Tendras todo eso que dices,,, es muy facil escribirlo igual que es facil escribir,,, chao,, cuando no eres capaz ni de escribir ciao,, claro Cantabrón para eso hay que viajar,,, animo ,, NIN que este finde estoy por tu tierruca que por cierto me encanta,,,un saludo...
Me lo ha quitado usted de la boca, señor Cipolla. Me acorde bien de esto el otro día, cuando recibí un privado del "figuritas" :mano
http://suchen.mobile.de/auto-insera...red=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Creeis que un 997 turbo con 149.000 kms es aprovechable aun durante bastante tiempo? o daria problemas de motor por esos kms? Un consejo de los sabios sobre mecanica. Es que el precio es muy tentador!
Los kilómetros si esta el coche con todo su mantenimiento al día no tiene el porque ser ningún problema, eso si con esos klm los turbos intercoles etc. etc. que estén con su mantenimiento, pues como salga una avería de turbos ojito que no es moco de pavo . Cuando tuve mi 996 TT el mantenimiento es riguroso, es decir cuando toca toca no vale el lo dejo para que me coincida con otra revisión o servicio, el precio es muy tentador pero yo de todas formas dejaría un rinconcillo de 6000 o 8000 euros por si un caso saliese alguna cosilla que no sale nada pues bingo
Sr.Pedrito,he encontrado sin duda el 911 ideal para ud.,creo que no bajará más de precio. Y además cabrio! saludos
Si te aburres puedes crearte 200 emails falsos, poner 2000 anuncios de 996 y 997 con precios irrisorios en autoscout y mobile "a tutiplen". A lo mejor así algun pobre desgraciado te hace caso y como eres el amo que maneja el mercado, podrás comprarte un 911 por 3.000 €... Eres muy cansino... tremendamente cansino. El que quiera un buen 911 que esté perfecto que lo pague a su precio justo, no al precio que los buitres sueñan. Es de cajón. Un 911 es un 911, y un Golf TDi es un Golf TDi. Los dos magníficos, pero no queramos comprar el primero a precio del segundo. Este hilo no es que canse, es que ya da asquito...
Alguien sabe qué porcentaje de cabrios debe haber en España del 993 con respecto a los cupés? Tengo curiosidad porque el mio me costó de encontrar sangre sudor y lágrimas, y más en cambio manual de 6 marchas, como yo lo quería. Creéis que tiene una mayor cotización en el mercado un cabrio que un cupé? Saludos a todos!
No entiendo tu comentario. ¿Quien esta escocido? Los vendedores que tienen que malvender o los quiero y no puedo que no se pueden permitir un porsche "a su precio". O quieres decir que los propietarios actuales tienen coches que no se pueden permitir y que ahora que vienen mal dadas toca escocerse? Es que lo del lenguaje críptico lo llevo muy mal, oiga. Yo entro aquí para hablar de ilusiones. El tema de los retornos de inversión, rentabilidades y amortizaciones lo dejo para el trabajo.
En mi humilde opinión este hilo ya resulta muy muy aburrido. Siempre lo mismo Y que no se olvide, nadie da duros a 4 pesetas. Mi voto por que lo cierren
Pues estoy con Junki, esto aburre y mucho, y cierto con no leerlo es suficiente, pero es que últimamente entre los buscadores de perlas a precio de ganga y el consumo del cayenne el foro está :[question]
Pienso que lo del consumo se seguirá hablando seguro, respecto a lo otro, esta claro que la crisis que hay invita a mirar estas bestias, pero de ahí a que casi te lo regalen va mucho, búscate una buena unidad en tu presupuesto y no le des mas vueltas, hay mucha información en el foro de todo.
Mucha gente no tiene vergüenza para hacer ofertas ridículas. A mí por algún coche me han ofrecido literalmente el 50% de su precio de mercado razonable sin justificación alguna, y por lo que luego resultó venderse a las pocas semanas. En fin, tiene que haber de todo. A veces la polémica resulta divertida, estoy de acuerdo, pero la actitud de los cazagangas es totalmente lamentable. Cazagangas, no perdais el ánimo, algún día encontrareis una "fantástica unidad" que casi os regalen y con la que os sintais muy listos.
Yo debo ser un cazagangas muy malo, porque no las veo. Espero ver alguna pronto y que me de tiempo a disparar, que abundan los cazadores profesionales, mucho más rápidos que yo, y a otros les atan la ganga a un árbol (como al rey) para que no huyan:hmm:
+1, y que tendréis que vender para poder mantenerlo, que los repuestos y las horas de taller seguirán a su precio :)
la verdad, tengo un buen amigo también forero que lo suyo es para nota... gangas las hay, pero lo que no sé es cómo algunos las encuentran si pusiera aquí el precio de compra de alguno de sus coches, se revolucionaba el foro lo que pasa es que al tiempo que se habla de precios bajos, hay una corriente de opinión por la cual los precios bajos implican un maltrato del coche o un mal estado, cosa que implica una notable esquizofrenia entre nosotros: queremos vender caro, comprar barato, no nos fiamos de lo que se vende barato pero a lo que se vende caro se le tira a matar para abajo... en fin, como para entendernos menos mal que "el mercado", esa suma intangible de nuestras particulares tangibilidades, acaba organizando los intercambios lo más gracioso es que, viniendo este hilo de hace cuatro o cinco años, si mirarmos lo que se escribía entonces y lo que se escribe ahora, más o menos las mismas personas que defendían precios altos, siguen defendiéndolos, con los mismos argumentos, sólo que entonces quizá esos "precios altos" eran de 45.000 y ahora son de 25.000... o sea, que no tenían razón :D mi apuesta personal: veremos al 996 entre 10.000 y 12.000, ahí se estabilizará y ya veremos si sube y cuándo sube, pero no lo veo mucho más arriba de 15.000 como precio estable a futuro todo lo cual no quiero que sea interpretado como un apoyo al tontoloscojones de pedrito (para los no avisados, el adjetivo no es sólo por sus intervenciones en este hilo, sino por un largo rastro de bobadas y estupideces puestas en otros hilos)
