aceite 5w50 o 0w40???

Concretamente Esso Ultron 5/40.
Saludos.
Edito,copiado de sportcarclub:

countach escribió:
Pues yo sigo echando el Esso Ultron 5/40 (Más caro que el Mobil1, aunque lo fabrica Mobil)

Lo cambio cada 7500 km, y relleno unos 2 litros entre medias.

¿Sería bueno cambiar a uno más líquido 0/30 para que lo queme más aún??

Porque lo del 10/60 lo veo innecesario para un motor que no va especialmente caliente, según dijo una vez S2000_Europe.


El VTEC en nuestros coches funciona por presión de aceite, el 10/60 es específico para los M de BMW y aunque es un aceite realmente bueno es demasiado denso para nuestros coches.

Si estas llenando 2 litros entre cambios de aceite con el 5/40 si te pasas a un 0/30 se lo beberá literalemente, aparte el ESSO Ultron es el aceite recomendando en Japón para el S2000 solo que no es oficial a nivel mundial por el tema de emisiones (el aceite absorve hidrocarburos)

En ese caso quien fabrica es Mobil,bueno si alguien tiene mas info de esto es de agradecer.
Saludos.

 

yo le he puesto Castrol 5-40 w.

 

jorrrr:[question] ¡¡¡ y es tan dificil poner el que te recomienda el fabricante ?

 

Acabo de sacar mi Cayman del C.P y me han puesto Esso Ultron 5W30, antes llevaba un 0W40 y encima he comprobado que me lo han dejado a mitad del nivel, eso me marca el digital en frío y en teoría me han echado 8 litros, oal menos eso es lo que me han cobrado.:eek:

 

Valvoline 20W50, Mobil 1 15W50 (si, 15W, no 5W) o Motul 15W50. Alto contenido en Zn y P y viscosidades adecuadas para nuestro país.

 

Este verano me cambiaron aceite y filtros. Pusieron mobil 1 5w50 para un boxster S MKII