Necesito vuestro consejo(944)

Otro que no llega a 500€ y sin los impuestos de los que hablas. Nunca me han cobrado impuestos comprando en ebay, pero en fin, yo paso.

http://212.67.202.62/~clubauto/porsche_944 trans.htm

Y otro que es mucho más barato que el que dices:

http://www.design911.co.uk/fu/pt376...4-1982-91/944-Turbo-2-5L-1985-88/Clutch-Kits/

Macho, compra donde quieras pero yo antes que en rosepassion en cualquier sitio. :no,no:

 

por algo que se pueda contar en abierto o por MP?

 

No, por precio simplemente.

 

Bueno chicos perdonad por no escribir antes, pero he tenido unos problemillas.
El viernes fui a ver el coche. A ver el aspecto del coche no es demasiado malo, pero está muy claro que hay que invertir mucho dinero en el.
Para empezar el coche es de importación y ha pasado por muchos propietarios en España.
No tiene ni una factura de mantenimiento y él no le ha hecho nada. Parachoques delantero un poco roto, salpicadero algo rajado, frenos en mal estado, embrague no demasiado bien, ruedas ko, amortiguación mal, asientos regular. Aparte del mantenimiento que hay que hacerle cambio de distribución etc etc. Así que le dije que me parecía mucho dinero para como estaba el coche y que me llamara si lo baja. Así que toca esperar y seguir buscando.
Un saludo y gracias a todos.

 

Calculando por encima lo que has descrito, son 5000€ en reparaciones más lo que salga en el proceso. Y eso que no hablamos sobre el resto del coche que supongo que tendrá el mismo mantenimiento...

Por 9000€ + lo que salga con paciencia habrá opciones. Creo que has hecho bien. Aunque te lo bajara, no lo compraría.

 

Sinceramente creo que no es coche para un forero aunque rebaje el precio. Tu mismo lo dejas claro aunque no llegas a explicitarlo.

1.- El estado del coche no es bueno (no es demasiado malo, pero es malo)
2.- Ha pasado por muchas manos, cual falsa moneda.
3.- Él último propietario no le ha hecho nada, y los anterores - probablemente - tampoco.
4.- Muchas cosas a reparar. Lo único aceptable es que toque cambiar los neumáticos.
5.- Distribución, mantenimiento... ¿y la bomba de agua?

¿Realmente crees que es una unidad para venir al Foro? No es cuestión de bajar el precio! Es que :no,no: interesa.

 

Todo lo que quérais, pero ¡todavía sigue el pié! estos coches son muy duros.

Muchas veces nos quejamos demasiado, "cambia esto sino te quedas sin coche", "cambia aquello que te puede pasar algo gordo" y luego aparecen ejemplares teóricamente con un mantenimiento descuidado que siguen andando....

 

Totalmente de acuerdo. Posiblemente el motor en un buen coche no tenga problemas jamás pero "los periféricos" pueden amargarte la existencia. Quizá lo único que ande el coche sea de casa al taller y del taller a casa. En buenas condiciones siempre hay algo que hacer. No quiero ni imaginar un efecto dominó en un coche de estos.

Y lo que es aún peor que el "dominó", el temido efecto "poyaque"...

Lo dicho, esa unidad es para los valientes y yo con ese pedigrí no lo compro. Soy un cobarde de la pradera :bandera blanca:

 

A veces lo que ocurre es que queremos que nos den duros a cuatro pesetas, y eso, salvo que alguien tenga una extrema necesidad, es dificil conseguir. También es cierto que hay gente que tiene una "mierda" de coche, al que le faltan muchas cosas y tiene muchos defectos, y quiere venderlo a precio de oro. Lo suyo es descubrir ese tipo de historias.
Yo creo que si el coche no está mal del todo, ese precio es bueno, y puedes ir haciendole las cositas poco a poco, empezando por lo más importante. De hecho, estos coches tienen más de 20 años, y no esperemos encontramos muchos coches a los que no haya que hacerle nada.

Saludos

 

hombre, seguir andando... mira el famoso toyota al que le hacen mil perrerías en top gear... andar andaba, pero creo que no lo compraríamos con la excusa de que anda, no? :p

 

síp, jeje, muchos deportivos de origen italiano no pueden decir lo mismo ¿no? :[angel]

 

¿y lo bonito que queda cuando estallan? :D

 

ay 951 turbo nacional(aconsejable) entre 10.000 y 14.000 euros q estan muy bien y encima son del 90 morro nuevo mas bonito y el interior no tiene nada q ver.

 

Que yo sepa todos los Turbo y S2 tienen el morro moderno y el interior ovalado, esto último también es para las otras versiones de 944 posteriores al 85.