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3,2 targa. ¿Es buen momento para vender o me espero??

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Angelbh, 14/9/15.

  1. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    pues yo creo que en un año lo estarán

    un cocido apuesto, si quieres ;)
     
  2. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    En resumen, Angel fas tard, vende ya!
     
  3. Angelbh

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    Ufff, me apostaría algo más a que eso no va a ser así. Si hasta los 996 están subiendo según dicen, y los hay a patadas...

    Durante el 2016 va a ser uno de mis propósitos:)
     
  4. Adams80

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    Chicos de verdad que creo que la comparativa de inmobiliaria-clásicos es inviable. Son mundos totalmente distintos. Casas de todos los estilos siempre se pueden fabricar (incluso a la antigua) 964's hay los que hay,
    supongo que por eso existe singer por ejemplo.
    La realidad es que creo que lo que pasa es que hay economías emergentes con gran demanda de clásicos y han provocado una subida importante en deportivos deseados desde hace décadas . La reciente crisis China nos dirá si estoy en lo cierto.

    Saludos


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  5. Mike Merino

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    Hola compañeros,

    Como posible comprador de un air, estoy siguiendo este hilo con mucha atención.
    Está claro que cada uno ve el tema desde la óptica que le interesa y es difícil mantener la objetividad.
    En mi caso, estuve a punto de comprar una buena unidad en 2013 y finalmente aplacé la decisión porque llegaron otras prioridades.
    Ahora que me he puesto a mirar de nuevo me ha sorprendido lo loco que se ha vuelto este mercado.
    Si aceptamos que hay una burbuja, está claro que estallará por definición (si no pues no sería burbuja). Personalmente no creo que la fuerte demanda actual pueda mantenerse en el tiempo, llegará un momento de agotamiento en que mucha gente se canse y pierda interés, se encuentren con la realidad de los costes de reparaciones y mantenimiento, etc. Cuando haya cambio de tendencia se perderá el componente especulativo que persiste actualmente.
    Recuerdo la fiebre del VW escarabajo de finales de los '80, aunque a otro nivel, se veía de todo, transformaciones extrañas... todo el mundo los quería, yo incluso llegué a tener un 1.303 color oro importado de Holanda. Luego se pasó la moda y los precios cayeron inevitablemente. Y estos coches también son los que son, y no se fabricarán mas, y son especiales por tener motor trasero "aire", etc. etc. Pero se pasó la fiebre.

    Es solo una reflexión que hago en un momento de perplejidad.
     
  6. Mike Merino

    Mike Merino Nuevo Usuario

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    Hola Adams80,

    No creo que las economías emergentes tengan tal demanda y sea la causa de las subidas recientes. La prueba es que estos coches se están quedando en la vieja Europa, que es donde se saben apreciar por factores culturales.
    Los nuevos ricos de las emergentes buscan cochazos modernos, potentes y que llamen la atención, mucha testosterona. Por gustos y por necesidades deben aparentar. En estos países tienen otros valores.

    Saludos.
     
  7. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    De bar en bar...
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    No sufras por ello. Si esperas unos meses los precios se empezarán a mantener y si esperas un poco más, quizás bajen ligeramente. Lo que no va a ocurrir es que volvamos a los precios de hace seis u ocho años.

    Lo bueno de esta burbuja es que si estalla, ni es peligrosa ni perjudica a nadie. :D
     
  8. Angelbh

    Angelbh Staff Miembro del Equipo

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    Completamente de acuerdo. Ya dije yo hace días que la mayoría de air se quedaban en la vieja Europa. Pocos o ningún caso conozco de Chinos o Rusos que vengan a nuestro país a llevarse los Air.

    También muy de acuerdo. Los precios de hace 6 ó 7 años dudo que vuelvan. Apostaría por ello.
     
  9. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    En el Altiplano
    Podríamos hacer una encuesta, y en unos años ver lo que pensábamos y lo que ha pasado realmente ;-)

    Estaría gracioso ver en 5 años :jump:

    Tipo:

    .- Seguirán subiendo
    .- El precio quedará estable y sólo aquellas unidades especiales subirán (ej. por estado excepcional ... etc)
    .- Bajarán de precio
    .- La burbuja pinchará y los precios quedarán como antes. Ej. Un 964 a 25 o menos jejejeje

    :Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  10. Sensei

    Sensei Usuario ++

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    Me pareció ver el otro día un post parecido sobre los precios de los 996, ahora no recuerdo si era sobre los turbo. El post empezó 2 o 3 años atrás y se vio la evolución real de los precios
     
  11. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    La demanda ha hecho subir los precios, pero básicamente porque no hay oferta. Aquel hilo hablaba por sí mismo, "dónde están los aircooled??".
    Ese es el verdadero problema, encontrar unidades que merezcan la pena. No las hay. Y los que saben que tienen una buena unidad no la sueltan por cualquier precio, son coches que tienen algo muy especial y que cada vez que se cogen o se miran en el garaje te sacan una gran sonrisa. De ahí también un hilo que abrí yo hace tiempo, cuánto te tendrían que pagar como "indemnización" para no seguir disfrutando de tu aircooled???.

    En cuanto al mantenimiento, puedo decir que en mi 3.2 en dos años me he gastado CERO euros en averías, sólo he gastado en el mantenimiento regular para tenerlo perfecto y he tenido muchos coches tanto clásicos como modernos para comparar...Vamos, de los coches más fiables que he tenido. Por qué? No lleva electrónica compleja que pueda fallar, refrigeración por aire...vamos es que ni una mínima señal de aceite. El amigo Delmonte comentaba algo parecido recientemente respecto de su SC.

    Si quieres uno, más allá de subidas o bajadas de precio a futuro, compra cuando veas una buena unidad, quien sabe el tiempo que puedes tardar en encontrar otra...y si eres un aficionado el coche lo seguirás disfrutando en cualquier caso.
     
  12. Mike Merino

    Mike Merino Nuevo Usuario

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    Estoy de acuerdo en que los niveles de 6-7 años atrás no volverán, pero es que en dos años que dejé de seguirlo algunos modelos (p. ej. 964) han multiplicado su precio por 2,5 lo cual no tiene ninguna lógica.
    Y lo más curioso es que a estos niveles se ven relativamente pocos en venta, lo que induce a pensar que muchos (sobre todo reventas profesionales) los han ido comprando y ahora los retienen para forzar el mercado al alza. Se han convertido en un valor altamente especulativo, y creo que eso no es bueno para nadie, especialmente para el aficionado, porque el valor real se encuentra distorsionado, ya no sabes cuando es el momento bueno para hacer la compra-venta, ni el precio objetivo.
    En definitiva, lo que quiero decir es que el grado de especulación actual solo sirve para hacerle daño a la afición.
     
  13. 666

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    Essen 2016 ... y no bajes de 60k en ningún caso.
     
  14. Mike Merino

    Mike Merino Nuevo Usuario

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    Gracias por el consejo Targa911, en eso estoy, a ver si tengo suerte.
     
  15. Angelbh

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    Hoy a través de un amigo, me han ofrecido 30.000€. Mi respuesta, contundente ha sido..."lo siento, no está en venta":)
     
  16. oli

    oli Senior +

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    Yo creo que ahora es un momento excelente. Se están pagando cantidades asombrosas por todo tipo de vehículos, algunos en estado de desballestamiento. Pero es que en Alemania han subido los precios muchísimo y se han lanzado a conquistar Europa.

    Pensad que pasó lo mismo con los Alpine. Cuando se acabaron los franceses, se lanzaron a por los FASA que los españoles habíamos deshauciado. Intentad comprar uno ahora.

    Los coches se han convertido en un refugio. Las subastas estan en precios estratosféricos. Y los aircooled se han convertido en objetos de colección.

    Sí que creo que están claramente sobrevaloradas, y en algún momento alguien se dará cuenta y se continuaran vendiendo solo las buenas unidades, además de que se moderarán los precios.
     
  17. benzinho

    benzinho Usuario +

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    Bueno voy aportar algo que me pasó!hace 4 años tube la oportunidad de comprar un gt3 mk1 de un cliente mío gris con sus 180 mil kms por 30 mil e.....debido a que no he conseguido vender otro coche que tenía se quedó el negocio parado asta que lo vendio por 33 mil!ahora buscamos un gt3 mk1 y sea cual sea su estado y kms mínimo están en 55 mil e!osea en 4 años se puso de valor de mercado al doble.soy un seguidor de los 996 turbos y seguramente acabaré con uno en casa.he perdido la oportunidad de comprar una unidad a un amiguete de Barcelona por 34 mil e y en estes 2 últimos 2 años salieron algunas unidades en venta entre los 28 y los 33 mil e pero si hoy en día hacemos una búsqueda a nivel europeo non hay casy unidades DESTE modelo abajo de 35 mil e,algunos asta están a precios de los 997.1 turbo!Que se puede concluir ??
    Que esto de los mercados tiene muxas variantes(artículos de prensa,reportajes,economía expeculativa) entre otras.espero que esto un día tenga cada coche su devido valor para poder tener mi turbo si no tendré que optar por otras opciones!
     
    Última modificación por un moderador: 6/4/16
  18. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    Sin duda y como se ha dicho antes, los air están sobrevalorados, pero el mercado manda. saludos.
     
  19. Angelbh

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    Cierto, y mientras se sigan pagando a precios actuales, cualquier oferta a precios de hace 4 años nos parecen ridículas. Es más, creo que ya no van a subir tanto como hasta ahora, pero tampoco veremos lo de antes.
     
  20. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    Desde luego hay gente con un alto nivel de ignorancia o de desvergüenza
    Ofrecele un camello por su mujer a ver (catando antes el material, que vete a saber)