Hola Pepote9, el consumo lo pongo a restaurar y el cuentaquilometro a cero por si fuera necesario para la medicion.La conduccion es tranquila y con el climatizador siempre encendido pero me resulta curioso que siempre me mida lo mismo es raro que no tenga como el bmw un apartado que te indica el consumo en tiempo real es decir al instante.
Hola: Es mejor consumo medio, porque el del tiempo real puede ser escandaloso :[angel]:[angel] Saludos
Yo creo que sería incluso depresivo el consumi instantáneo . Mejor no profundizar en la idea :eek::eek::eek::eek:. Por lo que hace referencia a la rampa y los frenos no hay que preocuparse por nada, los frenos como bien dice pepote9 no sufren absolutamante nada en una rampa de ese estilo. Saludos .
Mucas gracias a todos por vuestras respuestas, pondre las fotos del coche cuando le coja el rollo al movil
La ruleta de la derecha según el sentido de marcha es la suspension neumatica, y yo creo que para lo que dices no la tienes que tocar a no ser que te pegue en el suelo al finalizar la rampa, en ese caso la pones en la posición superior ( la mas alta). La ruleta de la izquierda es la reductora y el autoblocante, que normalamete solo se usa cuando hay nieve o barro para que sin usar el freno el coche baje muy lentamente. No creo que la rampa sea tan pronuciada como para que te toque el guardabarros en el suelo, por lo tanto yo no haria nada, con el coche completamente normal lo entraria porque si los frenos tan apenas sufren bajando un puerto a toda leche, en una maniobra de garaje menos.
