a vueltas con la k-jetronic

Al final, después de mucho buscar información y no encontrarla, he decido comprar el acumulador de presión original Porsche REf BOSCH 0438 170 024, es curioso, pues en ebay no la encontré por menos de 185€ más envio desde EE.UU y al final pregunté en un distribuidor Bosch de aquí de Vigo y me salió en 170€ puesto en casa, lo pidieron ayer y hoy me llamaron para pasar a recogerlo.
Otro detalle, si bien lo pedí por la referencia BOSCH 043 170 024, y en la caja viene así referenciado, pero en el acumulador viene estampado la referencia BOSCH 043 170 004, buscando en internet por esta referencia el acumulador que aparece es diferente al que yo tengo :[question]:[question]
Mañana monto la bomba de gasolina y el acumulador....
A ver que pasa

 

Bobma de Gasolina + acumulador + manguitos correspondientes nuevos. Todo montado, también aprovechamos para sacr la bomba de gasolina interna y probarla, funciona.
El coche mejoró, en frio arranca a la primera siempre, al igual que en caliente, en templado tarda unos pcos giros de motor, pero pocos, entre 5 y 10 segundos.
Lo que he notado es que le ha subido el relinti en caliente se queda en +-1200 y si dejo el coche encendido al cabo de un minuto se baja a 1.000. Alguna idea?