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Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por escurin, 21/4/16.

  1. Angelman

    Angelman Senior +

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    Muy noble por tu parte reconocer el calentón, te felicito por ello, por mi parte ese comentario ya está anulado.

    A ver, la categoría no te la da un coche, la categoría la pone uno mismo cuando se baja y se relaciona con los demás. Si por categoría te refieres a tener un Porsche, y comer todos los días por ahí, estar de viaje en cada puente o vivir en una casa de 1500 m/2 pues entonces yo tampoco tengo esa categoría que dices, porque para tener mi Boxster he tenido y estoy teniendo que hacer ciertos esfuerzos que antes con el Z4 no tenía que hacer, pero me compensa y mucho cuando cada domingo o cada concentración o cada verano me voy de tour por Europa lo cojo y disfruto de él, muchísimo más que con el Z4, porque uno siente como que lleva algo especial entre manos. Así que ahora no me puedo ir 3 veces al año de vacaciones, solo me voy una, y me tiro ahorrando todo el año para ello, pero como te digo, estar 17 días por los Alpes en verano con él compensa de sobra todos los esfuerzos porque es una pasión para mí, es la felicidad más completa y absoluta.

    Y hasta un mes antes de tenerlo yo jamás hubiera imaginado que podría tener un Porsche algún día. Y esto me enseñó algo, y es a intentar eliminar las autolimitaciones que no hacen otra cosa que poner piedras en el camino.

    Es posible que ahora no te cuadre tener un Boxster pero en vez de lamentarte empieza desde ahora mismo a buscar las maneras de volver a tener uno aunque sea a largo plazo.

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  2. Usuario Archivado 41

    Usuario Archivado 41 Senior

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    Bueno tampoco es tanto esfuerzo comparado con otros coches. Yo antes tenia un BMW 330i y algo más me cuesta mantener el Porsche, pero tampoco mucho más. No me supone tener que privarme de otras cosas. Lo único Sí, el seguro 300-400 € más, el impuesto de circulación tb algo más y poco más. Vamos a lo largo del año tampoco es para tanto.
     
  3. escurin

    escurin Nuevo Usuario

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    Totalmente de acuerdo con todo lo que dices, yo hoy por hoy no puedo tener un Porsche pero es cierto que cuando va bien he disfrutado como un niño con su primera bicicleta, era un sueño pero se fue al carajo, ahora toca venderlo y que disfrute otro como disfrute yo y más adelante si me hago con mucha pasta me hago con uno, por qué si es cierto tienen algo especial que te distingue del resto
     
  4. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Si algo ha hecho grande a la marca Porsche ha sido que, tener uno, era el sueño de muchos de nosotros desde que éramos niños. Y te diré más, si se jacta Porsche de que 2/3 de sus vehículos sigan circulando es, entre otras cosas, debido a que aquellos que no podemos permitirnos ir a un Centro Porsche y gastarnos un mínimo de 70.000 euros en el Boxster más barato, empezamos comprando y mimando y manteniendo los 924, 944, etc. Igualmente, de no ser por nosotros, muchos de los Boxster que ruedan aún, ya no existirían. Pues hemos cambiado motores, instalado IMS nuevos, reparado averías que en cualquier otro coche no hubiéramos arreglado...

    En fin. Esto es de todos. Entiendo tu calentón, no es para menos. Te ha tocado una china que toca demasiadas veces, pero no dejes nunca que comentarios estilo "tú no puedes permitirte un Porsche" te toquen la fibra. Has tenido uno, lo has disfrutado, aunque sea poco. No dejes que algo así te desmoralice. Si ahora no puedes, igual mañana sí.
     
  5. Angelman

    Angelman Senior +

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    Antes con el Z4 2.0 irme a una concentración a Madrid, por poner un ejemplo, de un día me costaba 50 euros de gasolina, ahora son casi 80, y yo salgo de ruta el 99% de los findes del año. Antes el seguro del Z4 en las mismas condiciones que el del Boxster me costaba menos de 500 euros, ahora me cuesta más de 700. Antes el cambio de ruedas me costaba 500 euros, ahora me cuesta casi 800. Antes hacerle la revisión al Z me costaba cuatro duros porque lo llevaba al concesionario oficial de Ford de mi padre y las piezas las compraba en BMW con un 40% de descuento al comprarlas a nombre del taller, ahora voy al oficial de Porsche y me cuesta un 400% más de lo que me costaba antes. Antes irme al tour de vacaciones de verano, que para mí es impepinable y jamás me privaré de ello, me costaba unos 2.300 euros, los últimos dos años me sube a 2.700.
    Y seguramente otras cosas que se me pasan, así que lo siento pero no, en mi caso no puedo decir que mantener el Boxster me cueste igual que mi ex Z4.
     
  6. Usuario Archivado 41

    Usuario Archivado 41 Senior

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    Pues yo un poco más, sí, tampoco hago cálculos al detalle, pero en general no noto que me suponga mucho más.