El extraño e injusto permiso que dicen exige la DGT para permitir que marchemos junto

Hay una cosa que me intriga, y es el permiso que dicen obligatorio por parte dla DGT para permitir una marcha de un grupo de vehiculos.

Con motivo de la fragmentada marcha que tuvimos que emprender durante la celebración del 50 aniversario del 911, se me ocurrió tratar de llegar al fondo del problema.

Digo marcha de vehiculos para resaltar lo absurdo del problema. Tal parece que no podemos ir juntos por la carretera, ¡ Nos pueden incluso multar! ... umm vaya vaya....

Bueno, pues para mi que nos hemos perdido lo mejor. Creo que no hay Norma que pueda prohibir que cien aficionados del atleti (o mil, o diez mil), por ejemplo, marchen a Valencia para un acontecimiento deportivo, a a la velocidad legal, y convenientemente separados unos de otros...tal y como marchaban todos los demas vehiculos que nos hemos encontrado en el atasco de la nacional 1.

Pues la verdad es que a mi me hubiera gustado que hubieramos marchado juntos y por la carretera, como Dios manda. Pero eso deberia de tratarse en un hilo aparte y con esa idea lo intentaré abrir si le parece bien a las Autoridades de este foro.[/B]

Vamos a ver si me entero de cual es la Norma que fundamenta la supuesta prohibición de que unos honestos ciudadanos con porsche puedan marchar por la misma carretera, a la misma hora y en la misma dirección con la que marchaba, a la misma hora, el resto de los miles de ciudadanos que circulaban esa mañana por esa misma carretera, tambien unidos con el objetivo de pasar un buen día.

Bueno me gustaría conocer la opinion de algunos expertos en el tema y también la de los que tuvieran algo que decir al respecto, para que de este modo reciban la imprescindible información aquellos que quisieran desarrollar iniciativas.

Estas cosas se sabe como comienzan pero no como terminan:diablo:

 

En este país hace tiempo que está todo regulado RD 1428/2003.

Saludos.

 

Me gustaría ver donde esta esa norma, porque se puede sin problemas, incluso vamosven eres participe de ello desde hace 2 años.

En León siempre hemos ido de ruta todos los coches (55-60) juntos, hacemos grupos pero vamos juntos.

En 3 ediciones nosotros solos, en la ultima edición y con la guardia civil delante para cortar cruces principalmente.

Y hasta hoy no hemos tenido nunca ningún problema.



También hablando del tema, este sábado por culpa de un accidente, pillamos algunos grupos (no se si todos) caravana en la A-1. Ahí es donde te puedes parar a pensar en esta absurda norma, los 200 coches que había en la caravana, hay que multarlos porque van juntos y crean la dicha caravana?

O habría que multar al panoli que va a 50 en carretera de 100, creando consigo una caravana que puede terminar en choque en cadena.

pd: aun así ir 130 coches en caravana hubiera sido un 'caos' y un peligro en el tramo de la ruta, una vez abandonada la autovía.

 

La ruta es mas ágil cuando solo son 10 coches.

 

A mi parece algo absurdo, pero si es cierto que para salidas al campo si hay normativa y se salen en grupos pequeños y con intervalo de tiempo, pero en el campo, en la carretera :confused:

 

Relacionado con los vehículos de más de 25 años, el límite para circular en grupo sin tener que pedir permiso es de 10 coches.

Real Decreto 1428/2003 publicado el 23 de Diciembre de 2003, establece en su Sección 3ª - "Otros Eventos" que:

"Aquellos eventos en que participen vehículos históricos conceptuados como tales de acuerdo con el Real Decreto 1247/1995 de 14 de Julio, por el que se aprueba su reglamento regulador o de mas de 25 años de antigüedad en numero superior a 10, en los que se establezca una clasificación de velocidad o regularidad inferior a 50 kilómetros por hora de media, así como su participación en acontecimientos o manifestaciones turísticas, concentraciones, concursos de conservación o elegancia y en general, cualquier clase de evento en los que no se establezca clasificación alguna sobre la base del movimiento de los vehículos, ya sea en función de su velocidad o de la regularidad, precisarán de autorización administrativa".

Esta misma norma fija un plazo mínimo de un mes para la presentación de solicitudes de celebración del evento.

Con fecha 19 de Agosto de 2005, la Dirección General de Tráfico - DGT, publica la Normativa 05/TV-48 que desarrolla el mencionado decreto y establece el procedimiento para la obtención de la autorización administrativa.

También aclara que este tipo de eventos NO SON PRUEBAS DEPORTIVAS y por tanto, el Seguro de Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria prestaría cobertura a los participantes durante el desarrollo del evento, considera OBLIGATORIA la suscripción, por parte del organizador, de una póliza complementaria de su responsabilidad civil, con una cobertura mínima de 600.000 Euros.


Lo que no sé es que ocurre para vehículo "normales". ¿Qué os dijeron los de la Benemérita?


Saludos.

 

muy buena respuesta, colega. Esto es lo bueno de este foro.

En cuanto a la segunda parte de la pregunta, es decir las salidas " turísticas" de los coches no históricos...Estan sometidos a Normativa similar?...ya vereis como obtendremos respuesta digna de esta foro. Yo estoy preparando la mia.

Que es lo que piensa al respecto Sr TRIKI, usted si que sabe.

 

En las PDM salimos todos juntos pero en grupos divididos de 10 vehiculos y con una separacion entre grupos
El motivo de los 10vehiculos maximo la explicacion que yo me doy es por si alguien ajeno a la caravana qur tenemos esta adelantandonos se va a encontrar con todas las salidas de la carretera tapadas por nosotros

 

Lo que ha comentado al911.

Nosotros no nos ponen pegas por ir 60 coches en caravana.

Eso si desde el primer año y así lo hacemos constar se contrata un seguro de responsabilidad civil, esto si que es obligatorio.

 

En mi comunidad esta regulada la circulacion motorizada en grupo pero en rutas 4x4 al menos que yo sepa requiere una organizacion y un permiso especifico de la junta. Los agentes flipan cuando ven que llevamos todos los papeles
Igualmente se da la circunstancia que en el sureste de badajoz hacen pruebas en carreteras abiertas los del grupo wolswagen de sus nuevos modelos y audis. Incluso algun lambo hemos avistado tan solo se que llevan matricula especifica e incluso hablando con un agente me dijo k el permiso k sacaban les permitia rebasar en 30 km hora el limite legal a ver que puedo averiguar

 

no se trata de creencias, sino de legislación, y lo que dice el reglamento de circulación afecta sólo a los clásicos, lo dice bien claro

 

A mí lo que me parece injusto es que no haya todavía una norma que impida a 100, 1.000 o 10.000 aficionados del Atleti ir a Valencia a ver un acontecimiento deportivo. Proposición de ley ya!
Hala, esta es mi aportación al foro despues de 2 años. Saludos a tuti.

 

coño, charlie, te veo que vuelves a entrar a saco jajajaja :D

 

Os envío lo que apareció en pieldetoro.net hace un tiempo; bastante clarificador. Como dice BelMaseto, la clave está en si se juntan 10 o más vehículos con más de 25 años.

http://www.foro.pieldetoro.net/foros/archive/index.php/t-48607.html

 

Gracias a los foreros Sir911 , belmaseto y Al911, poco a poco gracias a vosotros( a este foro nos vamos aclarando)

Durante la celebración de la concentración 911 celebrada el pasado sábado 2.11.13, algunos asistentes manifestaron que era imprescindible el permiso dela DGT para tales eventos, lo que provocó esta consulta al foro. de momento tal parece que no es preciso...excepto que dentro de ella se incluyan vehiculos con mas de 25 años, lo que es cada vez mas frecuente, pues se incluyen 911-964. Creo que el Reglamento no esta claro:

El Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación... regula la celebración de pruebas... y otros eventos, reglamentando en la Sección 3ª, de su Anexo II, bajo el título genérico de “Otros eventos”, todos aquellos acontecimientos de carácter cultural, lúdico, festivo, etc., en los que participen vehículos históricos, entendiendo por tales, tanto los así catalogados y matriculados, conforme al Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos, como aquellos que simplemente tengan una antigüedad superior a veinticinco años desde su primera matriculación, sometiendo la celebración de estos eventos al régimen de autorización administrativa previa.

El artí¬culo 32 de la citada Sección 3ª, hace extensiva la exigencia de autorización administrativa previa a todos los referidos eventos, con independencia de que en ellos se establezca o no clasificación... con una sola excepción: no precisarán autorización administrativa aquellos eventos en los que participen hasta un máximo de diez vehículos.

Estos vehículos, aun cuando ya disponen de su permiso de circulación que les habilita para circular con total normalidad en el caso de los vehículos con más de 25 años de antigüedad ( se refiere a los de mas de 25 años no matriculados como históricos)... pueden, por las lógicas limitaciones técnicas de las que adolecen muchos de ellos, alterar la normal utilización de las vías con ocasión de la celebración de alguno de estos eventos, alteración que será mayor o menor en función también del número de participantes, de la naturaleza del evento así como de las normas que lo regulen, siendo esta alteración de la normal utilización de la vía por el resto de los usuarios la razón que justifica la exigencia de una autorización administrativa en estos casos.

De esto se desprende que a los vehiculos no históricos, con más de 25 años ( 911-964 para atrás) hay que echarles de comer aparte. por la responsabilidad que supone su concentración...o no?

Perdonad mi ofuscación, pero yo confio que en foro. Aqui se resuelve todo, ya lo vereis.

 

Siendo interesante el tema, y teniendo en cuenta que "pronto" verá la luz nueva ley de tráfico y que habrá que esperar también al desarrollo reglamentario, ¿alguien conoce (mediante borradores, etc.) si este punto va a cambiar o si se ha tenido en cuenta durante la discusión legislativa?

 

me suscribo al tema. Me parece un asunto del mayor interés para nuestra afición

 

Yo pienso exactamente igual que belmaseto... Todo lo que tenga mas de 25 años, se junten 10 o mas y circulen por carretera necesitan aprobación...

El resto de vehículos, como si quieren juntarse 100.000... siempre que dejen espacio suficiente entre ellos para ser adelantados