Hola, yo tengo un 2,7S del 08-74 por lo se supone que es el modelo del 75, Targa color plata (936-9-3) de origen California con interiores en negro,es matching-numbers con muchas mejoras (tensores del carrera,antinieblas, tapas del turbo ,barra entre torretas,latiguillos metálicos,etc.) Estoy en el Masnou (Bcn.) Saludos a todos los poseedores de este magnífico y potente modelo.
hola LA911DEPAPA, y bienvenido al foro, procedo de incluirte en la lista. Los coches en Japon tienen el volante a la derecha, lo has mantenido en esa configuracion o lo has cambiado de posicion? No sabia que las normas en japon fueran mas restrictivas que en USA. De todos modos si tienes 165 CVs son los mismos que en el mio, procedente de la estricta California, con bombas de aire, con termoreactores y unos escapes muy restrictivos. Pero el codigo de motor es diferente, sabes donde estan esas diferencias? Si tienes fotos de las diferencias y del coche se agradecen, a ser posible del 911 rodeado de sexys parisinas :D:drooling TABLA EDITADA Y ACTUALIZADA DE CENSO 911 2.7 (1974-1977) Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / Italia / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / cuero / - / motor original 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / Naranja / Azul Noche / - / - / - / - 3.- Dark Gap / 2.7 targa / 77 / - / 165 / Rojo / - / - / - / - / - 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / Rojo Perú / Camel / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / motor original 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Barcelona / EE, cuero / - / - 12.- FASS / 2.7 Targa / 77 / USA / 165 / Blanco GP / Camel / Madrid / - / - / motor desmontado, proyecto abandonado 14.- Serraet / 2.7S coupe / 75 / - / 165 / Blanco GP / - / Valencia / - / - / - 15.- cooper79 / 2.7 targa / 76 / EU / 165 / Iced Green Metallic / - / - / - / - / - 16.- la911depapa / 2.7 coupe / 77 / Jap / 165 / cod 443 / Paris / - / - / motor 911.94
hola Quique, precioso modelo y preciosa configuracion, aun con el espejo retrovisor exterior clasico y cromado, que diferencia con mis "orejas de elefante" de plastico y cuadradotes.... ya nos acercamos a la veintena... tienes los sistemas antipolucion californianos o los has anulado? creo que en esa epoca ya se montaban, se sabe sobre todo si montas turbina de 5 aspas y bomba de aire a la izda del motor. TABLA EDITADA Y ACTUALIZADA DE CENSO 911 2.7 (1974-1977) Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / Italia / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / cuero / - / matching 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / Naranja / Azul Noche / - / - / - / - 3.- Dark Gap / 2.7 targa / 77 / - / 165 / Rojo / - / - / - / - / - 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / USA Cal / 165 / Rojo Perú / Camel / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / matching, tensores 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Bcn / EE, cuero / - / - 12.- FASS / 2.7 Targa / 77 / USA / 165 / Blanco GP / Camel / Madrid / - / - / motor desmontado, proyecto abandonado 14.- Serraet / 2.7S coupe / 75 / - / 165 / Blanco GP / - / Valencia / - / - / - 15.- cooper79 / 2.7 targa / 76 / EU / 165 / Iced Green Metallic / - / - / - / - / - 16.- la911depapa / 2.7 coupe / 77 / Jap / 165 / cod 443 / - / Paris / - / - / motor 911.94 17.- quique911 / 2.7S targa / 75 / USA Cal / 165 / plata / Negro / Bcn / mejoras latig., barra torr. / - / matching, tensores, tapas turbo
otro que se suma, benvigut bienvenido, precioso con sus 50.000 kms, apuntado quedas. Uno mas y somos 20 TABLA EDITADA Y ACTUALIZADA DE CENSO 911 2.7 (1974-1977) Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / Italia / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / cuero / - / matching 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / Naranja / Azul Noche / - / - / - / - 3.- Dark Gap / 2.7 targa / 77 / - / 165 / Rojo / - / - / - / - / - 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / USA Cal / 165 / Rojo Perú / Camel / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / matching, tensores 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Bcn / EE, cuero / - / - 12.- FASS / 2.7 Targa / 77 / USA / 165 / Blanco GP / Camel / Madrid / - / - / motor desmontado, proyecto abandonado 14.- Serraet / 2.7S coupe / 75 / - / 165 / Blanco GP / - / Valencia / - / - / - 15.- cooper79 / 2.7 targa / 76 / EU / 165 / Iced Green Metallic / - / - / - / - / - 16.- la911depapa / 2.7 coupe / 77 / Jap / 165 / cod 443 / - / Paris / - / - / motor 911.94 17.- quique911 / 2.7S targa / 75 / USA Cal / 165 / Plata / Negro / Bcn / mejoras latig., barra torr. / - / matching, tensores, tapas turbo 18.- Lotus_14_bcn / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / Rojo / - / Bcn / - / - / - 19.- Jose Mª Moreno / 2.7S coupe / 75 / Esp / 165 / verde (orig. naranja) / - / Mallorca / - / 50K / matching
Hola 9eleven, ya no queda nada del EGR ni del aire acondicionado añadido a la americana, con lo cual se habrá ganado algun caballo más. El resto de singularidades americanas (faros ,color intermitentes,parachoques traseros) lo he dejado original creo que me gusta más así. Saludos.
Web para las 2.7 Buenas, Hay un site web muy interessante para los aficionados de los 2.7 en Frances y Ingles. Si os interessa: http://home.nordnet.fr/~nn-adsl-2923/froggy/
genial, otro purista :[yahoo] y pasas la itv sin problema con las tulipas de los intermitentes en rojo??? creo que en bcn era complicado, el mio se importo por ahi y las tiene cambiadas a naranja, y un forero de tu zona vendia las suyas rojas por problemas en itv....
Ningun problema en la ITV, claro que todas estas peculiaridades estan en la ficha técnica de vehículo histórico. Feliz Navidad a todos.
oks, mirare en la mia a ver.... por cierto, a pesar de quitarle la EGR, seguro que aun te queda algun "recuerdo" de las normas antipolucion californianas: el colector de escape con su sistema de calefaccion: son mas restrictivos, con un diseño de longitudes y flujos de gases no optimos. Se buscaba que se generase mucha temperatura en el escape para quemar bien los gases y miniminar la produccion de NOx, asi que si quieres que respire mejor (y sacarle otros 5-10 CVs, esto tengo que investigarlo, CREO que se gana eso), a cambiar los colectores. Son 900 euros de nada por ambos, de la marca Dansk o SSI. Mi mecanico me recomendo Dansk a pesar de que SSI tiene mas nombre. Encontro que las soldaduras son de mas calidad. Lo que he notado tras el cambio es que el coche sube de vueltas mucho mas facilmente, si antes estaba un pelin perezoso a partir de 4.000 o 4.500, ahora se pone en 5.000 sin darte cuenta, con mucho menos escandalo:D:[angel] Feliz Navidad!
Hola a todos yo poseo un 2.7 del 74 en uso,pero con un cilindro vago,me dicen que es una valvula,no se que hare,igual lo vendo aunque el resto esta muy bien,algun taller con garantias me podeis indicar,un saludo y gracias.
hola y bienvenido! danos mas datos sobre el coche, cuantos kms, si ha sido alguna vez reconstruido o reparado de algo etc.... interesante tambien es saber cuanto aceite y gasolina te esta consumiendo. Puedes poner alguna foto vemos esa preciosidad?. Cuantos cvs tiene? supongo que no hablas de un carrera con 210, no? Respecto a diagnosticar que le ocurre, es realmente complicado incluso para expertos sin abrir el motor o al menos tenerlo a mano. Te recomiendo una prueba de compresion para identificar claramente si efectivamente un cilindro esta vago y cual es. Luego mirar a ver si hay perdidas de aceite en torno al mismo, que aspecto tiene su bujia. Importante, te consume aceite? Incluso en el escenario de un cilindro vago, podemos estar hablando de causas tan diversas como: 1.- un inyector que no hace bien su trabajo, o un conducto obstruido, hasta puede ser de la bomba o repartidor de combustible 2.- un problema de una bujia, cable de la misma o de la tapa del delco,.. 3.- un cilindro gastado o dañado. Poca compresion, ya sea por segmentos, piston o por un cilindro muy ovalado 4.- carbonilla en la seta de la valvula que impida su cierre y por tanto mantener la relacion de compresion. Hace silbidos o explosiones perdidas en el escape o admision? 5.- puede hasta ser por esparragos de motor (los que sujetan las culatas al bloque y cilindros) que estan sueltos, rotos o arrancados y el cilindro no esta bien sellado. Esto te lo ve un profesional abriendo tapa de valvulas, y a veces solo abriendo el motor. Te hace algun ruido "feo", como golpeteo metalico o colector rajado (puf-puf)? 6.- .... Los expertos te pueden apuntar mas origenes, incluso descartar alguno que yo menciono, pero lo mejor es una inspeccion por un experto. El te dira a que puede deberse, y muy importante, te ayudara a decidir que hacer, si reparar (igual es una tonteria) u operar a corazon abierto. Asi veras que te conviene mas, si vender o quedartelo. En tu zona se que el Centro Porsche (CP) Vitoria tiene buen nombre y entiende de clasicos, mira como "las gastan": http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=16728 a ver si alguien mas te dice algo
Hola,gracias 9eleven por tu aportacion,de tus causas puede ser,tornillos de cilindros,porque si hace paf-paf claramente,injeccion y bujias no creo,tira bastante aceite,con lo que no se calcular muy bien el consumo,de gasolina como 13-14l,no me acuerdo muy bien porque llevo como 2 años con el parado,en marzo si que le quiero sacar seguro y empezar el tema motor,lo demas esta perfecto,interior negro de cuero,carroceria color rojo,llantas fuchs,bien pintado,pero no original,era amarillo y si me lo quedo lo pintare original(como el de escalextric)en cuanto pueda subo fotos,un saludo y gracias.Pdt:es el S de 165cv,lo compre yo mismo en Alemania en el 2005
Apuntame tambien RAMSA27/ 911 "S" 2.7 Targa/ ´77/ EEUU/ 165 / Gris Plata/ Negro/ Cordoba/ A.A./55.000 millas/ Casi terminada la restauracion
Bienvenido Ramsa, tienes el numero 20, ponte unas fotos TABLA EDITADA Y ACTUALIZADA DE CENSO 911 2.7 (1974-1977) Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / Italia / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / cuero / - / matching 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / Naranja / Azul Noche / - / - / - / - 3.- Dark Gap / 2.7 targa / 77 / - / 165 / Rojo / - / - / - / - / - 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / USA Cal / 165 / Rojo Perú / Camel / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / matching, tensores 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Bcn / EE, cuero / - / - 12.- FASS / 2.7 Targa / 77 / USA / 165 / Blanco GP / Camel / Madrid / - / - / motor desmontado, proyecto abandonado 14.- Serraet / 2.7S coupe / 75 / - / 165 / Blanco GP / - / Valencia / - / - / - 15.- cooper79 / 2.7 targa / 76 / EU / 165 / Iced Green Metallic / - / - / - / - / - 16.- la911depapa / 2.7 coupe / 77 / Jap / 165 / cod 443 / - / Paris / - / - / motor 911.94 17.- quique911 / 2.7S targa / 75 / USA Cal / 165 / Plata / Negro / Bcn / mejoras latig., barra torr. / - / matching, tensores, tapas turbo 18.- Lotus_14_bcn / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / Rojo / - / Bcn / - / - / - 19.- Jose Mª Moreno / 2.7S coupe / 75 / Esp / 165 / verde (orig. naranja) / - / Mallorca / - / 50K / matching 20.- RAMSA27 / 2.7S Targa / 77 / USA / 165 / Gris Plata / Negro / Cordoba / A.A. / 90 K / Casi terminada restauracion
Completo mis datos: Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) dark_gap / 2.7 targa / 1977 / Alemania / 180 aprox / granate / negro / Valladolid / - / 24.000 kms / motor de origen
hola dark_gap, actualizado con los datos. De veras tu vehiculo tiene solo 24.000 kms desde origen? Es menos de 1.000 kms / año, debe ser de los menos usados del mundo. No has tenido que abrir motor por fugas o problemas derivados de no moverlo mucho? TABLA EDITADA Y ACTUALIZADA DE CENSO 911 2.7 (1974-1977) Nick / Coche / Año / Pais origen / CVs / Color exterior / Color interior / Lugar residencia / Extras / Kms / Motor (rehecho,..) 1.- Kim / 2.7 targa / 74 / Italia / 150 / Rojo / Negro / Salamanca / cuero / - / matching 2.- Famogon / 2.7 targa / 74 / Alemania / 150 / Naranja / Azul Noche / - / - / - / - 3.- dark_gap / 2.7 targa / 1977 / Alemania / 180 aprox / granate / negro / Valladolid / - / 24.000 kms / motor de origen 4.- Jorge 911 / 2.7 targa / 74 / USA / 150 / Gris / Negro / Colombia / - / - / - 5.- Josep 69s / Carrera targa / 75 / - / 210 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 6.- Josep 69s / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / - / - / Palma de Mallorca / - / - / - 7.- al911 / 2.7S targa / - / - / - / - / - / - / - / - / - 8.- 9eleven / 2.7S coupe / 77 / USA Cal / 165 / Rojo Perú / Camel / Madrid-Munich / EE, techo, cuero / 180K / matching, tensores 9.- flat 6 / Carrera coupe / 75 / - / 210 / Blanco / - / - / - / - / - 10.- SER / 2.7 targa / 75 / - / 150 / - / - / - / - / - / - 11.- jotajota / Carrera coupe / 74 / España / 210 / Rojo / Negro / Bcn / EE, cuero / - / - 12.- FASS / 2.7 Targa / 77 / USA / 165 / Blanco GP / Camel / Madrid / - / - / motor desmontado, proyecto abandonado 14.- Serraet / 2.7S coupe / 75 / - / 165 / Blanco GP / - / Valencia / - / - / - 15.- cooper79 / 2.7 targa / 76 / EU / 165 / Iced Green Metallic / - / - / - / - / - 16.- la911depapa / 2.7 coupe / 77 / Jap / 165 / cod 443 / - / Paris / - / - / motor 911.94 17.- quique911 / 2.7S targa / 75 / USA Cal / 165 / Plata / Negro / Bcn / mejoras latig., barra torr. / - / matching, tensores, tapas turbo 18.- Lotus_14_bcn / 2.7S coupe / 77 / - / 165 / Rojo / - / Bcn / - / - / - 19.- Jose Mª Moreno / 2.7S coupe / 75 / Esp / 165 / verde (orig. naranja) / - / Mallorca / - / 50K / matching 20.- RAMSA27 / 2.7S Targa / 77 / USA / 165 / Gris Plata / Negro / Cordoba / A.A. / 90 K / Casi terminada restauracion
Hola a todos. Soy Suzukito de Argentina, tengo un 2.7 sera del 77 porque lo tengo como mod 78. Puesto en un 911 con carroceria de 930... aca adjunto una foto y pregunto :se puede cambiar el reten de valvulas sin sacar el motor del auto ? Gracias.
