Ayuda! Ruido horrible al dar el contacto en mi 928 y no arranca! (video)

Hola a todos, a ver si me podéis ayudar pq estoy hecho un lío.

He tenido el 928 S4 parado por lo menos un par de meses, con el corta corrientes desconectando la batería, y el otro día al ir a arrancarlo, al dar el contacto, aparece un ruido horrible como de relé enganchado o pieza repicando.

La batería en principio esta bien ( le ayudé con un arrancador portátil), el motor de arranque gira normalmente como siempre, pero el dichoso ruido no cesa hasta que le quito el contacto...

Estoy muy perdido, a ver si a alguien le suena este fallo, dejo un par de vídeos a ver que opináis.

Muchas gracias de antemano por vuestros consejos, un saludo.

 

¿Dónde?

 

Estoy intentando cargar los vídeos, pero va muy lento, cuando pueda dejaré enlace.

 

arrancar un 928

un ruido feisimo como de un rele repiqueteando, super desagradable pero claramente electrico a parte de rotura de algo fortuita que no ha que descartar...

yo te comento mi amplia experiencia en arrancar coches sin bateria..como decia ese sonido yo lo he escuchado cuando la bateria esta muerta y no se consigue arrancar con un arrancador u otro vehiculo o bateria floja....hay que decir que no todos los arrancadores permiten arrancar un 928 o un nissan patrol, o culaquier diez cilindros etcc....

Por poner un ejemplo si pones una bateria sin potencia suficiente o cuando lo conectas a otro coche o arrancador con unos cables que no tienen seccion suficiente, parece que entra una proteccion especial electrica y desconecta el circuito, y eso es lo que se oye, yo no tengo idea exacta de lo que es, pero me ha pasado en coches que necesitaban mucha potencia de bateria y los queria arrancar con otro menos potente de bateria o le ponia los tipicos cables de los chinos...

la solucion es poner una bateria o arrancarlo con un coche con una bateria de la misma potencia que no es facil de encontrar, eso si con unos cables de arranque con seccion suficiente (profesionales) o como yo hago pongo en paralelo varios cables malos...y funciona..a veces.

por cierto mas de una semana sin darte una vuelta con el s4 es matarlo...y al final te cuesta el dinero fijo...

ademas esa bateria seguramente no será recuperable o si lo haces te la jugara de nuevo en poco tiempo y mas si usas tan poco el coche. compra una nueva con potencia igual o superior a las especificaciones y listo

 

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=wxfAxAHNFYc"]IMG_1712.MOV - YouTube[/ame]

 

suena muy mal..me temo que la averia es grave..espero que no tampoco entiendo mucho de mecanica..

suerte.

 

Hola.

¿Quieres decir que con un arrancador el motor de arranque llega a girar a la vez que hace ese ruído?.
Yo nunca tuve un 928,por eso desconozco el ruído que hace al quedarse sin batería,pero si te puedo decir que un 360 Modena hace un ruído aun más feo que ese y solo hay manera de arrancarlo poniéndole las pinzas desde un coche arrancado una gota acelerado.De ahí el comentario del compañero Leica de los rrancadores y los motores grandes.

Prueba,yo en tu caso sería lo que haría.
Suerte,ya nos contarás.

Saludos.

 

De grave nada, ya que por lo que veo en el video no ha llegado a arrancarlo, el ruido es simplemente al dar el contacto, verdad?
Si es así busca la pieza eléctrica que está repicando a ver cual es, que por el video es casi imposible de adivinar
cosas posibles:
-Las válvulas del ABS
-Un relé
-Los inyectores
-El ventilador eléctrico girando y algo que roza
etc

 

Muy buenas,

Si el ruido es solamente con el contacto dado como te han comentado algunos compañeros no hay porque asustarse.

Confirma este punto y, si es así, te recomiendo tratar de arrancarlo a la antigua usanza con unos cables con el otro coche arrancado y... que no sea un AX con batería de ciclomotor!!!:rolletes:


Suerte!
Un saludo, Deltona

 

Gracias a todos por los consejos! El caso es que ya intenté arrancarlo con otro coche y nada... También han venido los de la asistencia del seguro con un arrancador más potente y tampoco... La batería supuestamente tocada consigue arrastrar perfectamente el motor de arranque pero el ruido no desaparece (ver 2º vídeo)
Mañana intentaré montar otra batería a ver si hay suerte, pero es muy extraño que consiga hacer girar sin problemas el motor de arranque estando "tocada"

A ver si con el segundo vídeo queda más claro


[ame="http://www.youtube.com/watch?v=B3tnllFqLQ4"]928 falla - YouTube[/ame]

A ver que opináis

Un saludo

 

Comprueba que le llega chispa y gasolina al motor.

Saca una bujia, apoyala contra el bloque y dale al arranque para ver si salta o no chispa. NO LA TOQUES CON LA MANO!!!

Y para la gasolina, saca la rampa de inyectores y haz la misma prueba, dale al arranque y mira si sueltan gasolina o no. Lo mismo, hazlo con cuidado para no llenar todo de gasolina.

Si le llegan ambas, debería arrancar o al menos hacer el amago. Es lo primero que deberias mirar.

Suerte!

 

El ruido que oyes no lo puedes localizar?

Si es un relé, descubre cual es. Puede que sea el relé que alimenta a la centralita o a la bomba de gasolina y por eso no te arranque.

 

No puede ser un relé a no ser que tenga el tamaño de un puño. Puede ser que por culpa de un relé que está en la caja, un componente eléctrico esté "temblando" y con el escándalo que mete no se escucha al culpable. Prueba a poner un dedo encima de los relés a ver si alguno vibra. Puede que tengas uno tocado.

El ruido fuerte suena como a algo que gira ¿No? Es como si un aspa tocara en algo. Si fuera un cuadro eléctrico te diría que es un contactor pero en un motor no se me ocurre nada.

 

Descartado el tema bateria, la bateria está bien...
La bomba de gasolina tampoco será, está en la parte de atrás.
Tampoco es el relé de la bomba ni aparentemente ningún relé de la caja de fusibles.
Es algo eléctrico del motor q al estar dos meses parado se ha quedado enganchado.

 

No le des mas vueltas, se te ha ido la centralita:[blah]

 

Ese ruido es el de los inyectores. Las centralitas en estos modelos son un tanto caprichosas, y casi al 99% que el problema esta en la centralita, si tienes un amigo que te deje una para probar te daras cuenta como arranca a la primera

 

Y para quitar un poco de hierro al asunto, revisa tu firma.. y cuando arregles el coche la vuelves a poner:D

 

Si haces lo que te dicen en el mensaje 11, seguro que acertamos y sino, estamos muy cerca.

Que tiene que ver que este en la parte de atrás.

También tienes el conector para el diagnostico, que si tienes un PIWIS, veras que fallo da (ver. 89)
Se pueden ver los fallos de encendido e Inyección.

Fallo alimentación
Sensor temperatura motor
Centralita defectuosa
Fallo de alimentación bomba de combustible
etc,etc.

 

yo ese sonido lo he escuchado en las condiciones que decia pero matizando cuando le daba a la llave para arrancar y no solo con poner el contacto, si ademas ya has puesto una bateria nueva y lo sigue haciendo tal y como te dicen debe ser una averia. Asi tienes la opcion de llevarlo a un taller mecanico que sepa de 928 o a uno de un electricista de automocion puro y duro. suerte

 

A mi me paso algo parecido despues de estar el coche parado un par de meses, nada grave, no te asustes.
Posiblemente el coche actualmente este ahogado, quitale el fusible de la bomba de la gasolina y arrancalo, entrara en modo emergencia (creo recordar que trabajaba solo en cuatro cilindros), veras al lado de la centralita como parpadea una bombillita que te lo indica, el coche deberia ponerse en marcha y segundos despues pararse -despues de consumir toda la gasolina que tenia acumulada-.
Una vez parado el motor, quita el contacto, monta el fusible y arranca, el solito se resetea y sale del modo emergencia.
Haz todo este proceso con una bateria que tenga potencia suficiente para mover tu V8, de lo contrario estas perdiendo el tiempo...

Espero te funcione, sino prueba lo que te comentan los compañeros, si tienes presión en la rampa de inyectores, que funciona correctamente la bomba de gasolina y que salta chispa entre la bujia y el bloque, pocas cosas mas pueden ser.
Cuando pones el contacto antes de arrancar debes oir como suena la bomba de gasolina.