He comprado primer Boxster (987)

Para ver viento vete al Cap de Creus un dia de fuerte Tramuntana.
Ojo al salir del coche, y no es broma!

 

Si es que vine a ver mi hija que está por aquí una temporada.
Hoy ha sido un puñetero calvario con el put. coche EV, salimos de Roses con las baterías llenas hasta el monasterio de Monserrat, hasta allí bien!
Una vez allí aparcamos el coche en el aparcamiento donde se pilla el tren hasta arriba, pues en el parking había un puñado de cargadores que no funcionan y dos que eran privados, así que no podíamos recargar mientras estábamos de escursion por el Montserrat!
Nos hemos tenido que pararnos a la vuelta a “casa” en un pueblo para recargar durante tres horas para poder llegar! .

Ni se si me atrevo dar una vuelta por Girona mañana antes de tirar pa el aeropuerto del Prat otra vez, se puede convertir en una odisea..

Lo tengo claro, voy a recomendar todas las personas que me caen mal que se alquilen un eléctrico

 

Eso de las cargadores que no funcionan debiera estar sancionado, y en este país son muchos.

Disfruta de tus días libres

 

Pues anoche uno más, puse el coche en un parking ️ en el puerto, cuando voy ahora por la mañana no ha cargado nada, el del aparcamiento me ha dicho que como había otro coche en esa estación no hay potencia para otro…
En otra palabras, no hemos podido salir temprano, habrá que hacer otras cosas hoy….

 

Lamento el tema de los cargadores, espero lo pases bien por la zona.

 

Desde que tengo el Cayenne, cuando entro en parkings miro los cargadores, más que nada por aprovechar los gratuitos. Mi experiencia es que casi el 50% no funcionan. Y en el caso de los extrictamente gratuitos, estaremos cercanos al 80%. Es una puta verguenza, y reafirma que mi decisión de no comprar un EV fué correcta. Por desgracia, más allá de Tesla, el ir de viaje con un EV sigue siendo una odisea

 

Hace una mañana preciosa la bahía en calma y con las montañas nevadas al fondo!

 

No te lo puedo asegurar al 100%, ya que ese motor ya es de la siguiente generación, que introduce muchas mejoras. Aún así, y por precaución, yo en tu lugar me abstendría de meter el coche a circuito con semi slicks. Creo que con los neumáticos standard ya tiene el coche suficiente agarre para pasártelo bien un ratillo en las tandas, y, por otro lado, tampoco es el perfil de coche para ir a por tiempos en un trackday, al menos, esa es mi opinión…

 

Yo vivo cerquita, no sé si has visitado Begur, Calella de Palafrugell, Castell Palamós ... Vale la pena ver toda esa zona/ playas
saludos

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Mazda acaba de presentar la que creo es la solución mas lógica por el momento. Bueno, lógica no, practica.

 

No me dio tiempo de visitar mucho más esta vez pero volveré seguro, lo hemos pasado en grande y comido de maravilla!
Me encanta esa parte del país, compré unos quesos maravillosos en Girona (soy muy quesero..), yo tenía también pensado subir a Andorra a visitar a un amigo que es de alli, pero por culpa del coche y su autonomía no pude hacerlo esta vez..

Por Montserrat comimos en este restaurante, Buenísimo!
https://www.tripadvisor.es/Restaura...-Monistrol_de_Montserrat_Bages_Catalonia.html

 

Magnificas vistas y muy buenas carreteras por ahí, para disfrutar con un coche de motor de combustión.

 

Cual es esa?????

 

Entiendo que el MX-30 eléctrico, con motor rotativo para recargarlo. A diferencia de un híbrido enchufable el coche va siempre en modo eléctrico, el rotativo sirve para recargar la batería (aunque algo de emisiones generará en el proceso supongo). Bastante novedoso, veremos si salen buenos…

 

Ok conocia esta nueva version, motor rotativo "generador".
De entrada lo veo raro pero confio mucho en Mazda, siempre innovando, marca "de ingenieros" o de ingenio y a contracorriente.

 

La idea es buena, hay que ver si el rotativo sale fiable. Dicen que al girar siempre al mismo régimen no debería dar los problemas que daban los RX8 y similares, de consumo de aceite y fiabilidad general.

 

Lo normal es que lo hagan funcionar al régimen optimo de eficiencia, emisiones y consumo. Si ademas lo encapsulan bien para que no haga ruido y no se note ni dentro ni fuera cuando va en marcha, creo que será un acierto. Los rotativos son muy suaves de por si. Y es enano. Solo de 883cm3.

 

Yo me lo plantearía como coche para mi mujer si hubiera necesidad de cambiarlo, que no es el caso. Me mola mucho el concepto, la estética intencionadamente fea -como corresponde a eléctricos- pero diferente a otras lavadoras, y la ejecución. Hasta los detalles de corcho en el interior.

 

En pocos años por ciudad solo se podrá circular en artefactos asi

 

Es el Boxster nuevo?