Cambio escapes CAYMAN S ??

Gracias de nuevo Ricardo, ya ves que tengo el tema un poco parado y por ahora no he decidido lo que voy a hacer...aprovecho para hacerte unas preguntas con respecto a los dos "Catback" que vienen en la página de Cargraphic para el cayman s:
1)El Sportbackboxset stainless steel.
2)El Highflow sportbackboxset stainless steel.
Según la Web,ambos andan por precios similares pero ¿Cuál proporciona más sonido? En una palabra, ¿Cuál es más "bravo" y recomendable?
Entiendo que el 1), que además no lleva catalizadores primarios y proporciona más cv´s y sonido ¿Es así?
Y si quiero completar el sistema se han de acoplar los colectores + catalizador Stainless steel manifolds o el supresor ¿no?

A falta de videos de cargraphic,me acabo de acordar que ma habías mandado unos archivos de sonido, los dejo aquí para que se puedan escuchar:
1)http://www.cargraphic.de/stepone/data/downloads/3d/0c/00/CARP87ETO_Drive.mp3.......................Referencia CARP87ETO
2)http://www.cargraphic.de/stepone/data/downloads/3e/0c/00/CARP87ETO_Static.mp3..................... Referencia CARP87ETO
Perdona por tantas preguntas,en esos enlaces de sonido ¿Es el catback Sportbackboxset stainless steel con los colectores Stainless steel manifolds? Ó ¿Es sólo el catback con el resto del escape de origen?
Muchas Gracias.

 

Creo que todos los que tenemos un Cayman hemos visitado la pagina alguna vez. Es impresionante la cantidad de preparaciones que tienen los yanquis.

Es solo catback, se dejan los colectores de serie. Lo pongo el lunes, por unos problemas llevo con los escapes un mes en casa. Es cierto que de Cargraphic solo he podido oir el clip que tienen en la web, pero parece que suenan de maravilla y dan bastantes cvs, una pena que no haya una comparativa como la del video.

A ver si vuelves al proyecto que tiene muy buena pinta y quiero oir como suena el lagarto.

Un saludo

 

Ya nos comentarás que tal ese sonido cuando lo tengas instalado y si puedes subir un video, mejor que mejor...

 

Quiero hacer un video similar al que he puesto, con el antes, el despues en parado y luego uno dinámico. En cuanto lo tenga lo cuelgo y pongo enlace.

Un saludo.

 

Joerrr, perfecto!!!!Yo por ahora, sigo dudando y no sé que hacer,mientras, hice el "desnorkle" http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=24633 hace unas semanas...al principio parecía que no, pero si se nota.:D

 

Hola Cayman S.
Los dos links de sonido que has visto corresponden al mismo sistema de escape (Sportbackboxset stainless steel).La unica diferencia es que en uno de los links puedes escuchar el motor en parado y en el otro con el vehiculo en movimiento.
Respecto a lo más recomendable,te voy a dar mi modesta opinión.Si tuviera que montarlos en mi coche,sin duda elegiría el Sportbacboxset stainless steel por dos razones:
1-Eliminas dos de los catalizadores sin causar fallo en la gestión electrónica de motor y aumentando más la potencia.
2-Al carecer de esos dos catalizadores el precio se reduce considerablemente ya que los materiales que contiene un catalizador son los que encarecen el producto.

Si montaras esto solo te quedarían dos catalizadores de 400 celdas en los colectores de escape.El hecho de sustituir también los colectores de escape es para conseguir reducir los catalizadores a 200 celdas.(CARP87FKOBD2)
No os recomiendo para nada que useis supresores (CARP87FK) ya que estos si que encienden la luz.

Espero haber despejado tus dudas.

 

Buenas Play , donde compraste los borla? los hay tambien para el boxster 2.7 yo ya los mire hace un tiempo y no decidi a comprarlos por que hay gente que dice que no valen los escapes del cayman para el boxster y otros que si.
Valen el escape de un cayman para el boxster? En principio yo creo que el de serie son el mismo.
Mi coche tiene la caja de 6 marchas.

 

Los compré en su página oficial. Que yo sepa son los mismos para Cayman que para Boxster pero si fuera tú les mandaría un mail para confirmarlo. Son super serios y de lo más rápido, me dejaron muy sorprendido. Puesto en españa con IVA creo que salían por unos 1800 euros y teniendolos en stock como hace un mes (cuando los compré) los tienes en casa en una semana más o menos. Si te esperas a la semana que viene los ves montados en el mío.

Un saludo.

 

Lo vi en Caymanclub pero no me he atrevido a hacerlo por si se ensucia el motor más de la cuenta. Podrías decirme que diferencias notas?

Un saludo.

 

Muchas gracias de nuevo Ricardo, entonces el link es con el Sportbackboxset stainless steel pero SIN los colectores de Cargraphic, es decir, ¿con los de serie del cayman?en caso de ser así, ¿no hay ningún link con todo montado(Sportbackboxset stainless steel+catalizadores de 200 celdas-CARP87FKOBD2)?
Si los links son sólo con el Sportbackboxset stainless steel y los colectores de serie del coche, me parece que suena muy bien y más que el PSE además de que sale más económico que añadir los colectores+catalizador de 200 cel (CARP87FKOBD2) que tenía pensado combinar con el PSE pues la pieza colector+cat., es mucho más cara que el catback sportbackboxset stainless steel......

 

Ahora, después de escuchar el 1º link de cargraphic y el video del borla,¿Cuál os parece que suena más?
A mi me parece que suenan parecidos pero en bajas, me parece que el cargraphic, como dicen en su web, suena más "Deep throaty", es decir, más profundo y el Borla suena como más metálico y mejor en altas ¿Qué os parece?
Tengo un lio de la leche con este tema y ya no sé que hacer, si dejar el PSE y no hacer nada (que ya suena muy bien), si combinar el PSE con los colectores+ catalizadores deportivos de cargraphic,si quitar el PSE y poner el catback de cargraphic del 1º link(Sportbackboxset stainless steel), si mirar el borla, el capristo.....etc JAJAJAJAJA:[angel]

 

Jajajajaja! Que malo es el foro! Según leí, los Cargraphic están catalogados como escapes light, muy parecidos a los originales en cuanto a sonido. Sin embargo los Capristo y Borla son los que más diferencia dan, mucho más sonido. Ten en cuenta que las grabaciones, según estén hechas, pueden distar de la realidad. No he oído ninguno de los dos en directo, hablo de lo que he leído únicamente.

Voy a ser malo... Ponte los Capristo!!!!!!!!

Un saludo.

PD: comentame algo más del mod para que haya más caudal de aire.

 

Creo que tienes razón y a los Borla y Capristo,se podrían añadir los Tubi....
Con respecto a la mod, pues 1º la vi en caymanclub hace bastante tiempo, luego la vi por aquí y decidí probar, no tiene mayor problema,quitas la rejilla, con mucho cuidado porque sino se te romperán los clips y a continuación se quita lo que en caymanclub llaman "plate restrictor" que es un plástico negro que cubre toto el hueco que hay tras la rejilla, una vez quitado el plate restrictor,vuelves a colocar la rejilla de fuera y listo, el coche parece que respira mejor e incluso se nota como pilla o suena el aire al darle al acelerador, yo llevo con el unas semanas y sin problema, le voy a poner una rejilla tipo nido de abeja, como la que se ve en las mod. de caymanclub por protección y no creo que haya problema, si usas el buscador de caymanclub verás que hay muchos hilos al respecto y comentan que esta mod. no genera ningún problema, la ECU del coche, se adapta de forma automática a esa nueva toma de aire sin el restrictor.....etc.lo que pasa es que se empiezan a liar un poco los post y enlazan el tema con actualizaciones de la ECU, hablan de softronic......etc lo que yo me pregunto, es que función tiene ese pedazo de plate restrictor tras la rejilla :[question], en caymanclub me comentaron que simplemente era por cuestiones de seguridad, por ejemplo,en caso de que se colase por ahí algún cigarro :confused:.
De todas maneras, por los comentarios que lei acerca de mayor sonido y aumento de potencia,me da en el alma que esta mod se nota más en los boxster más antiguos, dónde quitan el tubo y la bandeja de recogida de aguas,en el cayman, es distinto, como te he dicho se quita el plate restrictor, pero el tubo no se toca y además ya no lleva esa bandeja.....pero no sé, pruebalo y si no notas nada, se lo vuelves a poner.
Con respecto al capristo, me tienta, pero me parece carísimo.........tú habías preguntado en Maranello service por ellos ¿no?
¿No ofrecen la posibilidad de poner sólo el catback?¿Es compatible con los colectores de serie?
El Borla lo pediste directamente en su web ¿Cuál de ellos? Lo digo porque si marcas Porsche cayman s Manual y salen dos , pero a mi me parecen el mismo y los 2 por 1799$?¿

 

Puede que lo pruebe despues de ponerle escapes, pero viendo como suenan los Borla, que puedan sonar más... Tubi podría meterse en el mismo grupo como bien dices, pero busqué en la página oficial y no los vi así que me decanté por los Borla. La diferencia entre los dos modelos son las salidas (tips), una de 3,5' y otra de 4'. Yo escogí las de 4', son una pasada, cabe un puño dentro! Puede que un poco exagerado pero puestas tienen que quedar increíbles.

En realidad los capristo no son tan caros, solo las petacas valen cerca de 1800 euros casi todas, suma los colectores y que encima puedas modificar el sonido como en original de Porsche. El precio es bueno por todo el conjunto pero es una pasta de una vez! No recuerdo ahora el precio, lo puse en un post, pero creo que eran 5000 euros y eso que iba "recomendado"...

Un saludo.

 

Es verdad, así, de un tirón 5.000 "lereles" es un poco carillo.....pero también es verdad que de cualquier marca si sumas todos los elementos para montar una linea completa, salen casi igual...

 

Bueno, un video que ya salió por el foro, pero viene bien para este post:
http://www.youtube.com/watch?v=15ezNoqPU0g

 

Buenas de capristo hay tambien solo los catbak , y valen 2800 euros.
En vividracing sale pero marca 4000 dolares.

 

Es que el catback de Borla o cargraphic salen por la mitad.....

 

Ya en eso tienes razon , supongo que tendra ese precio por el sistema que tiene de las mariposas.
Los que son super caros son los kreiseg.
Yo lo mas seguro esque despues del verano monte los borla.

 

Si los capristo son solo petacas creo que no lleva ese sistema, siempre vas con escapes deportivos, no puedes ponerlos normales.

Acerca de los Borla, como ya le he comentado a Oscar (Cayman S) son lo más bestia que hay para cayman, junto a Capristo y Tubi. Sé que ha habido gente que los ha montado y despues los ha vendido por sonar demasiado (recuerdo que son de competición no utilizables en vías públicas). Por lo que os aconsejo mirarlo con detenimiento, hay opciones intermedias que puede que se adapten más a lo que buscan otros usuarios, por ejemplo Cargraphic o Awe.
Solo lo comento para que después no os lleveis las manos a la cabeza, habiendo tantas opciones es aconsejable elegir la ideal para cada usuario.
En mi caso, creo que estos eran los más adecuados, despues de descartar los Capristo por precio y los Cargraphic por plazo de entrega.

Un saludo quemaos! :D