Factoria Porsche, Septiembre de 1971.

Como se ve que la fabrica Karman estab mejor organizada, y que en teiria era mas pequeña.

En cuanto a las tapas, ciertos T, de primera serie del 73 llevaban las Tpas en colorr amarillo, estos eran MFI y modelos USA.

 

Una auténtica pasada .... Por cierto como las conseguiste! Sí se puede saber

 

Fantastic !!! Josep

Gracias

 

MFI o K-Jet?? los T montaron MFI? que yo sepa una serie para USA montaba K-Jet, pensaba que era una serie 73.5

 

Las primeras series montaban MFI, ya depues Kjet

 

Luipi
Como bien dice Gmund los americanos con K-jet llevaban en Mayo del 73 la chapa de color negro

 

Bravísimo!!!! Gracias.

 

Me ha llamado mucho la atención la gran variedad de colores y la cantidad de coches naranjas, amarillos... en cambio casi cuesta encontrar los blancos y sus variaciones.
Pensaba que el blanco debía de ser el color más producido, pues al menos me da la impresión de que aquí en España muchos de los nacionales son blancos.
Los debían pedir blancos para pasar desapercibidos entre tanto seiscientos? :[question]:[question]:D:D

 

Si, en 1972 los alemanes y centroeuropeos eran más "flower Power" sin duda, aquí los pocos cupos de importación que llegaban de 911 eran mucho más conservadores en su color/combinación, abundan más los blancos, rojos, silver y oscuros...colores conservadores de acuerdo al status de los compradores de entonces y al régimen existente.

Con la llegada del final del régimen, empiezan a cambiar los gustos, pese a que la mayoria de los 911 nacionales del 74/76 siguen siendo blancos o rojos, hay algunos amarillos originales de aquí (Bcn) como un targa del 74" que compró nuevo un famoso peluquero y todavia existe, o las versiones racing, como un Carrera 75" amarillo original de BCN que está en el foro...

saludos.

 

Son espectaculares las fotografías la verdad, quizás uno por lo menos en mi molestia opinión se espera una fabrica un poco más ordenada y con más espacio, si alguno tenéis la oportunidad de ver la cadena de producción de Seat en esos años ya comento que esta mejor ósea más ordenada, y la calidad del producto es muchísimo más baja en todos los aspectos además es un producto Alemán un ejemplo a seguir...
No os lo toméis como una critica, simplemente al ver la imágenes me esperaba más orden y espacios para esta gran marca, todo esto al margen de la documentación fotográfica del compañero que ha sido espectacular.
Un saludo y gracias a todos

 

Porschete944, lo que dices no es nada nuevo, de hecho cuando llegaron los Japos a rehacer la fabrica pensaron que era un desguace ! de hecho por las fotos la fabrica de la VW era mas ordenada, y aunqu e no e visto fotos de la Seat, no dudo que tambien lo fuese.

Pero dicho esto, es ahi el gran misterio y gran capacidad de sacar tantos y tan buenos coches !

 

Fabricando los 356

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=RTQ4YLJNAKw"]Porsche 356 production 1 - YouTube[/ame]

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=WYlBAztDUOc"]Porsche 356 production 2 - YouTube[/ame]

 

Excelente post muchas gracias por compartirlo, me ha encantado

 

¡¡¡¡ que coleccion de fotos!!!!

en alemania os van a hacer un monumento....