924s / 944 2.5

saludos, si quieres compartes donde está ese taller en Valencia, es bueno saberlo, PAISANO, un saludo y disfruta las FALLAS

 

Entre un 944 y un 924s, compra la mejor unidad que veas... eso sí, ten en cuenta que: el 924s resulta tan prestacional (o más) como el 944 porque pesa menos... de hecho, le rebajaron la potencia para que no se comiese al hermano mayor por los pies... muy de Porsche esta política... pero también ten en cuenta que el bastidor del 944 con salpicadero ovalado es mejor, y que la ergonomía del interior también...no solo por lo obvio (lo relacionado con el salpicadero nuevo y la nueva disposición de los mandos) sino por la posición de la columna de la dirección, que en los 944 segunda serie se modificó en 1.5 cms. Para mejorar notablemente la ergonomía y la postura de conducción...

Por otro lado, los 924s son más raros y difíciles de encontrar... para mi, por su rareza, practicada, encanto y equilibrio, de los mgas deseables que hay, pero sabes que mi ex 944 me tenía loquito...

Estoy seguro de que algún diaa volvere a tener otro... o seguramente buscaremos un 924s por cambiar y porque a ambass nos encantan... eso sí, a poder ser targa...a ambos nos encantaba...

 

No me entendáis mal, a mí el 1ª serie me encanta -por algo tuve y mantuve uno durante 12 años.

Lo que digo es que tiene más pegas que el 2ª serie y entre el S2 todavía más. Sobre todo en componentes derivados de VW como rodamientos, homocinéticas, etc. que en el 1ª serie había que reponer periódicamente mientras que en el S2 duraban bastante más. Saludos.