Ayuda en mejora relación peso-potencia

me parece muy buena idea!

pero! el embrague de RS no te aguantara mucho el par motor de tu 965 es brutal y el disco de rs... mirate un un volante aligerado de fvd que sea compatible

otra opcion es quitarle la direccion asistida que aparte de perder peso ganaras muchisimo tacto en carretera

saludos

 

Gis, te entiendo perfectamente... Realmente, me encanta el 965, pero peca de estar "gordo" en sentido estético y literal, por que el tio es pesado.
Yo particularmente lo dejaría como está, por que estando estos dias por el Oldtimer GP, no había más que un par de 965 3.6 y alguna transformación de 930 a 965, por lo que no hay muchos y mantendría la originalidad lo máximo posible. En un futuro no muy lejano, escaseará.
Ahora bien, con las modificaciones de motor que llevas y aligerado, el resultado puede ser la leche. Para mi, el 965 es como un "super GT", pero más racing que cualquier otro coupe, pero no lo veo como un 964 RS(opinión personal).Son conceptos diferentes.
Bueno Gis, no te gastes demasiada pasta y ya nos contarás que tal va la dieta...

saludos

 

http://www.koenig-specials.com/bilder/bilder150px/aak-va1.jpg

me encantan!!

 

Esas llantas quedan....impresionantes!!!:D

 

pregunte precios en alemania y... 2200 LA llanta completa:S:S:S una sola:o :o :o

si me las pongo es que me ha tocado la loteria

 

2200 cada una.....

:eek: :eek: :eek: que precios!!! Creo que se quedará con las cup....jeje

Por cierto 993S, a ver si quedamos un dia por BCN para ir con los turbios....

 

cuando quieras!

pocas veces se ven dos 964 t por la calle

es 320 o 360 el tuyo?

 

Es un 3.3 de 320, pero en una reparación que hcieron, me dijeron que llevaba los árboles de levas del "s". Teóricamente lleva el kit s que se montaba como opción y daba 355, aunque yo le he quitado el supresor y alguna cosilla más, por ahi rondará, Aunque para mi ya va bien como está. Como no he podido probar otro para saber si realmente se nota o no diferencia.. El tuyo que es 320?? o ya sta "pasadissimo"???eje

 

100% original y numero 66 de produccion considerado prototipo de las 320cv:D
cuando actua el turbo... se pone que parece una mujer rabiosa me encanta

 

Gracias por la info amigos!

Respecto a la dirección asistida, ni loco la quito, ya que hay un forero de rennlist que lo ha hecho y está todo el rato arrepintiéndose (pensad en 18 y 225 delante..uffff). Dice que no merece la pena los kilos que pierdes con la brutal incomodidad de mover la dirección en parado. Además, en marcha tampoco dice que cambia tanto.

El mejor consejo que se puede hacer con la dirección es meterle un volante un poco más pequeño (yo llevo 365 mm, y para mí el tamaño perfecto) y con eso ganas dureza en la dirección y sensación de precisión.

Al respecto de las llantas...chillin tiene razón, me quedo como estoy (vaya pastizal!).

Al respecto del embrague, le montaría el kit entero con volante de inercia ligero para el TURBO. Por lo que he leído no es muy puñetero en tráfico urbano (ya sabes, sube muy rápido y baja igual de rápido, por lo que en dichas circunstancias no es lo más cómodo). Ya os contaré.

En fin, que cuando me doy una vuelta en él, y me doy cuenta de lo exclusivísimo que es (estoy contigo chillin! ) pienso...que cojones, si esto es un puto avión!! Y pienso en dejarlo como está (que ya está bien).

En fin, seguiré con mis desvaneos mentales. Gracias por los consejos a todos.... A ver en que termina esto.

Un saludo amigos!!

 

Cristales

Substituye las chapas por plástico, capot delantero y trasero etc.

Los cristales pesan lo suyo. El plástico pesa menos , no se si los "cristales" están homologados para uso cotidiano.

Como alguien del foro te ha respondido , quizás un Carrera RS te saldrá mas barato.

Cuando nos vimos la última vez en Madriz vi que estabas francamente bien de peso por lo tanto no creo que sea necesario que hagas un tratamiento en una Corporacion Dermoesteticiene.

 

Cuando estaba leyendo tu post no daba credito a lo que mis ojos veian:( :( :(
Ni se te ocurra tocar el coche,lo que vas a hacer es estropearlo,ahora tienes una joya y como empiezes a meter la mano en el.................uffff,que me dan ganas de llorar.
Puedo hacer algo para convercerte de que no lo hagas????????,Por favor:o :o :o :o :o :o :o

 

... Si fuese amarillo te podías hacer un 965 ligtweigh de esos que te gustan tanto, bribón, pero como es berenjena... Ya sabes lo que yo opino, los asientos como mucho...