Posibilidad de Carrera 997

Hola a todos:

Tengo localizado un Carrera 997 del 2004, por 29.500 Euros, con poco más de 100.000 Km. y parece que tiene un trato muy bueno (me falta probarlo a ver). Lo mejor, es que es Approved y con garantía Porsche hasta el año que viene. Me gusta todo: Es manual, color, interior, extras...

Es el motor de 325 Cv. y me gustaría preguntaros vuestra opinión, porque en un principio iba a por un Cayman S, pero al encontrarme esto...

Os agradecería vuestra opinión. Gracias!

 

Yo me tiraría al 911, claro :P. Mira a ver si tiene arreglado o si tiene el problema del IMS!

 

Con lo que pones.........¡A por él de cabeza! :drooling

 

Buenas Hector,

Tanto un Cayman como un 911 te harán disfrutar de lo lindo, aunque yo personalmente me decanto por este ultimo.

Te adjunto un link de un forero que tiene un 997 en venta, es único propietario y el coche esta muy entero y es conocido aquí. Respecto al precio si te puede interesar, todo es que te pongas en contacto con el y lo habléis.....

Suerte en la compra!!

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=225441531&cd=634912989480000000&asrc=st|fs

 

Esas 2 mini plazas traseras son un mundo........

 

me parece una buena opción el 911 y bastante bien de precio.
yo estoy mirando y no bajan de 30.000. si no te decides hazmelo saber:)

de todas formas si lo compras me gustaria hablar contigo para que me aconsejaras.

 

Yo tengo el carrera y te puedo decir que va muy bien.
Si te cuadra, no lo dudes. Yo tengo el aproved y no me caliento mucho la cabeza.
Que los hay más potentes... Pues sí pero vamos que con 325 cv yo creo que tampoco se va mal...

 

Bueno, pues ya tengo todo un poco más claro. El coche se compró el año pasado en un CP con 85000 Km. y ahora tiene poco más de 100.000.

Por lo que parece, actualmente tiene reserva de dominio (se hizo con la financiera del CP), y quizá la mejor forma sería hacer una subrogación, y ajustar la diferencia. ¿Sabéis si esto es difícil o tiene coste elevado? ¿Riesgos?

El precio negociado ha sido de 28.000 Euros, y la verdad, me parece un precio muy bueno.

NO tiene IMS reforzado, pero me decía el actual dueño que a él no le dejaron reforzarlo porque se cargaba el Approved, por lo que me tocaría esperar hasta el año que viene a que se pase la garantía, y luego reforzarlo. ¿Eran 2.500 Euros aprox., verdad?

Esta semana lo probaré, y me falta ver cuánto papeleo haría falta hacer, pero por ese precio, no creo que encuentre ningún otro sin la reserva de dominio para no tener que esperar. Claro, a ver la prueba si el coche de verdad me "llena", o se queda todo en nada.

¿Cómo lo veis?

Muchas gracias por adelantado.

 

No será uno color plata con laterales oscuros y llantas muy llamativas de muchos radios de la comunidad valenciana?

 

Nop, es aquí en los madriles.

 

Para ponerlo a tu nombre necesitas cancelar la reserva de dominio . Lo veo muy interesante de precio , tendrías que hacer revisión precompra para quedarte tranquilo

 

Yo una vez hice una operación parecida con un coche que tenía reserva de dominio y no hubo ningún problema. Hice los tratos con el vendedor en el banco para asegurarme que el dinero o parte del dinero que pagaba por el coche iba para cancelar la reserva de dominio.
A mi también me parece una buena compra y le haría la revisión precompra por si acaso (a este coche o a cualquier otro).

 

¿Y cómo hiciste el tema de la transferencia? ¿Antes o después?

Hace tiempo me inventé un dicho, especialmente para operaciones de negocios "La mejor forma de que no haya desconfianza, es que no haya posibilidad de engaño". Pero si yo digo "Dame el coche, prepara los trámites, y luego, te pago", el desprotegido sería el vendedor...

Los trámites no sé cómo serán de difíciles, porque según lo que le han dicho en la financiera al vendedor, tardan 60 días en quitar la reserva... Y YO QUIERO MI PORSCHE YA!!! :drooling

Toca preguntar a la financiera, a ver qué nos cuentan. Si alguien ha hecho algo similar, agradecería que me dijera los pasos a seguir, así como coste y tiempo aproximado.

Gracias!

 

Es bastante sencillo. Pagas a la financiera, y en el mismo acto pagas el resto al vendedor y firmas papeles. La financiera cancelará la reserva de dominio, y a la vez se irán tramitando los papeles en Tráfico. Si ni siquiera se debe nada a la financiera, pues pídeles que te den directamente el certificado de cancelación (o que lo pida el vendedor y cliente de ellos).

¿Cual es tu riesgo?. Que la financiera no cumpla. A poco que sean solventes, podrán tardar, pero lo harán. Si tienes un justificante de que les has pagado, y ellos te han dado un certificado de cancelación económica de la financiación y de la reserva de dominio, pues asunto resuelto.

:[amen]

 

Exactamente así lo hice yo, hicimos la operación en un banco donde estaba financiado el coche, en nuestro caso fue en el Santander. Yo me presenté con un talón conformado para cancelar la reserva de dominio y otro con el resto para el vendedor. En el banco nos ayudaron en la operación, lógicamente, pues eran parte interesada.
Si el vendedor no tiene nada que ocultar te facilitará toda la información y en el banco pueden confirmar que el talón sea conformado llamando a tu sucursal, etc., para que el vendedor se fie de ti.
Lo que no recuerdo son los gastos por cancelar la reserva, que entiendo que debería pagar el vendedor si los hubiera.

Añadir que tú te llevas el coche en ese momento y que en la gestoría te hagan un provisional, así lo hice yo.

 

Muchas gracias por las respuestas. ¿La gestoría es propia de la financiera o me la tendría que buscar?

¿Cuánto tardan normalmente los trámites?

 

No hay de qué!:)

La gestoría es la que uso yo normalmente en mi negocio. Tendrías que buscarte una o tú mismo ir a tráfico a llevar los papeles si te quieres ahorrar los honorarios de la gestoría por los trámites.
A mi me tardaron unos dos meses y pico si no recuerdo mal.

 

Genial, entonces entiendo que si actúo así no tendría riesgos más grandes que si compro a un compra-venta:

- Revisar el coche en un CP los 111 puntos.
- Pedir histórico del coche (el vendedor me lo ha ofrecido), y que me confirmen la validez de la Porsche Approved.
- Pedir a tráfico si tiene algo más que la reserva de dominio.
- Que me prepare una gestoría toda la documentación y llevarla conmigo cuando vayamos a la financiera.
- Pagar a la financiera YO lo que quede por pagar para levantar la reserva, y que me den copia de la orden de levantamiento.
- Pagar al vendedor "lo que sobre" y firmar la documentación que me ha dado la gestoría.
- Llevar la documentación a la gestoría y esperar, unos 2 meses, a que se haga todo el papeleo de tráfico, pero ya, disfrutando mi Porsche. :[yahoo]

¿Es correcto?

 

Eso es más o menos lo que hice yo. Pienso que lo has enfocado bien y creo que así no tendrás problemas pero nadie lo puede asegurar al cien por cien. No creo que haya nada más que puedas hacer. Sólo tener en cuenta que para el cambio de nombre, además de los honorarios de la gestoría, que no deben ser gran cosa por este trámite, la gestoría te pedirá una provisión de fondos para hacer este cambio de nombre, que va en función del modelo de coche y del año. Es el impuesto que hay que pagar y en la gestoría te dirán exactamente cuanto sube.

 

Ok. Muchas gracias!