944 S2: problema con el voltimetro

ok, voy a provar ahora y te cuento.
Entonces si se excita que puede ser???
Es que seguro que se va a excitar porque funciona, lo que pasa es que de vez en cando se le va la holla y deja de ir una seman, pero luego vuelve a ir... no lo entiendo.
Voy a ver eso y te cuento.
Gracias.

 

Hola Victor yo tengo problemas con el indicador de presión de aceite, he comprobado la masa y no es ese el problema ¿tienes los números de pin del conector para excitar este indicador?

Gracias

 

No Lo Entiendo!!!

Esta mañana me voy al garaje para ver si se excitaba el voltimetro con los pins que me ha dado vitol y.... SORPRESA!!:[yahoo]
El voltimetro marca perfectamente!!!
12 voltios con el contacto, arranco y se pone en unos 13.8 perfecto!!!
Lo paro, espero 1 minuto, pongo contacto y 12 voltios, lo arranco y 13.8 perfecto otra vez.
Lo saco del garage (he estado haciendo papeleo y me lo he llevado por murcia) y perfecto!!!
Se quedaba en 13 voltios arrancado o en algo menos, unos 12.8 mas o menos.
Lo he parado cuando llego al sitio, he estado una media hora.
Al regresar pongo contacto, todo perfecto!!!! arranco y se pone en sus 13 voltios.
Que puñetas le pasa a mi voltimetro??? que seguro que de aqui a otros 4 o 5 dias se vuelve a romper, pasara una semana y se vuelve a arreglar solo:[question]:[question]:[question]:[question] no lo entiendo.
Y ya he apretado las masas que me dijo Vollblut.
Que puede ser??? alguien tiene idea???
PD: la foto es de esta mañana a las 14h

 

abe, esas averías suelen ser las más jodidas de sacar. Puede ser la aguja o puede ser la instalación, difícil solucionarlo si no eres capaz de reproducir a voluntad el fallo :[question]

Pedro, ¿cual es tu problema exactamente? he visto un par de 944 con la aguja de la presión de aceite oscilar como una loca, ¿es eso lo que te pasa?
;)

 

Pues no, en mi caso esta a cero siempre (excepto en la quedada que hicimos en Murcia cuando le dimos caña por la carretera bacheada me empezo a marcar correctamente hasta que le quite el contacto). Le cambié el bulbo de presión de aceite sin resultado por lo que debe ser un problema eléctrico.....:(

 

Vitol!

es que me he explicado mal?
A ver como puedo explicarlo:
Es super sencillo:
Ahora mismo esta funcionando normalmente, perfectamente marcando clavada, no baila ni tiembla, va perfecta.
El problema es que alomejor voy mañana al garaje y ya no va!!! y se queda tumbada como me ha hecho mil veces.
Entonces vas acojonao todo el rato porque funciona perfecta hasta que derepente un dia hace pof y se tumba, y se tira asi unos dias hasta que derepente se vuelve a areglar POR SI SOLA!.
Va como por periodos: una semana va al pelo, otra semana va tumbado todo el rato, a la semana siguiente otra vez se arregla y va al pelo.... asi desde el verano!.
Al principio pense que seria por la enorme vibracion de los tacos, pero se los he cambiado hace una semana y nada sigue haciendo lo mismo.:[question]

 

Hombre tanto como para ir acojonado, el 90% de los coches del mundo no llevan volímetro.
Desmontas otra vez el cuadro, y sacas un cable paralelo de 2 metros conectado al voltímetro, uno al positivo y otro al negativo, si va sujeto con dos tuercas, que no lo sé, las aflojas y le conectas dos terminales pequeños de masa con el cable de dos metros, aprietas las tuercas y colocas el cuadro en su sitio, sacas el cable por detrás y se lo conectas a un polímetro junto a la palanca de cambios y te vas a dar vueltas y vueltas hasta que falle el voltímetro del cuadro, si falla el cuadro y en el polímetro marca 12´8 V 13 V o lo que marque, sabes que lo que falla es el dichoso relojito, lo quitas, coges el martillo y le das golpes hasta dejarlo pequeñito como si fuera tabaco.
Y si cuando falla el voltímetro tambien falla el polímetro busca la avería para atrás.

 

jajaja no esta nada mal para desahogarme pero no se... vy a ver si puedo hacerlo.
Pero lo he excitado como dijo vitol y se excita perfectamente, con lo cual he descartado: el voltimetro y el alternador que van bien.... no puede haber muchas mas cosas no??:[question]