Yo lo hice en una ocasión. Era un coche que tenía un leasing. Me fui con el vendedor al banco con la pasta en efectivo y me aseguré de que se canceleba el leasing. El banco me dio un certificado de cancelación del leasing y con todo eso tenía el coche a mi nombre en un mes... A la inversa, una vez vendí un coche que tenía reserva de dominio (yo no lo sabía) y se transfirió sin más. En este caso, lo que sucedió es que BMW (era un 645) no tenía inscrita la limitación de disposición en el registro de bienes muebles.
Justo, eso es exactamente lo que tienes que hacer. No has de tener ni medio problema. Una cosa sí te recomiendo: mucha gente no paga el impuesto de circulación, y es necesario para transferir el vehículo. Asegúrate también de que tiene la ITV, porque si no, no se puede transferir. El informe de tráfico lo puedes sacar por internet por unos 15 pavos, y te lo envían por email en 48 horas. O bien te acercas en persona, haces la cola correspondiente y te lo llevas puesto.
El impuesto de circulación ya no lo piden para cambiar un vehículo de nombre, es responsabilidad de pagarlo del que tuviera el vehículo a su nombre el día uno de Enero del año en curso, o de los años pendientes de pago.
Sí y no... El hecho de que exista una deuda pendiente, incluso una reserva de dominio, no impide la transmisión. Lo que pasa es que si consta en el registro de bienes muebles, la financiera, en caso de impago, puede recuperar el vehículo. Es una carga preferente, que puesta en conocimiento de terceros por la publicidad registral, afecta a todos, no lo puedes ignorar.O pagas la deuda, aunque no sea tuya, o te quedarías sin el coche. Y luego habrás de reclamar al que te lo vendió (si le pillas). Para explicarlo burdamente, como si compras un piso hipotecado. Por supuesto que lo puedes comprar. Pero si el vendedor-deudor hipotecario no hace frente a las cuotas, pues te sacarán a subasta el piso. Otra cosa es si hay un leasing o arrendamiento financiero; en ese caso, la financiera es la dueña del vehículo, el arrendatario es mero usuario, si no firma la dueña no hay nada que hacer. Por lo demás, es como han dicho otros foreros, pagas a todos en unidad de acto, a la vez, te dan el certificado de cancelación económica de la deuda, la gestoría que decidas (o tú mismo) haces los trámites y sales de allí con el coche circulando con una autorización provisional. Y unos 2 meses después, todo arreglado y papeles a tu nombre. Los honorarios de Gestoría, pues calcula sobre los 90-120 €. :[amen]
Bueno, pues vengo de probarlo y estas son mis impresiones: - Lo primero, el vendedor me ha inspirado mucha confianza. Es él quien me ha dicho que todo se firme ante notario. - El coche... lo normal para ser un coche usado de 2004. No le he notado grillos (ruiditos de esos que exasperan a todo el mundo), y tiene gastado 1 botón del clima. El resto, el estado es bastante bueno, con el cuero bien mantenido, y sin roces. El volante bien y los pedales también. - Chapa en buen estado, ajustan todas las puertas y portones y cierran bien. Tiene pintado un lateral, pero eso creo que es normal. La pegatina del interior del capó delantero está pegada. - Extras: Navegador, Cuero, sensor de aparcamiento tras., bixénon, bosé y no sé si se me olvida algo. Es manual, y el embrague no tiembla en salida ni chilla. - Approved hasta mayo 2014. De motor me ha parecido muy bueno (lo normal en un atmosférico "gordo", que abajo empuja poco pero a partir de 3.500 vueltas le cambia hasta el sonido). Las reacciones me han encantado, duro y directo. Como segundo coche, me parece "chapeau". En resumen, todo perfecto excepto una cosa que no me ha gustado: Al ralentí, no es regular en vueltas, aún en caliente. ¿Eso es normal? Ah! Y el arranque no es tan suave como en un coche nuevo. Entiendo que eso es normal, pero es como si le costara 1 segundo mover el motor de arranque. Eso sí, a la primera. Saludos.
Hola!!! Alguien me puede decir algo del tema del ralentí y el arranque? Lo verán en la revisión de los 111 puntos? Gracias.
Yo tengo uno igual y también lo hace, le limpié la mariposa de admisión y mejoró pero sigue haciéndolo. Si es una pequeña oscilación, según me dijo Altozano en la última revisión, está dentro de los márgenes de normalidad. Si quieres te pasas por mi pueblo, ves el mío y comparas, estoy en la sierra de Madrid. Un saludo.
Lo del ralentí y el arranque es normal en estos coches. Pero si te quedan dudas, pásate por Altozano o Baltasar y que le echen un ojo. Por cierto, el año que viene el coche cumplirá 10 años y no se podrá renovar la garantía Porsche Approved. Mi consejo es que a partir de entonces le hagas el mantenimiento en Altozano o Baltasar. Yo te recomiendo Altozano, que es al que conozco. Tu coche estará mucho mejor tratado que en el CP, y a un precio muy inferior. Respecto a la reserva de dominio, como ya te han dicho, es un puro trámite que si se hace bien no supone ningún problema. Solo tienes que asegurarte de que esa reserva de dominio se cancela en el momento de la compra. Tardarán un tiempo en hacerla efectiva y que aparezca en tráfico, pero sabes que se hará. Una vez cancelada la reserva de dominio os vais a una gestoría para la transferencia de titularidad, le informáis al gestor sobre la cancelación de la reserva de dominio, le pagas al comprador el resto de la pasta, y te llevas el coche. Respecto al coche, alucino con el precio. Así da gusto comprarse un Porsche 911. ;) ROM.
Negocia lo del IMS .No estan los tiempos para perder una venta .y creo que tienen margen .Suerte ySaludos
Gracias a todos. También tengo localizado un CarreraS 2005 con 85.000 Km. por 34.000, pero no tiene Approved, y eso me tira para atrás.
A mi me vale 10.000 veces más lo que me dice David Altozano cuando le llevo un coche para que lo revise a fondo antes de comprarlo, que si tiene garantía Porsche Approved o no. ROM.
Bueno, pues al final me he decidido por el 911 Carrera (sin S) del 2004 con 101.000 Km., Approved hasta 2014, cargado de extras por 28.000. Me tocará detallarlo, sobre todo en el interior a ver si lo recupero, porque el salpicadero y los botones no están muy bien cuidados, pero e motor está muy bien, la tapicería también y el precio me parece inmejorable. Gracias a todos por vuestra ayuda. Pondré fotos en cuanto lo tenga.
