EL SÁBADO PROBÉ ALGO DE OTRA "GALAXIA"

Gracias, me hago una idea, del 599 al F12 hay lo que del 430 al 458 y estos dos si los conozco...pues tela marinera el F12.

 

Si no te molesta, voy a colgar tu crónica y fotos en bmwfaq.

Es que la leo y mojo los gayumbos. :)

ROM.

 

En estas fotos no se ve tan fea la trasera.

ROM.

 

f12

Las primeras imágenes del F12 me decepcionaron, pero segun pasa el tiempo me va gustando mas, no he podido ver aún uno en persona, tengo muchas ganas de verlo para juzgar su estética, ya que muchos ferrari son muy distintos al natural que en fotos, casi siempre mejoran en persona. en cuanto a las prestaciones, tal cantidad de caballos debe ser dificil de dosificar en modo race, salvando las distancias debe ser como un ferrari de los 80 o 90, de esos que no llevan ni ABS, mi testa es un coche muy noble y neutro, pero en asfalto humedo o poco aderente hay que hilar muy fino con el acelerador para evitar culetazos y derrapadas, los cuales suelen ser facilmente corregidos porque lo neutro del reparto de masas ayuda mucho, eso si, si pasas el límite no debe ser facil controlarlo. saludos.

 

negro

En negro se disimula el difusor trasero, con lo cual, a mi juicio, gana mucho estéticamente, creo que los colores oscuros son los ideales para este coche, negro, azul oscuro, gris... saludos.

 

+1 El negro es absolutamente espectacular, a mí no me disgusta la trasera, pero si es cierto que blanco no luce igual ni mucho menos menos que el negro.
Un saludo .

 

Perdona pero no afirmo que no lo fuese, sólo que me extraña pero como soy novato no puedo acceder al subforo donde dices que está publicado. Si te fuese posible enviarme un privado para que te pudiese confirmar qué modelo era estaría encantado. Si es de color blanco y de DRIVEX entonces es un GALLARDO LP560-4 DE 560 CV y tracción total que va muy bien pero no tiene mucho que ver con un SUPERLEGGERA, de 570 CV y 100 kgs menos de peso lleno de carbono etc. El alerón se les puede poner a todos por el módico precio de 6000 euritos. Ya me dirás:)

 

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No solo no me importa si no que me haces un favor. He pertenecido y participado en ese foro desde hace mucho tiempo y aunque hace un par de años que no entro tengo gratísimos amigos allí de cuando tenía mi M3 y mi M5. Gracias por ahorrarme escribirlo de nuevo.

 

tele tela la diferencia. Me alegro que hayas conducido el 430 y el Italia así creo que no tengo mejor manera de explicarte las diferencias entre el 599 y el F12, aunque sí le añadiésemos al 599 2X es decir XX entonces borramos todo lo anterior no?

 

Blanco

El blanco de las fotos es un 599. de cualquier manera, cualquier color claro que resalte el contrasete con el difusor trasero, debe sentarle peor. saludos.

 

Totalmente de acuerdo. Mi favorito el negro, luego quizás el verde inglés y el Rojo Fuocco:[yahoo]

 

El blanco no es un F12 si no un 599

 

Por cierto lo primero que hay que hacer es quitarle esas llantas vulgares y meterle unas tipo GTO o unas O.Z. ultraleggera o algo así con memos ET: entonces te cambia el coche

 

Te he enviado un MP con el link a la crónica en bmwfaq, para que puedas leerla y ver las fotos. ;)

ROM.

 

Aqui tienes el link a tu crónica en bmwfaq.

http://www.bmwfaq.com/showpost.php?p=12461539

ROM.

 

Cierto. Me di cuenta despues de ponerlo, y ya no pude quitarla. En este foro, pasados unos minutos (No se cuantos) ya no puedes modificar los posts.

ROM.

 

Es cierto, no puedes editar ni corregir fallos de escritura pasado un tiempo. En el bmwfaq si puedes cambiarlo cuantas veces quieras. Gracias por todo y un saludo:handshake:

 

Bonito relato menuda envidia chico poder probar semejante caballeria , gracias por compartirla con nosotros

 

Por cierto, en ese rango de potencia, ¿que tal aguantará el F12 una comparativa con el Aventador LP-700-4?

ROM.

 

en prestación pura salvo en el 0-100 gana el Ferrata. En el 0-100 el Lambo por su tracción 4 y en estética para mí gana el AVENTADOR por goleada y eso que soy más Ferrarista que un tal Cordero.