911 turbo 3.3, 2700 km... comorl???

Qué baratos, no?? En el Jarama vi el invierno pasado uno (aparcado) y se me cayeron los wevos de lo bonito que era.

 

Los del resto de los años no sé, pero sí te puedo decir que los 89 (5 velocidades) se disparan de precio. Yo siempre los veo por unos 40.000 euros, por lo que 30.000 me parecería un chollo.

De hecho mirar por mobile, y veréis lo que se paga por un 89 en buenas condiciones.

Un saludo!

 

hablas del 930 rojo? es del 82, debe ser 4 marchas.

 

No, hablo en general al respecto de las cotizaciones que han referenciado. El del 82 efectivamente es un 4 velocidades.

Mi comentario era dirigido únicamente al modelo 89.

Un saludo

 

¿De dónde has sacado las cotizaciones, de Motor clásico?

Las cotizaciones Porsche de Motor clásico son para partirse de risa, no tienen ni idea.

Difícil veo que los encuentres por debajo de los 30-35.000 euros.

 

Sactamente.

 

No sé por que me dá, que hace referencia de los kilometros después de la reparación completa. Ya he visto varias veces hacerlo.

 

hablas de una restauración completa? hum hum :[question]

 

a mi me interesaba el 964 negro pero el hombre me dijo que el embrague le patinaba cuando entraba el turbo, por lo que esperaba a hacerle la reparación. Me dijo que si alguien se lo queria comprar y cambiarle él el embrague pues que estaria encantado.

Creo que estaba un poco cansado de las tipicas llamadas asi que intenté ser lo mas breve posible :o

El coche está matriculado en francia, y según tengo entendido, al hacer el cambio de nombre tendré de pagar la matriculación (un cojón) y el iva (el cojón que me queda). Un forero me comentó por privado algo que se llama REBU, bajo régimen de bienes usados. No tengo ni idea que es, también hay la posibilidad declarar un precio mucho menor de lo real para pagar menos impuestos verdad?

Ya sé que pregunto algunas cosas de cajón, pero bueno a ver si me podéis ayudar, gracias.

 

las dudas que tenia al respecto ya las aclaré jejej :D con la ayuda de un forero claro

 

Como muchos ya sábeis, estuve viviendo en París cuatro años. Mis fuentes son tablas francesas de valoración, de vehículos auténticos en venta, no un rollo teórico.

 

Hola,

pero igual son de hace cuatro años, ¿no?

Cotizaciones máximas Flat 6 (francesa)
911 Turbo 3.0 75-77 45.000
911 Turbo 3.3 78-88 34.000
930 Turbo 3.3 BV5 40.000
930 Turbo cabrio 87-89 55.000
964 Turbo 3.3 43.000

 

Eso ya me cuadra mas...