Nuestros Espónsors

¿Que aceite y filtros poner en mi 928S?

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por Cochero Clasico, 22/6/08.

  1. abe

    abe Senior +

    Se incorporó:
    20/10/07
    Mensajes:
    964
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    murcia
    busca distribuidores de kn en españa
     
  2. Cochero Clasico

    Cochero Clasico Usuario ++

    Se incorporó:
    9/1/08
    Mensajes:
    161
    Me gusta recibidos:
    0
    Abe y Spaik si me facilitarais los nos de telefono de los proveedores de filtros K&N os lo agradecería...muchas gracias por todo compañeros
     
  3. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    6.472
    Me gusta recibidos:
    1.497
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    944 S2 Cabriolet 1990, 944 Turbo Cabriolet 1991
    Hay mucho marketing en K&N. Por un lado la propia caja indica que "filtra igual de bien durante muchísimos km" pero luego hay un kit de mantenimiento para limpiarlo. ¿En qué quedamos?

    Yo el mío sí lo limpiaba con el líquido limpiador y luego le ponía el aceite, pero con el uso me di cuenta de que se iban agrandando los poros y no creo que entonces pudiera filtrar MAS que uno de papel. Insisto en que la idea es buena para coches de circuito pero si fuera mejor para el coche de calle, con la cantidad de tierra que chupan, creo que Porsche y otros fabricantes utilizarían filtros "permanentes" de este tipo y no lo hacen. Es un tema que sale periódicamente en los foros extranjeros y aunque hablo de memoria, la conclusión es siempre la misma: Un K&N va bien para circuito pero no puede filtrar más que uno de papel de MAHLE o MANN, etc.

    Tampoco compro los filtros de aceite y combustible a Porsche, sino que los compro de la marca MAHLE a distintos proveedores por internet, que sale mucho más barato. Saludos.