¿Que aceite y filtros poner en mi 928S?

Ahora que ha venido el calor de golpe y quiero hacer el cambio de aceite y filtros a mi tiburón, quería que me recomendarais...


¿Qué aceite le pongo?
He visto por ahi que la gente dice que el de Carrefour 5w50 lo hace Mobil 1para Carrefour ¿es realmente cierto?

Un castrol 10w60 que se usa en motores M de Bmw ¿que os parece?

Luego por otro lado, tengo visto filtros K&N de esos con mantenimiento que dicen que van muy bien, sale algo mas caro que el original pero dicen que hacen respirar mucho mejor al motor. ¿Por cual votais, original o K&N?

Bueno y como última cuestión es donde comprais estas cosillas habitualmente que salgan bien calidad precio.

Un abrazo para todos y espero vuestros comentarios y aportaciones

;)

 

El tema del filtro de aire es personal, yo para un coche clásico de origen montaría el suyo en Mahle/Mann, los kits de aire KN es posible que le den un sonido algo más deportivo, pero poco más. Necesita mantenimiento y su diseño es muy llamativo.

Y respecto a lo del acite, ese Castrol que citas no debe ir nada mal, y es índice de viscosidad se ha comentado por aquí que es suficiente para el clima que tenemos.

Lo de comprar piezas para el mantenimiento periódico, yo, salvo el escape, he acudido a mi tienda de recambios de siempre, la mayoría de fabricantes lo tiene todo

 

Muchas gracias Vitol por tu aportación, el filtro K&N de tamaño y dimensiones es igual que el original lo único que cambia es el material filtrante del mismo. Es que estoy dudando con el tema del filtro de aire, ya que con el precio de 2 originales cubro el coste de uno K&N que dura muchisimo más.

Que opinan por ahi los expertos...¿?

SaLuDoS

 

Yo llevo el filtro KN, y no noto cambio de sonido en mi 944s, su mantenimiento es muy reducido, para cuando necesite limpieza ya sera rentable comprar uno nuevo. Lo que no le pondria nunca es un kit de admisión directa.

 

¿Qué tal te va el coche desde que le pusiste filtro K&N?, ¿has notado alguna mejoría significativa?. Que mantenimiento lleva ese tipo de filtros o limpieza. Muchas gracias Federico

 

Yo utilicé K&N en mi 944-83 muchos años y llegué a la conclusión de que no es buena idea.

Creo que el filtro original de papel deja pasar menos suciedad que el K&N, que es de una tela endeble. Los K&N están pensados para competición, donde se usa unas horas el coche en condiciones "de circuito." En cambio para el uso diario, creo que todos los fabricantes emplean filtros de aire de papel.

Eso sí, a mí también me parecen caros los originales y por eso los compro de 3 en 3 en EE.UU. por internet. Slds.

 

Gracias Vollblut, acabo de encargar en mi tienda de recambios de siempre filtro de aire y de aceite marca Mann. Como bien me habeis dicho, K&N deja pasar más cantidad de aire a costa de dejar pasar también algo más de suciedad. Asi que ya esta, hoy por la tarde me los traerán y los pondré en cuanto tenga un ratito. ¿Tu que aceite le pondrías a mi 928s, Vollbut?

Saludos y gracias

 

De nada, hombre. El tema de los aceites es muy amplio y controvertido pero la disyuntiva principal es:

1) Aceite sintético para cambios menos frecuentes (cada 10 mil km como mínimo) mientras el motor no presente fugas y el coche se utilice.

2) Aceite mineral para cambios más frecuentes (se degrada con el uso y el tiempo) y si el motor presenta alguna fuga o se utiliza poco.

Desde que el servicio oficial Porsche se lo puso a mi 951 cuando lo compré en Suiza en el 2000, yo utilizo el aceite sintético Mobil 1 5W-50 "Rally Formula," que puedes encontrar en cualquier Carrefour, Alcampo, Norauto, etc. a buen precio, pero tienes varias alternativas igual de buenas. No le pondría el 0W-40 que emplean ahora los concesionarios porque creo que es poca viscosidad para las tolerancias de estos motores viejos. Saludos.

 

1-respecto a lo del filtro de aire k & n :

Yo lo puse en mi 944 S2 y he notado algo de sonido y algo en altas, pero casi nada... yo se lo noto porque le tengo muy bien cogido el punto al coche, pero si no no lo notas.
De todas formas tengo entendido que el filtro ofrece mas mejorias en un motor V8 con mas cilindrada que en un 3000cc con 4 cilindros..

2-respecto del aceite, yo personalmente le pondria el 10w, pero nunca un 5w dado que he visto muchisimos 928 que en frio queman una burrada de aceite (humo blanco) y son motores mas delicados, que necesitan una pelicula un poquito mas gruesa de aceite protector...

Que os parece un semi mineral 10w50.
Otra cosa, no escatimes con un buen aceite y compra una marca buena sin arriesgarte con lo de carrefour que puede ser el de aliñar la ensaladas.
respeta los cambios de aceite de tu motor estrictamente y ponle el mejor y el motor funcionara 3 veces mas que uno mal mantenido en este aspecto.
Si ademas de esto detectas unas pequeñas perdidas de goteo, sin duda uno mas denso, pero no salgas de mobil, castrol,etc...

 

Dios me libre, vade retro Carrefour!!!! Que esto no es un cincuecento!!! (con todo el respeto, OJO!!!)

Por supuesto, en estas cosas va la vida del animalito, he pensado en un aceite Mobil, que he vosto en algunos post que lo usaban, sería correcto?

Muchas gracias!!!!

 

Al final me he decantado por filtros originales y aceite Repsol elite competición 5w40, que es el que llevo usando mucho tiempo en mi 7 y en otros coches que he tenido y va de cine

Ya os iré comentando, un saludo

 

A ver campeon, filtro K&N; por que dura mas, pero el problema es que la gente cree que como dura mas ni lo limpio, ni echo el aceite que hay que echarle ni leches, pero va de cine.
Aceite; Yo un Mobil 1 10w40, el Castrol es muy bueno tambien, pero como todo depende de como este el coche de cada uno en el tema de segmentos eso puede influir en uno u otro. y los filtros de aceite y gasolina a la porsche.

 

..¿Quien es campeon?:confused::confused::eek:

 

abe, si quieres eres tu tambien campeon, pero me refiero a Abraham.

 

No he notado cambio en prestaciones, lo puse porque al llevar chip de potencia y cambiar la mezcla (mas gasolina) al coche le vendria mejor respirar más. en los kit de admisión directa de carbono directa si se nota algo la entrega de potencia.

 

jajaja ok yo tambien campeon:cool:

No, lo decia por que no se sabe si es en plan despectivo o en plan de "palmadita en la espalda...." porque no se entiende bien
SAludos:[yahoo]

 

¿que motivo podria tener para ser despectivo?:[question] a ti abe no te conozco, pero a cochero si y me parece un tio encantador, pero en cualquier caso, joder, buscarle un tono despectivo a campeon, vaya tela:(

 

¡Yeeee! Que todos aquí somos unos campeones por tener un :[porsche] en el garaje...

Spaik dime donde compras tu el K&N y me dices

 

Mira en ebay o si no en Madrid en repuestos Salva cerca de arturo soria.

 

yo busque el telefono del proveedor por internet y me dijeron a que tiendas abastecian !