carretera.

 

Toda la razón

 

65 cv, 100Nm más a favor del SQ5, con el mismo peso.

Suspensión y chasis deportivo

De 0 a 100 en 5.1 el audi contra 6.1 el Macan

Y además el Porsche 10.000€ más caro

No se....me parece muy optimista creer que el Macan S Diesel juegue en la misma liga que el SQ5

SENT FROM MY NOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

Es tan sencillo que quizá por eso no habréis caído, con la próxima generación del cayenne, suben el precio 10.000 € y se termino el problema con el macan

 

El SQ5 trae de serie muchísimos extras que son opciones en el Macan.

Un SQ5 equipado con más extras que el Macan pagas un sobre precio en extras de 15.000

El Macan con un equipamiento a la par pagas 25.000 en extras, además de tener un motor inferior en prestaciones

SENT FROM MY NOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

Opino igual!
Saludos

 

Aquí uno que caerá, FIJO!! :conduciendo: Comparar el Macan con el cayenne es para mi como comparar un boxster con un 911...

 

Gracias por la información, no tenia ni idea. Pensaba que estarían igual de pelados ya que Audi precisamente también suele ir bastante falto de extras en sus modelos, por lo menos lo había visto en los A3 o A4. Supongo que al ser tope de gama por eso viene más lleno el SQ5, como también vendrá más lleno el S3 o el S5 que una versión estándar.

Eso de los extras en los Porsche es una lacra, que tengas que poner espejos eléctricos o climatizador como extra, es de vergüenza ajena (hablo del Boxster, con el Macan todavía no he jugado con el configurador).

 

Aunque es bonito y trae el PDK, no me parece un buen producto, porque como bien dice Jaime, el SQ5 es superior en todo y configurándolo con los mismos extras que el Macan sale muchísimo más barato. Y encima los precios del Macan están tan cerca del Cayenne, que si yo tuviese ese dinero, no sé los demás, pero yo me iría a por el Cayenne.

 

Hola, esto es lo que realmente quieren conseguir, vender lo maximo de cayenne mki antes que salga el nuevo, ya que estoy seguro el cupo de macan para españa estará vendido incluso con esos precios.
, esto saben lo que se hacen pero bien, aunque al consumidor nos fastidie.

 

En todas estas conjeturas sobre si por ese precio mejor un Cayenne, que si un SQ5, etc... hay un componente muy importante en la compra de estos coches, y es que te encaje el producto en tus necesidades una vez analizas a fondo el tema económico, al cual cada uno le da la importancia que le da.
En mi caso particular, el Cayenne no me sirve porqué su tamaño me es excesivo ya que hago bastante ciudad y con lo bien que aparca la gente en las zonas azules y verdes, es dificil encontrar un hueco.
El SQ5 si que me gusta mucho, pero no deja de ser un Q5 con cierto grado de caducidad en el diseño interior y exterior.
Y volviendo al tema económico, un Nissan GTR es muchísimo más barato que un 911TT (sólo 75.000€ de diferencia :confused:) y además con un equipamiento y prestaciones excpecionales (eso dicen sobre el papel), pero nadie se plantea su compra si está mirando un 911.
Por el precio del Cayenne tienes otras opciones, como un Lexus RX450h que le da mil vueltas en equipamiento y motorización/consumo/emisiones respecto a su homólogo en precio, pero........si busco un Cayenne, no me interesan los otros.
De estas historias los de Apple saben mucho
Un Cayenne Turbo S vale 50.000€ más (:boxed.) que un ML 63 AMG, lo que no deja de ser una barbaridad, pero es que hay comprador para el uno y para el otro, ningún problema.

S2.

 

Estoy de acuerdo,y también está el componente de la novedad,que hay gente que quiere lo último,y eso ahora mismo se llama Macán,y que el precio se acerca mucho a un Cayenne,sí,pero a determinado tipo de gente le da igual,quieren comprar lo novedoso,y viendo al actual Cayenne,estéticamente se queda a años luz del Macán,sólo comparar las traseras da risa,a parte de que el Macán trae en todos los modelos doble salida de escape a cada lado,la diferencia es abismal,por eso ya he dicho varias veces que no creo que tarden mucho en sacar el nuevo Cayenne,por que si no perderán muchas ventas del hermano grande,aunque está claro que ahora querrán vender todo lo que puedan del actual Cayenne......

 

Unas fotos en vivo del Macan Turbo

 

Una del interior

 

Carlos ha puesto el hilo oficial para ver toda la información, no es necesario volver a ponerla aquí.

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=68236

S2.

 

Porsche prepara una presentación importante en Barcelona para primeros de año. No sé exactamente qué presentan, podría ser presentación a prensa o a dealers europeos del Macan, pero 4/5 meses parece mucho desde su lanzamiento. Con lo que podría tratarse del reestyling del Cayenne. Veremos.