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Dáis impotancia a Nacional o No...

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por fuchsx51, 13/4/11.

  1. fuchsx51

    fuchsx51 Nuevo Usuario

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    Vaya....veo que Italia tampoco es muy recomendable.....:eek::eek::eek::eek: ....
     
  2. unkolor

    unkolor Shurporschista

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    esto me suena a cuenta troll:troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll:
     
  3. pereé

    pereé club sport member

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    :confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:
    creo que es un post muy interesante y que hacia falta en este foro:Thumb:
    lo que pasa es que en este pais hay mucho "peluquero" especialista en "peinar" coches:diablo:

    sin ir mas lejos...un post abierto esta tarde:Silbar::Silbar:
    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=47189

    4 años 40.000 kmts!!!:cabezazo:


    es como el chiste:
    le quita 80 mil kilometros a su coche y no lo vende porque ahora... "esta nuevo con 60 mil km."


    sin acritud:bandera blanca:
     
    Última modificación: 13/4/11
  4. novatobcn

    novatobcn Senior

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    Pues el mio, que no está en venta, tiene 5 años y 30.000 Km. En ocasiones hay circunstancias que no permiten disfrutar del coche todo lo que uno quisiera, aunque reconozco que soy un rara avís.
     
  5. pereé

    pereé club sport member

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    Seguro que tu libro de mantenimiento no se perdió...:beer:
     
  6. novatobcn

    novatobcn Senior

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    no, pero tiene muy poquitos sellos!!!
     
  7. antuan

    antuan Soloporschista

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    Pero seguro que has tenido cura del aceite:)
     
  8. Andr3s

    Andr3s club sport member

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    Me sorprende que este tipo de post pueda molestar a alguien :[question]:hmm:
     
  9. GAS

    GAS Usuario ++

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    bueno yo me acabo de comprar un 964 con 197.000 kmts y solo he mirado que el coche fuera correcto. Igual lleva 300.000 , pero sinceramente es lo de menos.
     
  10. jegolo

    jegolo Nuevo Usuario

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    Creo que es mejor si es nacional, puedes ver mejor que clase de mantenimiento ha tenido y en coches clasicos normalmente se ha hecho en servicio oficial, y luego esta el tema de oxido, los coches que vienen de belgica,alemania,etc, suelen tener alguna parte daÑada.
    Esto lo digo porque he visto coches importados y nacionales y he llegado a esa conclusion.
    Acabo de comprar mi 964 y he visto bastantes, el mio es nacional del 90 y cero corrosion.
     
  11. hersan

    hersan Senior +

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    En los coches de importación tienes equipo o extras que no se traen a este mercado, lo que convierte al coche en una unidad más exclusiva. Si te preocupan los engaños, estos pueden ocurrir en cualquier parte.
     
  12. novatobcn

    novatobcn Senior

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    Si, eso lo cuido y el mantenimiento por tiempo también, hasta he cambiado el kit de pinchazos. Afortunadamente a día de hoy no perdemos aceite, tan solo resaltar que la llegada de la primavera y del calor nos provoca algún calentón. :rolleyes:
     
  13. fuchsx51

    fuchsx51 Nuevo Usuario

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    Calentón :[question] supongo que será de todo menos de motor...ya que estos motores van refrigerados por Agua no :[question]:Thumb:
     
  14. 968-4

    968-4 Senior +

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    Lo del afeitado de km en los 911 3.2 o sc es sangrante, solo con ver el kilometraje que anuncian para coches de casi 40 años..
    van de los 85.000 a los 170.000 (muchos de ellos), quien se cre que se han hecho solo 1000 o 2000 km/año?
    Luego esta el tipico anuncio que pone 15000 km desde el motor nuevo cuando muchos lo que llevan
    son simplemente juntas de culata y como mucho aros pero no una renovacion real completa de motor..
    pero es bien cierto que mucha gente prefiere vivir engañada en un coche de mas de 300.000km que marca 175.000 o coches de 200.000km que marcan 94.000...:White Frowning Face:
    Saludos
    Jordi
     
  15. jp8926

    jp8926 Soloporschista

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    :Thumb: Así es........mucho "engañado" consciente o "inconscienteme" ahí por ahí...... :Thumb:
     
  16. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Asi es, no dudo que unos han pasado los 300000km o mas. Por la otra vista hablar esto por la gran calidad de los Porsches viejos.

    Muchos en Alemania van con dos cuentakilometros en cambio. Uno corresponde al libro con las facturas y se lleban 2 meses puestos. El otro esta puesto 10 meses para disfrutar con el coche.
    Hay que observarlo en EBAY cuanto se pagan por los velocimetros en las subastas, son las piezas mejor pagados.
     
  17. Usuario Archivado 42

    Usuario Archivado 42 Usuario archivado

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    Pero no sólo en las subastas. Porque en el concesionario oficial el velocímetro del 924 cuesta 500€, no me extraña que luego se paguen en las subastas...
     
  18. angela

    angela Nuevo Usuario

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    Hola, estoy interesada en uno de tus mensajes del foro quisiera saber si podrías facilitarme algo de información al respecto, Hay alguna manera de ponernos en contacto?
    Un saludo
     
  19. angela

    angela Nuevo Usuario

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    Hola, estoy interesada en uno de tus mensajes del foro quisiera saber si podrías facilitarme algo de información al respecto, Hay alguna manera de ponernos en contacto?
    Un saludo