Fugas de Aceite y bajada de motor

Y tanto que suena bien, que maravilla!

 

Como se dice? ah sí : Ya no hacen coches como los de antes...


excelente resultado (y mejor coche)

 

Por fin! Ya tengo mi 911 conmigo!

Y ha quedado genial!!

Finalmente hemos hecho un montón de cosas! Corregidas la fugas de tapas de balancines, tapa de correa, etc. Cambiado embraga, regulado las válvulas y un montón de piezas!

El coche ahora va redondo!

Hubo que meter un apriete extra a los culatines porque seguíamos teniendo una fuga de aceite molesta después de hacerlo todo, pero parece que lo hemos solucionado !!!! Esta fuga es que hacía que el aceite cayera en el tubo de escape y olía siempre el coche a aceite quemado! Pues bien, con un apriete ya parece que ha desaparecido esta fuga.

Hemos dejado el nivel de aceite como a 3/4 que es lo que había leído por ahí que es lo recomendable, nada de lleno completo.

Ruedas pilot sport nuevas, cargado el aire, etc, etc.

La factura final la tendré la semana próxima!!!

 

Me encanta...lo mejor de la vida es el camino, se disfruta tanto o más que el llegar a la meta.

Muy bueno.

 

Ahora a disfrutar de el Tintinmaine