Jaime , te veo tan ilusionado como un niño con juguete nuevo ( de lo cual me alegro muchísimo :jump: ) , pero esas "gauges" no dejan de ser Tuning , de Ruf , pero tuning. La verdad es que las carátulas retroiluminadas del 964 quedan bastante mejor , más en verde al más puro estilo clásico porsche , pero mi intención no es la de modificar el aspecto , sino conseguir algo que aún yo , no he visto en el mercado (mejorar la iluminación de relojes clásicos utilizando tecnología led , sin cambiar demasiado el aspecto). Hay que aprovechar todos los adelantos que hoy en día nos brinda la tecnología led , sobre todo en gama de colores , que hace unos pocos años era inexistente. No quiero que los " talibanes porsche " se me tiren encima y me bajen la categoría a la de simple "porschista experto " Por supuesto tus carátulas Ruf también serían mejorables :[angel] , más cuando disponemos de paneles electroluminescentes que son ideales por distribuir la luz muchísimo mejor.Además estaba pensando que el color azul típico de estos paneles añadiendo un filtro verde podría darnos un color muy igualado al de tu 964:maria: y que hiciera juego con el resto de aditamentos y equipamiento que te estás asignando :[angel] Un abrazo
Para los incrédulos Más de uno creía que no lo iba a conseguir , pero el resultado ha sido casi perfecto a falta de pequeños ajustes. Como muestra aquí teneis una foto , en la cual hay que tirar un poco de la imaginación para hacerse una idea del resultado. Los colores han salido demasiado intensos (fijaros en la tonalidad naranja de la aguja) La iluminación es más amarillenta de lo que parece en la foto y los reflejos sobre la esfera apenas se aprecian , pero es que no hay forma de hacer una foto que represente la realidad con la cámara de mi hija. Ahora se ve prefectamente todo el velocimetro :[yahoo] En cuanto tenga tiempo me pongo con el poste DIY Uploaded with ImageShack.us
Que cagadita me he pegado :[blah] El velocimetro una vez montado en el coche no funciona como debería :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah] ilumina mucho menos. La causa es la diferencia de voltajes entre el sistema eléctrico del coche y mi fuente de alimentación :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah] El problema es que en vez de montar los leds con resistencias , los he montado en serie y para rectificar tendré que volver a abrir el velocimentro :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo: Pero no voy a rendirme :no,no: :[angel]
Animo Diana Ya sabes que el que sigue la consigue. La foto de como te ha quedado pinta muy bien:drooling:drooling y por lo tanto mejor se vera.:[applause]:[applause] Los que conducimos a "ciegas" con nuestros clásicos te lo vamos a agradecer. AnImo para rematar la faena y please que el post sea clarito, vamos para torpes.....:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Porchekz
Tranquilo y no desesperes... que la cosa pinta muy pero que muy bien... y con unos pequeños retoques lo dejarás con la intensidad perfecta. Tiene muy buena pinta :[applause]
Pues en ello estoy :[angel] Te cuento los avances : -Hace un par de meses cambié mi alternador y el voltaje del sistema eléctrico ha vuelto a ser el que debiera. El alternador anterior cargaba máximo:[angel] a 12,7 vol. y con las luces encendidas incluso bajaba de 12 Vol.En resumen , mi anterior alternador era una patata. El nuevo alternador carga a 14,2 Vol. y con luces conectadas a 13,6 Vol. (ahora si que si). -Con el nuevo voltaje el velocímetro ya se ilumina ,resultado perfecto , aunque se puede mejorar :[angel]: -La distribución de la luz es acojonante , nada que ver con una de serie y mucho menos con años. -El color de la luz no es exactamente igual al de serie , pero no se parece en nada a los leds azulados que se comercializan ( y la distribución de la luz es infiniiiiitamente mejor ). Haber como puedo explicar cual es el tono: -Las bombillas de serie que llevan estos relojes son de 14 vol. (no de 12 v) y emiten una luz muy amarillenta (como aquellas bombillas antiguas del interior de las neveras de los 70 ) -Los leds que he montado emiten un tono de luz igual que una bombillita T5 de 12v , es decir , el mismo tono que las que monta el 3.2 en los mandos de la distribución interior de la ventilación.Esto ha coincidido por casualidad (pura chamba) -Quiero aumentar un poco la intensidad de los leds ,que , aunque me parece perfecta , quisiera llevar el potenciometro que regula la intensidad , en una posición intermedia y no en la posición final. -Los leds al ir montados sin ninguna resistencia , son muy sensibles al cambio de voltaje. Eso hay que mejorarlo. Todo esto me está llevando más tiempo de lo normal por varias razones : -Mi fuente de alimentación tiene un voltaje superior al del coche. -Mi vista está cansada y trabajar con leds de 3mm me cuesta -Dispongo de de poco tiempo y el que tengo lo dedico a otras cosas -Cada vez tengo más pereza de hacer estas putaditas , más pensando que me quedan todos los demás relojes , aunque el velocímetro es el más laborioso por la falta de espacio.(de ahí que se distribuya tan mal la luz de serie). Seguiré informando , no se cuando , pero informaré.
Tiene muy buena pinta, de serie ni con cableado nuevo y bombillas nuevas ilumina muy allá. Con leds es otro mundo. Pero... estoy con Walter (Rohrl :D) en esto, no me termina de convencer por moderno. Una incandescente tiene constantes altibajos que un led no tiene, es un defecto pero también va mejor con los años que tienen nuestros coches (es opinión personal, Dios me libre de sentar cátedra). Es, mejor dicho debe ser, como comparar la luz de las estrellas vistas desde la tierra y desde la luna. En la luna, sin atmosfera, no varía la luz y se ven como puntos fijos, como chinchetas blancas en la boveda del cielo. En la tierra parcen vivas porque varían en intensidad y color sin parar. Se que es ser un poco tocapelotas porque insisto en que mejora MUCHO la iluminación del cuadro pero queda frío en un 911 con solera. No aceptaría que un ford focus tuviera esa luz irregular pero mi 911 lo acepto como es, un abuelete con genio.. y hasta sus defectos me parecen virtudes. Además cuando conduzco de noche me gusta poca luz interior, en muchos coches modernos me resulta un incordio tanta pantallita y tanta luz.
Queda perfecto, en mi caso monté unos led ba7, con la faena que implica el sacar los relojes y el resultado es decepcionante, quedan de un tono azulado y tampoco es que se note tanto el canvio! A parte que no va con el estilo del coche, animaros a ver si encontramos solución entre todos.
Muy buena idea y felicidades por el trabajo, pero yo personalmente prefiero pasarme por poca que por mucha potencia A partir de una cierta edad, la originalidad en los coches es crucial.
