Doctor Chip, Lo Conoceis?

No tenía ni idea... ;) habrá que hacer algo!!! :p

 

el material de las copelas y platos es muy importante para subir de rpm; aparte de deformarse por culpa de los muelles originales que tienen una determinada presion(que suele ser demasiado baja para que no rebooten a altas rpm)

en el 3.2 hay 2 hardware diferentes si, pero la mayoria vienen con 27c32 es decir con 24 pines; sinceramnete, jamas me he encontrado uno diferente hasta el dia de hoy

eso lo dices tu!:[angel] un cliente mio rompio un diferencia! imaginate el par de mas que le metimos y lo a cuchillo que le gustaba ir jajajajaja
en algunos casos si que te quedas corto de frenos luego como pasa con el 996tt que tansolo le faltan 5cv para llegar a los 500

 

Joder DIANA viendo lo puesto que estas en 928´s no me sorprende nada que por eso tengas un carrera 3.2 (creo que es, ¿no?), bueno un 911, por que la gente de porsche son de dos tipos los que aman la marca y aprecian lo que fabrica, sea el modelo que sea, y los que no tienen ni puta idea lo que es un porsche y se compran un carrera por que les han dicho que eso mola, que creo que es tu caso
Pero bueno aun te estoy esperando, por que te has cubierto de gloria con tu respuesta de la inyeccion del S4, la proxima vez estudia un poco antes de opinar, te seguiré esperando:[amen]

 

Ahhh y otra cosa el Steve Wong ese que te ha reprogramado ¿quien es?, el jugador de poker o el dentista de brooklyn, por que seguro que debe ir como un tiro ese 911.

Y no te preocupes que no ofende quien quiere sino quien puede, y aun tu no me has llegado a ofender, pero sigue intentandolo

:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

 

En eso estas en lo cierto,hay 2 tipos de gente de porsche,los que aman la marca y los que saben elegir lo mejor entre lo bueno ;):D

 

aqui hay pique jajajajajajaja

 

Ay, si se pudiese utilizar una distribución desmodrómica!!!!!! :[angel]

 

Spaik,me has hecho estudiar,pero tú no me has confirmado el tipo de inyección de tu coche.
He podido ver que en el 928 se montaron 2 modelos de inyección bosch:La
K-Jetronic y la LH-Jetronic 2.3. ,asi que no iba demasiado mal encaminado con mi contestación.;)

 

:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah] Ahora entiendo como estirabas al salir de las curvas en Venta Gaeta ...................... LO LLEVAS REPROGRAMADO ..........

Mira que canalla, y lo guardadito que se lo tenía....... :[question]

 

Y tú pensando que el blanquito estaba mayor
La culpa es tuya por no preguntar :[angel]

 

venga que os veo venir a los dos :D, y aunque veo que hay buen rollo, hay gente que puede mal interpretarlo

las dudas, correciones o apreciaciones mas "tecnicas", via MP por favor ;)

felices fiestas a los dos.

 

efectivamente no hay mal rollo ni con él ni con nadie, mi intención es disfrutar de los porsche que me gustan del primero al último, eso si empezando por el 928. Los que me conocen saben que no me llevo mal con nadie (o eso creo :o), Diana a ver si un dia coincidimos y nos tomamos unas cerves, y charlamos de coches de verdad (el 928 )
Pero a lo que iba, alguien conoce a Doctor chip, por que quiero cambiar de chip y probar otro mas cañero.

felices fiestas

 

a ver, sugiero dos actuaciones urgentes:

1. que alguien conteste a spaik, que al final al pobre no le decís nada

2. que alguien tenga la piedad de traducir el hilo... he probado con el traductor para tontos en mecánica como yo, pero no me entero ni un carajo :D:p

ah y por cierto, Luis: cualquier día te dejo las llaves de mi coche y te pido que me lo devuelvas con cien caballos más :D:D:D (negociación de honorarios por MP )

saludos!
jm