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Algunos ciclistas hacen de perro de los mossos

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por USUARIO ARCHIVADO Nº 29, 22/3/14.

  1. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Si bien son ciertos los problemas que planteas derivados de la matriculación de bicicletas, la solución podría ser obligar a matricular las bicicletas que salgan a carretera:

    "Toda bicicleta que circule por vías interurbanas deberá estar matriculada y contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil"

    De esta forma, incidimos en la raíz del problema: las bicicletas en carretera. Aquí se excluyen las bicicletas de los niños, las que van los domingos a pasear al parque, las urbanas de alquiler... Porque estas bicicletas en un ámbito puramente urbano, tendrán otros problemas pero no accidentes con víctimas mortales, ni grabaciones, ni maniobras peligrosas a gran velocidad...

    Podría ser una buena solución para acabar con la impunidad del ciclista :Thumb:
     
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Pues si, no damos una...

    la mandíbula??? eso me lleva a otro punto que deberá ser obligatorio si o si, para matricular una bici: señal acústica (claxon) homologado y obligatorio, por supuesto.

    Esas "situaciones hipotéticas" que comento no se están dando, al menos nada comparado a cuando estén todas las bicis matriculadas, aseguradas obligatoriamente, con carnet e ITV... y tengan las mismas consideraciones y derechos que tú con tu coche o tu primo con su excavadora.

    Y tanto que cambiaria (o así deberia de ser) su situación jurídica/legal e incluso la vial, si van matriculadas, con ITV, seguro y carnet.

    A lo último que te refieres: supongo que se les consideraria para la normativa como VE (vehículos especiales) debido a su lentitud, nada cambiaria en ese aspecto, los VE, tractores, etc.. no pueden circular por ciertas vias rápidas como autovias y autopistas actualmente...como tampoco pueden ni podrian las bicis, eso no va a cambiar aunque estén matriculadas.

    miento, si que hay una cosa que cambiaria en la carretera, al igual que las excavadoras y tractores no se echan al arcén para dejarte pasar si no quieren/pueden, las bicis tampoco lo harian.:D

    Un caos total en la circulación asegurado en ciertas ciudades como ésta, ( que está plagada de "cool-hipsters" en Fixies, sólo hace falta que tengan matrícula, seguro y que sean una moto más en el tráfico, pero muy lenta) un saca-cuartos de la administración, el hundimiento de diversas economias relacionadas con el mundo de la bici, la alegria de las aseguradoras, un calvario técnico y económico para el usuario de bicis con: ITV, homologaciones, claxon, luces, velocímetro,etc..

    Yo voto NO, como conductor de coche.
    Como usuario de MTB ya tardan...nos vamos a reir mucho en la carretera...:cabezazo:
     
    Última modificación: 1/4/14
  3. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    hasta donde yo se y por lo que dicta el sentido común, una grabación de un ciudadano no puede servir de prueba. Por ejemplo las escuchas son ilegales si no están autorizadas por un juez, entiendo. Un padre grabó el testimonio de los asesinos de su hijo creo recordar y no sirvió de prueba. Así está Expaña así que no entiendo que cualquier friki grabe a un tercero y lo acuse de no se qué y sirva de prueba. Menos perseguir a uno y otros y más civismo y libertad y algo de estoicismo, nos pasamos la vida buscando culpables pero sin asumir ninguna responsabilidad cuando nos toca. En fin, gas a fondo y que se fastidie el sieso. Saludos
     
  4. pillastre

    pillastre Usuario +

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    Ante todo, sin acritud ni mal rollo

    El seguro para los demás es obligatorio, por que para ellos voluntario si pueden hacer el mismo daño que yo?

    Matrícula si, es necesaria la identificación si circulas por carretera con los demás vehículos
    carnet no es necesario

    Y...???

    Empezamos a dar con el problema!!

    En absoluto, el se debe cernir a su carril, como yo no entro en carril taxista, tranvía o autobús

    Lo evitan por que les va la vida y lo deben seguir haciendo

    Esto a día de hoy, YA se hace

    En absoluto!
    con tu vehículo tienes unas leyes que cumplir y el hecho de tener matricula no te da derecho a ir a 20km/h por autopista

    No extrapolemos las cosas, no es un vehículo a motor y no tienen que cumplir las exigencias de ellos

    Sólo deberían cumplir con tema matriculación, debería ser un mínimo coste, (empezamos a tocar la burocracia)

    Jajajaja....

    Pues que sepan que no les sirve para nada, la grabación sólo tendrá peso cuando haya delito y heridos de sangre, o sea que llegan tarde.

    Si quieren seguridad, que dejen de pensar que esas grabaciones les va a solucionar algo y se manifiesten delante de sus ayuntamientos pidiendo lo que hace falta que son vías del siglo 21 y no del 19
     
  5. pillastre

    pillastre Usuario +

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    Aplastante, creo que no hay más que decir!!!
     
  6. Pierrenodoyuna

    Pierrenodoyuna Usuario +

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    A ver quién no la da..

    No sé si este comentario viene desde el cinismo o desde el desconocimiento, pero esto es falso. No todos los vehículos deben poder efectuar señales acústicas. Lo del "claxon homologado" es una tontería que no sé de dónde has sacado.


    Pué no sé en Barcelona, pero donde yo vivo te aseguro que SI que se están dando (amparadas por la impunidad de no ir identificado). Yo soy el primero que cuando salgo con la bici hago lo que me sale de los webs.

    Y segundo y mas importante, actualmente YA tienen la consideración legal de vehículo y por tanto su uso, además, está perfectamente regulado. Si te refieres a las limitaciones en su utilización, la norma establece particularidades para cada tipo de vehículos. No sólo para las bicicletas.



    2.1 Definiciones

    ANEXO II, apartado A: Definiciones, de entre las que cabe destacar entre otras:

    Vehículo: aparato apto para circular por las vías o terrenos a los que se refiere Ley Sobre Tráfico Circulación de vehículos a Motor y Seguridad Vial.




    Otra tontería como un piano de cola. Un VE no tiene nada que ver con esto, ni en ningún momento he hablado de VE.

    Me parece que te las das de conocer la normativa, y por lo que escribes veo que hablas sin saber.



    El debate me parece interesante, pero tengo cosas mas interesantes que hacer.. como coger la bici un rato que hace muy buen día :D.
     
  7. Pierrenodoyuna

    Pierrenodoyuna Usuario +

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    A 7 km del Jarama
    De acuerdo absolutamente en todo con lo que expone el caballero.
     
  8. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Un V.E., no tiene por qué llevar luces o claxon.

    Pongo el siguiente ejemplo:

    [​IMG]

    Matriculado como v.e. y sin luces, y supongo que tampoco llevará claxon.

    Otro ejemplo son los coches de caballos (calesas) turísticos que hay aquí en Sevilla: son considerados legalmente como "vehículo de tracción animal", y cuentan con placas de matrícula específicas del ayuntamaiento, así como con un seguro obligatorio (si no me equivoco). Sin embargo no llevan luces (tan solo reflectantes atrás) ni claxon.

    por tanto una bicicleta podría tener una matrícula específica como tal, si que ello implicase que tuvieran que llevar claxon o luces u otros elementos, que sí serían obligatorios para un turismo.
     
  9. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    ya lo han hecho en múltiples ocasiones, es cíclico, con cada ciclista muerto en la carretera se suceden las protestas y lamentos en diferentes municipios, con pocos resultados.

    Saludos.
     
  10. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Que te aproveche, yo voy mañana, ojo con los coches....
     
  11. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    El querer comparar el impacto en el tráfico de un dumper que sale de la obra un día a buscar un saco de cemento o las atracciones típicas con los miles de bicicletas que pueblan las vías de esta ciudad no tiene sentido.
    Las aseguradoras no son tontas y lo tendrán en cuenta si tienen que asegurar por ley a esos miles de ciclistas.
    La siniestralidad con una bici seria tan alta como la de los ciclomotores.
    Para no ver mermada su cuenta de beneficios, intentarán sin duda que la "normativa" se adapte lo más posible a sus intereses, es decir, si voy a asegurar a esos miles, como mínimo que lleven elementos de seguridad homologados, exactamente como un ciclomotor, no como un dumper.
    Eso incluiría las luces, hasta las de matrícula para poder grabarlo de noche! Jajajaja
    El velocímetro va a depender del conductor si se quiere librar de multas: en esta ciudad hay multitud de calles con la velocidad máxima de 30 km/h, no es difícil sobrepasarlo en bici cuesta abajo..lo de llevar matrícula facilitaría mucho la labor a las autoridades para denunciarlo, así que para evitarlo: un cuenta/km.

    Saludos

    Pd y no, tampoco trabajo en una aseguradora jejejeje
     
  12. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Vamos a empezar con los ejemplos de lo bien que lo hacen los ciclistas...cada semana pondré uno. Este es de hoy, esta mañana.

    Y solo he ido detrás de ellos menos de un minuto, no quiero ni pensar si me espero una hora la de infracciones que le hubiese pillado.

    Si en el momento de abrirse le sube una moto un poco rápida y se lo lleva puesto.


    Hacia el final del vídeo...es cortito 55 segundos


    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=lPgTPqn2ljY"]Bici - YouTube[/ame]
     
  13. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    Ayer me vino un ciclista de frente en una rotonda (contra dirección). Una minirotonda pero vaya tela...
     
  14. Nix230

    Nix230 Senior +

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    Coches,motos,bicis,patinetes,skateboards etc cometen imprudencias,excesos,faltas etc,y es lo de siempre,que no sabemos convivir en armonía y acabamos enfrentados unos con otros.Ya puestos,por supuestisimo los peatones hacen mil pirulas,asi que....proximo paso,una matricula tamaño moto 50cc en la frente???:D Y porque no,un silbato en la boca para cuando tengan prisa y tengan que correr,el resto se de por aludido y despeje.......:Thumb:
     
  15. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    :[angel] ok James, ésta es de esta mañana, en Barcelona:

    [​IMG]
    (Inclós: incluidos).

    :D si todos cumpliéramos las normas y no sólo mi vecino de parking septuagenario, que tiene un Renault 19 de origen...
    Si esta mañana me dedico "a grabar" infracciones de coches con mi MTB, seleccionar y colgar...
    si nos pusiéramos todos una en el coche a grabarnos las 24 hrs....

    Como te gusta la Biblia, recuerda: "El que esté libre de pecado, que tire la primera piedra".

    Escucha a Jason, todo tipo de gente y vehículos cometen infracciones...otra cosa es el "Pim, Pam, Pum contra los ciclistas...o contra los que van en Porsche...o contra etc,etc..

    saludos.
     

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  16. Nix230

    Nix230 Senior +

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    Por otra,soy ciclista habitual de mtb,no de carretera.Cuando salgo con la mtb y no me queda mas remedio que realizar un tramo de carretera por donde circulan coches,motos,camiones etc,disculpad por la expresion,pero ME CAGO VIVO,y sino tiene arcen......bufffffff,doble pañal!!!Cumplo a rajatabla las normas y me porto como un santo,pero me siento como un corderito en medio de una manada de lobos.
    Lo mismo cuando tengo que circular por la ciudad para llegar a zonas de mtb,rodar por tramos sin carril bici y estar expuesto en el asfalto,madre mia,de nuevo ME CAGO VIVO!
    Asi que si por mi parte tuviese que llevar encima una camara,no es para denunciar a nadie haciendo infracciones,sino porque algun animal inconsciente ha puesto en peligro MI VIDA.Por supuesto que tambien hay mucho lerdo circulando en bici como Pedro por su casa, a los cuales es para meterles un buen puro.La mayoria de ciclistas de carretera que yo conozco ,siguen a rajatabla las normas para no molestar y facilitar las maniobras de todos aquellos que van a motor.Sinceramente les admiro por el coraje que tienen por rodar en carretera abierta.Para mi,se juegan la vida por practicar ciclismo..... ciclismo de alto riesgo por culpa de mucho inculto,irrespetuoso que siempre lleva entre ceja y ceja el "aparta que me molestas"........,,
     
  17. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Ya sabemos que los coches infringen las normas. Aquí lo que se debate es que parece que los más agraviados son los ciclistas, pero ellos son los primeros en no respetar las normas de circulación poniendo en peligro su propia integridad y después responsabilizan a los demás.
     
  18. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Jejejeje agraviados? No, aquí lo que se debate es que "hacen de perro"...
    Bromas a parte, no las respetan ni en la montaña!!
    Que es más fácil porque apenas si hay gente! Pero no, hay zopencos como tras el volante.
    Luego pasa lo de siempre: pagamos justos por pecadores y los runners por la montaña te ponen mala cara a ti! Que cumples y eres solidario en/con el bosque.

    La mala fama por culpa de cuatro, como otros colectivos...

    Es lo que hay, contra eso más normas como la foto que te he puesto: no te parece extraña? Si es a 20 km/h max, es para todos, no? Porqué señalar expresamente a los ciclistas?
    .
    Si te digo que está en una calle cerca del término de Vallvidrera, ya no te parecerá extraño, en esa calle los fines de semana pasan unas 400 veces más bicis que coches, hay pocos vecinos.

    Contra el incivismo y la falta de respeto, pues más señales de tráfico, leyes y sanciones..como siempre, yo prefiero más educación vial, hasta para las bicis!

    Saludos.
     
  19. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Ahora yo como ciclista me pregunto... ¿Cómo se a que velocidad voy si no tengo velocímetro? :[question] Esta señal, es un ejemplo de estupidez desde mi punto de vista
     
  20. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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