Elección.

Os cuento: tengo la intención de comprar un :[porsche] de motor delantero para usarlo los fines de semana y algún día suelto. Dado que es un capricho y tengo otros caprichos también caros mi presupuesto es limitado para no quedarme pelado y después no escatimar lo más mínimo en mantenimiento.
En principio mi preferido es el 928 (tonto que es uno :p ), y los he visto a buen precio, pero el mantenimiento me echa para atrás. V8, 32 válvulas... ufff. :eek: Y además ¿quien es capaz de hacerle mantenimiento serio a este coche hoy en día?. Me temo que ni en la propia Porsche.
Después me interesa el 968, pero resulta imposible comprar uno por menos de 9.000€. En teoría debe ser el que menos mantenimiento necesite a posteriori, pero...
En tercer lugar está el 944, que creo que es el que mejor se adapta a mi intención de comprar barato y tener un mantenimiento más o menos parco. Pensaba en un S2, descartando el turbo porque yo sé como trato las turbinas, pero me acojona pensar como las habrán tratado los miles de propietarios anteriores. :confused:
Y por último el 924, del que sólo me interesan las versiones últimas (S y Spirit).

Respecto al mantenimiento decir que pienso "meterle mano" yo mismo para las chorradas (cambios de líquidos, ajustes varios, averías eléctricas...) y llevarlo a alguien que entienda de :[porsche] aquí en Sevilla para cambios de correas, chapa y pintura y ajustes gordos.

Teniendo en cuenta que no le haré más de 10.000km/año (tirando por arriba), ¿merece la pena un maravilloso 928 o mejor empiezo por un 944?.

Espero vuestras respuestas.

 

Hola, estás hablando de aparatos muy diferentes. Un 928 tiene, literalmente, el doble de motor que un 944. Pero también es un vehículo más pesado y menos ágil.

Por lo que comentas, creo que tu mejor opción sería un 944S2 en buen estado. Son muy fiables y algo más ligeros que el 968 pero con una mecánica casi idéntica.

En cualquier caso, pienso que debes elegir un modelo que te guste tanto de aspecto como al volante porque son coches que ya tienen una edad y que requieren algo más de "cariño" al principio hasta que los tienes en buen orden de marcha.

Bueno, sigue buscando y ya nos cuentas.

 

Estando en Sevilla te recomiendo un 928, por que hay uno de los mejores especialistas en en este modelo, no siendo para nada claro, asi que adelante y sino preguntale a él.
un saludo

 

Vaya, que sorpresa.

No me jodas. :eek:
¿Quien es?, ¿dónde tiene el taller?, ¿cómo puedo contactar con él?, ¿es forero?, ¿a qué huelen las nubes?. :confused:

Que me voy a Suiza a por uno, verás tú. :D
A por ESTE, por ejemplo.

 

El 928 sin lugar a dudas el mejor porsche jamas fabricado...........poco apreciado pero sin lugar a dudas el mejor.

 

Hola.

Yo opino como vollblut, el más equilibrado el S2 sin dudarlo.

Lo curioso del asunto es que siempre recomendamos el S2.....pero tenemos un turbo :D

 

944 sin dudarlo

Sin dudarlo yo empezaria la andadura Porsche con un 944 si es S de lujo no hay Porsche más comodo-pratico para viajar, como ya te cuento un lujo.
Conduccón la más divertida de la saga Frontal y mantenimiento una vez te pongas las pilas en recambios y mecanicos es más barato de mantener que un tiburon 928 que requiere mayor número de horas de taller para cada reparación.
E 928 es una maquina casi perfecta que se merece un mantenimiento de lujo si no te lo puedes permitir no maltrates tu bolsillo, ni una unidad.

Un saludo

 

consejo 1 (lo mas sensato): Yo tambien te aconsejo el S2, junto con el 968 son los porsche mas fiables y equilibrados. Aunque sinceramente estos post en los que uno pide consejo, suelen ser para ver si hay suerte y me aconsejan lo que yo quiero.... En cuestiones de coches manda el corazon y terminaras comparandote el que te entra por el ojo aunque todos te lo desaconsejen.

Consejo 2 (lo que haria yo): Yo con tu presupuesto me iba a por un tuuuurbo de cabeza, eso si es un presupuesto algo ajustado y es dificil encontrar uno en buenas condiciones por 9.000 € pero con paciencia se encuentran. Con 9.000 no me iria a por un 928 ni loco, es muy dificil que te vendan una buena maquina a ese precio. Los buenos blincan los 12.000 €.

Consejo 3: (a lo loco) Despues de asegurarte de que ese S4 ha sido bien cuidado y esta al dia en revisiones (imprescindible en un 928) te vas a suiza te traes el bicho ese y con los 3.000 que te ahorras y algo mas te compras un S4 dado de baja de donante (te va a hacer falta, o prepara €€€€) que aun se ven:

http://www.segundamano.es/vi/9646996.htm?ca=3_s

Elige el consejo que mas te guste, que es lo que vas a hacer. Suerte!!!!

 

Oye, ¡que yo también tengo un S2, eins! :D

 

Ei que a mi tambien se me recomendo un S2 y hice caso.....

Eso si,tambien tengo un 928 jijijijijijijijij


Sobre la eleccion: Yo de ti no lo dudaria mucho,un 944 S2 es lo mejor,lo mas fiable,y anda mucho y bien.

El 928 es delicado.No es que el coche sea un pupas,pero se le tiene que estar atento,ser MUY cuidadoso con el,,,,darle cariño vamos! No se puede escatimar dinero con el,porque si no,es un problema grande y caro....

El S2,yo ahora lo estoy usando de diario,y es una delicia.Comodisimo,divertido,(el mio es cabrio,y tiene ese punto especial)Yo de ti no me lo pensaria (teniendo en cuenta el presupuesto que has comentado)


Saludos!

 

Lo esperaba.

Tal como suponía, 944 S ó S2. Me habeis convencido más de lo que estaba, es la decisión más lógica dentro de lo ilógico de tener un coche solo para pasearse. :[angel]

Ahora, sin prisa pero sin pausa, a buscar algo que esté bien y me guste. ¿Sabeis de alguna "guia de compra" de 944?.

Gracias.


PD: Eso sí, el 928 caerá algún día, aunque me temo que los precios solo pueden subir. :(

 

Mucho mejor un S2 que un S, hay nucha diferencia de bastidor y motor entre ambos, a favor del S2.

 

NO te compres un 944 s, vete al S2 no seas necio que te arrepentiras por mil cosas

 

heyyy que tampoco hay que ser extremista, el 944S es un Porsche que da buen resultado y, visto lo visto, bastante exclusivo.

Prefiero un S en buen estado que un S2 machacado

 

http://www.porschete.es

 

Yo tengo un 968 y estoy encantado, lo que ocurre es que cada vez que 'oigo' un 928, se me pone la piel de gallina. Y es que, me encanta como suena ese magnífico V8.
El 968, al igual que el 944, tiene un mantenimiento bastante sobrio, aunque es cierto que pesa unos cuantos kilitos más que un 944S2.
Elige el que más te guste, y sobre todo, déjate llevar por una buena unidad, no tengas prisa, busca una que esté muy bien mimada, y disfrútala

 

Yo pienso que si tu ilusion es un 928, esta es la oportunidad de encontrar una unidad en buen estado y a un precio razonable, dentro de muy poco esta previsto que estos coches suban de valor, estan empezando a ser muy muy buscados.........

 

Yo estoy contentisimo con mi 968, mantenimiento contenido, robusto. El 928 es impresionante y tambien me pone la piel de gallina, pero el mantenimiento (por lo que se comenta) parece delicado. El S2 no lo he probado pero es otra opcion a tener en cuenta, pero yo personalmente de irme a por un 944 me iba por el Turbo.

El que sea que lo disfrutes, grandes coches también los :[porsche] motor delantero.

Saludos

 

Cuando hablais que el porsche 928 tiene un mantenimiento muy caro, a que os referis concretamente, porque a mi anualmente me sale mas caro el mantenimiento de mi ford mondeo tdci que el del porsche, no sera acaso que el tema esta en encontrar una unidad que no este reventada........
ademas no creo que sea un coche para utilizarlo todos los dias. Si esta en buen estado con sus cambios de aceite filtros y correas cuando le toque suficiente.
AHH otra cosa algunos talleres famosillos en ser especialistas cuando ven un 928 entrar dicen veras la puñalada que le voy a pegar al tonto este del porsche........

 

Mayormente, al precio de los recambios, que oscila entre un factor de 1,25 y 1,50 veces los de 944. Slds.