944 turbo o 944 S2

Efectivamente el sensor de altitud sólo lo llevan los modelos USA

 

Añado estas fotos que me ha hecho al interior y vano motor del 944 Turbo un amigote esta misma mañana, aprovechando que el coche se estaba revisando en el taller para una persona que tenía ganas de verlo y comprobar su estado. Como se puede ver el volante presenta un desgaste que iba a solucionar en breve porque como se puede ver sigo mejorándolo poco a poco.

 

A ver si mañana saco algunas al sol que dentro se ve muy "triste" jeje.

 

Como esta !!! parece salido de fabrica, siempre he pensado que el estado del coche dice mucho de la persona que lo tiene y no me cabe la menor duda que esa unidad esta súper cuidada y mimada al detalle, buen trabajo.

 

Gracias paco_pepe. Cierto que intento cuidarlo y mimarlo al máximo pero siempre hay cosas que hacer para mantenerlo y mejorarlo y lo peor que tengo otros "compañeros de garaje" que son envidiosos y precisan mi atención como el Audi S2 o el G40 porque el C43 AMG por ejemplo lo tengo creo impecable.

Ojalá hubiera salido ayer mismo de fábrica y fuera su primer dueño... pufff.... no se que nos podría hacer más felices a muchos de nosotros.... aunque tiene su encanto irlo mejorando y dejando lo mejor posible poco a poco. Algunas veces pienso en comprarme un coche nuevo e irlo cuidando y manteniendo para que envejezca a mi lado jeje

Como he comentado en el anuncio de venta del coche debería pintarse por completo para dejarlo en un estado casi de colección diría yo (de hecho me han llamado del taller estos dias para ver si lo pinto o no). Por lo demás hay muchas cosas que incluso he ido solucionando estos dias como arreglar el espejo del conductor (que estaba "con cinta" :o... se puede ver en las primeras fotos) aunque si lo dejo a pintar ya todas estas "cosillas" quedarán resueltas que es lo que quería hacer pero se me ha cruzado una oportunidad que no debería dejar pasar y veo que se me va a escapar.

Igual con los volantes porque los quería dejar como nuevos ya que el interior está en un gran estado como se puede ver por las fotos (los asientos increibles, es mejor tocarlos y sentir esa piel que no parece que tenga 25 años, se nota que el anterior dueño de este interior, ANTONIO E B, los cuido mucho pues parecen recien tapizados y yo en estos años los he ido manteniendo y tratando adecuadamente). A propósito de los asientos aqui estan con algo más de detalle aunque insisto que hay que tocarlos para sentirlos (todos mis coches tienen asientos de piel y techo pero lo de la piel de estos asientos denota la muy buena calidad que tenían).






Y algunas fotos más de hoy con el volante de origen para los más "puristas".

 

Acaban de hacerme una "proposición" de venta para un 968 CS del 95 Targa y el precio de mi 944 Turbo es "altamente negociable" mientras tenga "a tiro" la próxima compra.

Un saludo

 

Que vaya bien esa venta y sobre todo mejor esa compra de ese 968 cs que seguro será estupendo.

 

gracias paco_pepe

 

pues parece no estar tan claro que sea un CS de verdad

en fin espero enterarme en breve... os mantendré informados aunque primero tendrá que irse el 944 Turbo que por cierto hoy localice las piezas bajas que voy a cambiar para renovar su imagen cuando lo lleve a pintar



un saludo

 

¿Es imprescindible pintarlo? En estos coches la pintura original es un plus importante, aunque no esté 'perfecta.' Saludos.

 

Compañero Vollblut ahi está el "problema", que cuando compre el coche pensaba que aunque estaba repintado era el color original y después he descubierto que no lo es y que el original es algo más claro como indico en el post de venta de mi coche.

Color Exterior: Gris "oscuro" metalizado aunque debería ser este Slate Gray Metallic, LY7U por la pegatina de fabricación del maletero (http://forums.pelicanparts.com/uploads18/reco33tr71291172138.jpg) pero el anterior dueño lo pinto un poco más oscuro.

Esto que lo había ido detectando ya con el tiempo ahora al limpiar el vano motor es cuando más llama la atención. Afortunadamente no es un cambio muy muy drástico pero si una pena aunque solucionable con un buen pintor.

Por cierto acabo de enviar la ficha para ver el tema de hacerlo histórico.

Un saludo

 

Hola de nuevo,

Acabo de digitalizar una prueba y una comparativa del 944 Turbo de 1986.

Tambien unas hojas de http://www.mimecanicapopular.com/ con unos comentarios sumamente interesantes de 1985 de cuando nacio esta criatura que además muestran la "antena revestida de teflón" para aplicaciones celulares que incorpora mi unidad en su base y de la cual estoy buscando la antena propiamente dicha.

Igualmente aunque entiendo que pueda no gustarle a muchos el 944 Turbo según el preparador Strosek en 1987. A mi algunos detalles me gustan pero otros no. Cuando tuve el otro 944 Turbo que se quedo el compañero Coilbox pense en pintarlo en negro mate y ensancharlo con aletas "remachadas" o algo como la estética "super ancha" de Strosek y de muchos coches alemanes de la época (típico en los 80s). Como tenía otro 944 Turbo pues no perdía la originalidad en uno... pero bueno eso ya es otra historia.

En el enlace de debajo de cada foto está la imagen con mayor calidad para descargarla

AUTOPISTA ESPECIAL PRUEBAS 1986





http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/944turbo.jpg



http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/944turbo1.jpg



http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/944turbo2.jpg



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http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/944turbo14.jpg



http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/944turbo15.jpg

 

uuffffff muchas gracias por el curro de escanear todas las pruebas, se agradece mucho! guardadas! :D

 

De nada sepai... en cuanto pueda cuelgo algunas más... antes de que tenga más trabajo y me sea imposible.

La verdad que lleva bastante tiempo pues además de prepararlas para descargarlas en dos tamaños hay que revisarlo todo e intentar acertar y que quede bien.

Espero que sean de interés para la mayoría de nosotros pues creo que somos entusiastas de la marca y siempre esta información es bienvenida.

 

gracias por los reportajes !!

 

Siempre es de agradecer este tipo de información ya que siempre se aprenden cosas interesantes que antes pasaban desapercibidas, así que archivadas quedan.
Se agradece este trabajo compi.:handshake:

 

No hay de que... a disfrutarlas... además asi aunque uno no las tenga a mano siempre puede encontrarlas por aqui :)

 

Ya tengo los dos volantes restaurados y seguimos dejando el coche lo mejor posible.

 

Compañeros, me quede sin PORSCHE de momento en el garaje :(...

Ha sido una sensacion bastante triste cuando ayer vi marchar mi 944 Turbo... no me habia pasado esto con otros coches... increible el sentimiendo que me invadio. Mi ex 944 S2 lo tengo "mas a mano" y a lo mejor por eso no lo pase tan mal pero con el 944 Turbo ha sido diferente, fue mi primer PORSCHE y esperemos que no sea el ultimo... y ayer lo pase bastante mal.

La parte positiva que el coche no podia caer en mejores manos pues se lo ha llevado un mecanico que lo va a mejorar y tratar como se merece. Espero tambien verlo de vez en cuando ya que voy por Levante a menudo.

Aunque ya no tengo PORSCHE espero seguir entrando por aqui y seguir leyendo, aprendiendo y bueno compartiendo algunos ratos con todos vosotros.