Pasar de automatico a manual un 928

Kako, tu ficha tecnica no nos vale por que tiene de un 4.7, esta equivocada, bueno tampoco tienes un gt ahora que lo pienso....tengo una revista del 89 y pone que el peso real lleno de un gt es 1645kg...

 

Aqui la ficha tecnica de un 928 GT (89)

1580 kg.:)

 

Es decir:

928 S 4.7 1.450 kg según mi ficha técnica
928 S4 manual 1.580 kg según el manual
928 S4 automático 1.600 kg según el manual
928 GT 1.580 kg según ficha técnica de CUP1
928 GTS 1.620 kg según ficha técnica de CebulónGTS. ¿Automático o manual?

 

Manual, of course.

 

Bueno pues como yo no voy a ir a ningún circuito si pudiera elegir entre los de arriba, me quedaría con el 928 GTS manual porque para la dieferencia de kilos y el uso que le daría, la verdad es que me daría igual la dieferencia de par, de potencia, la relación potencia/peso.

Ya sé que hay puristas que andan mirando hasta el último gramo para tener un coche más ágil, etc...lo respeto y reconozco que seguramente tendrán razón pero a veces estos coches se compran con el corazón: ja ja ja y nos la meten doblada.

Así que lo dicho, me quedo con el de 928GTS (Manual). Cebulón, te cambio el mío por el tuyo ja ja ja.

Un saludo

 

Sea un S4 un Gt o un GTS, son excepcionales los tres, disfruta el S4, Kako, que es un gran coche y muy compensado.