Nuestros Espónsors

Sponsors
  1. Blue Time Competition
  2. MYG Porsche
  3. P1 Cars
  4. CAR-TEC
  5. IBR Porsatek
  6. RBM Sport
  7. FLAT 6 BARCELONA
  8. SDF Correduría
  9. Car Cosmetic
  10. TrackForce
  11. Hernández & Socios
  12. Motorwerke
  13. TallerBox

Colocar detrás 295/30/18 en vez de 285/30/18 en 996 MKII Carrera 4

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por JuanMa, 30/8/10.

Página 1 de 2
  1. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    3.595
    Me gusta recibidos:
    8
    Sí, lo sé. Sé vuestras respuestas. Pero aún y así, debo tener el día masoquista. :rolleyes:

    Tengo que cambiarle los neumáticos traseros al Carrera y había pensado en por qué no, colocarle 295 de anchura detrás.

    Me explico:

    Con medida 285/30/18 el neumático trasero tiene un diámetro de 628,20 mm.

    En el mismo coche, el neumático delantero, con medida 225/40/18 tiene un diámetro de 637,20 mm.

    Si le coloco detrás un 295/30/18 que es equivalente, y por tanto pasaría la ITV, quedaría con un diámetro de 634,20 mm.

    Como podéis ver, sólo habría una diferencia de 3 mm en el desarrollo entre los neumáticos delanteros y los traseros. De hecho, debería hasta "ir" mejor para el diferencial. Mucho me extrañaría que justo el diferencial del tracción 4 estuviese tarado para asimilar la diferente velocidad de los ejes trasero y delantero con tanta precisión como son 9 mm. Mucho mejor iría con sólo 3 mm de diferencia...

    Por otro lado, sé que a lo mejor me sube un poco el consumo (despreciable), acelerará menos (despreciable porque entre otras cosas no le exijo grandes aceleraciones) y puede ser un poco más brusco al límite (¿en un Carrera ser brusco? :Smiling Face With Open Mouth:).

    La idea de colocar este neumático es meramente estética y también (ya que para lo que estoy utilizando el coche es para autopista alemana) para un poco más de agarre y estabilidad a las velocidades que se pueden alcanzar en Deutschland. Y allí, deciros, que llevo cruceros bastante, bastante altos.

    Venga, opiniones. Dadme un segundo por favor, que abro el paraguas. :D

    Un saludo y gracias por vuestros ácidos comentarios.

    JuanMa.
     
    Última modificación: 30/8/10
    JuanMa, 30/8/10
    #1
  2. Bombero

    Bombero Apagafuegos experto del foro

    Se incorporó:
    5/6/08
    Mensajes:
    1.273
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Madrid
    Solo un apunte .....

    Esas medidas que pones me suena que no son centimetros si no milimetros

    Excepto que lleves unas ruedas de mas de 6 metros de diametro :eek:

    Por lo demas como bien dices las diferencias va a ser minimas
     
    Bombero, 30/8/10
    #2
  3. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

    Se incorporó:
    2/10/08
    Mensajes:
    3.261
    Me gusta recibidos:
    4
    Localización:
    Murcia
    efectívamente esa media es más lógica por el tema de ser un cuatro, yo también he sacado el cálculo por si te habías equivocado, y estás en lo cierto, 295 encaja mejor con la delantera que 285....

    un saludo...
     
    garypalmer, 30/8/10
    #3
  4. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    3.595
    Me gusta recibidos:
    8
    Pues tienes toda la razón. Estoy a por uvas.:o

    Edito mi post. Muchas gracias.

    JuanMa.
     
    JuanMa, 30/8/10
    #4
  5. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    8/1/07
    Mensajes:
    4.011
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Asturias
    Hola.

    Yo gasté un juego de esas medidas en mi 996 C2 MKI.
    Quedan muy brutas a la vista y el coche no iba mal con ellas.Tampoco recuerdo que rozasen.

    Saludos.
     
    Porchon, 30/8/10
    #5
  6. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    6/10/06
    Mensajes:
    1.799
    Me gusta recibidos:
    162
    Localización:
    madrid
    El problema es el diferencial con sus tolerancias y con las 295 entras perfectamente (ese fue mi quebradero de cabeza para meter 19 pulgadas de llantas pues tenía que ir a 325/25/19 y me parece una pasada)

    En mi opinión sólo vas a ganar en estética,y poniendo los separadores homologados de :[porsche] ganarías más en este campo aún manteniendo las 285.
    En mi 4S llevo 295/30 y los separadores,aunque la carrocería es más ancha.
    El aumento de consumo va a ser despreciable al igual que el comportamiento,así que adelante.

    Un abrazo
     
    kiowa, 30/8/10
    #6
  7. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.941
    Me gusta recibidos:
    857
    Localización:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Juanma no pasa nada. Mucha goma pero nada mas. Si encuentras mejor precio que en 285...
    Ya de por si el coche va sobrecalzado porque no necesita tanta goma.
    De serie lleva 255 atrás en llanta de 17" y las de 18" son opcionales y el 997 con mismo motor lleva 265 en 18"...
    zapatones! Si te gusta a por ellos
     
    Juankimalo, 30/8/10
    #7
  8. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    3.595
    Me gusta recibidos:
    8
    La madre que os...:D

    Yo que pensé que me ibais a tirar para atrás la idea...:[question]

    Pues me parece que se las voy a instalar a ver qué pasa.

    Todo viene porque en el SportCoupe (197 CV) voy a instalar 255/40/17 en vez de 245/40/17 que es la que lleva de serie. Y si lo hacía en el MB que se notará más, ¿Por qué no hacerlo en el Carrera?

    Y en el Carrera ya llevo separadores de "serie" de 5 mm. que son los homologados por Porsche. Así salió de la fábrica.

    Pues ya os contaré.

    Si logro apreciar las diferencias dinámicas con un centímetro más de goma detrás en el Carrera, me voy de probador de Ferrari a ver si logramos darle alguna décima más...:Smiling Face With Open Mouth:

    Un abrazo.

    JuanMa.
     
    JuanMa, 30/8/10
    #8
  9. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.941
    Me gusta recibidos:
    857
    Localización:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    En seco no vamos a poder seguirte (en mojado tampoco que no sacamos los coches jajaja)
     
    Juankimalo, 30/8/10
    #9
  10. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

    Se incorporó:
    2/7/06
    Mensajes:
    11.015
    Me gusta recibidos:
    7
    yo monté 295 en mi 993 e iba bien.
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 29, 30/8/10
    #10
  11. deluxe

    deluxe Soloporschista

    Se incorporó:
    11/7/07
    Mensajes:
    1.987
    Me gusta recibidos:
    0
    No vas a notar practicamente nada, ni siquiera esteticamente a no ser que cambies de llantas o separadores. Pero por probar no pasa nada.
     
    deluxe, 30/8/10
    #11
  12. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    3.595
    Me gusta recibidos:
    8
    Tu ves diciéndome eso que Fernando y yo nos pasamos a 325... :drooling Una vez lanzados...
     
    JuanMa, 30/8/10
    #12
  13. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    3.595
    Me gusta recibidos:
    8
    La madre que me parió...

    He encontrado las Pilot SPORT PS2 315/30 ZR18 98Y con certificación N por 192,70 cada rueda...:drooling

    El desarrollo sería de 646,20 mm en vez de los 628,20 que tiene la 285...

    Voy a ver si se me pasa...

    ¿Sería demasiado? Los estadounidenses lo hacen... :[question]

    Con que le ponga un poco de caída va a quedar el coche como las bicis con las ruedas laterales de cuando aprendemos a ir en ellas. Lo voy a poder apoyar hacia un lado o hacia otro...:Smiling Face With Open Mouth:

    Decidme algo que caigo como un conejo con las 315... Me parto de risa con el dragster...:Smiling Face With Open Mouth:

    Un saludo.

    JuanMa.
     
    JuanMa, 31/8/10
    #13
  14. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

    Se incorporó:
    2/7/06
    Mensajes:
    11.015
    Me gusta recibidos:
    7
    joder juanma comprate un Vipper veo que te saldrá mas barato en ruedas jaja
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 29, 31/8/10
    #14
  15. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    3.595
    Me gusta recibidos:
    8
    Pero si es que me acabo de dar cuenta de que son más baratas las 315 que las 285!! Y bastante más.

    Qué decís? Que la trasera me ayudará a redondear las curvas? Que no se hará un poco subvirador? (Nada, eso se soluciona aumentando de 225 a 235...:D)

    En serio, ¿Os parece un despropósito? Insisto, los estadounidenses lo hacen y todo el mundo sabe que es el país más adelantado del mundo.

    Un saludo.

    JuanMa.
     
    JuanMa, 31/8/10
    #15
  16. deluxe

    deluxe Soloporschista

    Se incorporó:
    11/7/07
    Mensajes:
    1.987
    Me gusta recibidos:
    0
    315 es una brutalidad, pero en todo caso has de ver si te entran en las llantas de serie, que me da a mi que no.

    :Smiling Face With Open Mouth: Muy bueno el chiste. Por hacer también hacen cosas como esta:
    [​IMG]
    y la guardan en su garaje tan anchos.
     
    deluxe, 31/8/10
    #16
  17. caridator

    caridator Senior +

    Se incorporó:
    8/11/09
    Mensajes:
    924
    Me gusta recibidos:
    4
    Localización:
    Galicia
    P-Cars:
    Ex-996TT
    O esta:

    [​IMG]

    Saludos!
     
    caridator, 31/8/10
    #17
  18. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

    Se incorporó:
    27/6/06
    Mensajes:
    12.941
    Me gusta recibidos:
    857
    Localización:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Eso es destrozar el coche, y convertirlo en un desastre

    Para eso mejor haz como los yakees que le meten llantas de 20" con 325 detrás , eso sí para pintar la mona por bulevares
     
    Juankimalo, 31/8/10
    #18
  19. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    8/1/07
    Mensajes:
    4.011
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Asturias
    Hola.

    Para esa medida,creo que deberías de mirar el ancho de la llanta,ya que para meter una 315 necesitarías como mínimo 12 pulgadas.Con menos,los perfiles van a quedar muy abombados y probablemente el neumático no trabaje bien.

    Saludos.
     
    Porchon, 31/8/10
    #19
  20. Jose Jacob

    Jose Jacob Soloporschista

    Se incorporó:
    13/10/07
    Mensajes:
    1.121
    Me gusta recibidos:
    1
    Localización:
    Portalegre - Portugal
    Como son las ruedas el ET?

    frente 8J x 52 ET
    tras 10J x 65 ET ?????????

    Separadores homolagados por porsche:

    Frente 5 mm
    Tras 17 mm

    Pienso que asi esta perfecto con los nuematicos:

    225 / 40 ZR 18
    285 / 30 ZR 18
     
    Jose Jacob, 31/8/10
    #20
Página 1 de 2